Test MotoGp Phillip Island day 2, il forte vento causa problemi alla Kawasaki….

IL FORTE VENTO CAUSA PROBLEMI AL FUCHS KAWASAKI RACING
A PHILLIP ISLAND

Il forte vento ha condizionato il 2° giorno di test Kawasaki a Phillip Island.

Alex Hofmann ha comunque continuato a lavorare sul posteriore della sua Ninja
ZX-RR che ieri gli aveva causato non pochi problemi.
Ignorando il forte vento il pilota tedesco del team Fuchs ha passato la mattinata
cercando il miglior setup per il retrotreno; il lavoro è continuato anche
il pomeriggio fino a quando un fuori pista lo ha costretto a salire sulla moto
#2.

Dopo aver cercato il miglior setup del telaio nella mattinata, S. Nakano è
stato costretto ad interrompere le prove di durata sui pneumatici e nel pomeriggio
i meccanici hanno apportato modifiche al motore della moto #1.

Ritornato in pista con la moto #2, il ventiseienne pilota giapponese ha simulato
molte partenze da fermo per prendere confidenza con la frizione in vista dei
primi Gp della stagione.

Il Team Fuchs Kawasaki Racing tornerà in pista anche domani per il penultimo
giorno di test, domani entrambi i piloti si concentreranno sullo sviluppo dei
pneumatici Bridgestone.

Alex Hofmann: 1:32.92 (66 giri)
“Il vento che oggi era molto più forte di ieri ha causato molti
problemi, era difficoltoso tenere la linea ideale soprattutto nel tratto che
dall’ultima curva immette nel rettilineo. Oggi in questo punto eravamo molto
più lenti di ieri e inoltre abbiamo avuto un piccolo problema meccanico
che mi ha costretto a lasciare cadere la moto per non finire contro le barriere.
Non c’è stato alcun danno ne per me ne per la moto ma sono stato costretto
a prendere la moto #2. Sono comunque riuscito ad abbassare il tempo ottenuto
ieri e sono felice di questo. Se domani le condizioni saranno favorevoli sono
convinto di poter girare più forte riuscendo anche a migliorare il setup
della moto.”

Shinya Nakano: 1:33.80 (61 giri)
“Questa mattina abbiamo continuato a lavorare sul setup del telaio trovando
una messa a punto soddisfacente. Nel pomeriggio avevamo un test di pneumatici
ma il forte vento ci ha fatto desistere.
Ne ho approfittato per provare molte partenze da fermo, infatti la frizione
della Kawasaki è molto differente rispetto a quella delle moto che ho
guidato sino ad ora.
I risultati non sono stati eclatanti ma visto che ho potuto parlare direttamente
con chi ha progettato la frizione sono fiducioso. Per domani, vento permettendo
è prevista una prova di pneumatici.”

Kawasaki Press