SBK | Pronto il cambio di regolamento, arriva la norma anti-Bautista?

SBK – FIM, Dorna e MSMA hanno unito le forze per plasmare il futuro del Campionato Mondiale Superbike, delineando un approccio a lungo termine. In un impegno costante verso la sostenibilità ambientale e la sicurezza, sono stati definiti concetti chiave che modelleranno il campionato nelle stagioni a venire.

Per quanto riguarda la classe WorldSBK, sono stati introdotti importanti cambiamenti che entreranno in vigore nella stagione 2024:

1. Controllo del Flusso di Carburante: Nuove Direttive Ambientali

Dal 2025, l’utilizzo di un sistema di controllo del flusso del carburante diventerà obbligatorio, incoraggiando l’adozione di pratiche più sostenibili. Nel 2024, due moto di ciascun costruttore installeranno un misuratore di flusso del carburante per raccogliere dati durante prove e gare, fornendo una base per stabilire valori normativi nel 2025.

2. Riduzione e Regolazione del Serbatoio: Dimensioni Ridotte

A partire dal 2024, la capacità massima del serbatoio sarà limitata a 21 litri, promuovendo l’efficienza del carburante e l’innovazione nella progettazione delle moto.

3. Peso Combinato: Nuove Norme dal 2024

Nel 2024, entreranno in vigore nuove regole riguardanti il peso combinato di pilota e moto, concordate tra FIM, DWO e MSMA.

4. Limiti di Giri al Minuto: Stabiliti Prima dell’Inizio della Stagione

La definizione dei limiti di giri al minuto sarà ora concordata prima dell’inizio della stagione 2024, garantendo stabilità e prevedibilità, con riduzioni possibili solo in caso di superconcessione.

5. Albero Motore e Asse di Bilanciamento: Possibilità di Modifiche

L’albero motore e l’asse di bilanciamento potranno essere modificati entro il +/- 20% del peso omologato, con un kit di parti specifico incluso nella lista selezionabile della FIM.

6. Punti di Controllo e Calcolo dei Token di Concessione: Frequenza Bimensile dal 2024

Dal 2024, i punti di controllo e il calcolo dei token di concessione saranno effettuati ogni due Round, offrendo un monitoraggio più frequente e adattabile.

7. Parti di Superconcessione e di Concessione: Nuove Procedure di Approvazione

Lo schema sarà approvato un mese prima di ogni Round, con dettagli completi pronti 14 giorni prima del controllo tecnico, semplificando le procedure e introducendo una comunicazione specifica.

L’ultimo Round della stagione 2023 sarà il palcoscenico per un incontro ufficiale della SBK Commission il 28 ottobre. Durante questa sessione, si affronteranno aspetti sportivi e regolamentari, con la possibilità di ulteriori aggiustamenti tecnici. Le decisioni della Superbike Commission hanno ottenuto l’approvazione del Permanent Bureau e saranno dettagliate nel Regolamento FIM SBK, consultabile a breve sul sito della FIM.