MotoGP: Test Valencia Day 1, Pedrosa davanti a Stoner, Rossi 6° a 1.671
Si è chiusa la prima giornata di test della MotoGP in ottica 2012 sul circuito Ricardo Tormo di Valencia. Cambia la cilindrata delle moto (da 800cc a 1000cc) ma per ora non cambia la performance che vede sempre la Honda in testa con ampio margine sulla concorrenza. A fine giornata infatti Dani Pedrosa fa registrare il miglior tempo con il crono di 1:32.186 davanti al due volte campione del mondo Casey Stoner, suo team-mate e staccato di 136 millesimi. Due Honda Repsol quindi al comando davanti all’unica Yamaha Factory in pista, quella del texano Ben Spies, staccato però di un secondo (+1.040).
A sorpresa troviamo poi la Suzuki (ancora in pista con la 800cc) di Randy De Puniet, nell’occasione in sella alla casa che solitamente schiera Alvaro Bautista, che però è vicino alla firma con il Team Gresini. Il francese ha ottenuto come miglior crono 1:33.544 a 1.358 da Pedrosa. L’ex pilota del Team Pramac precede la Yamaha satellite di Cal Crutchlow, che ha girato in 1:33.652 mentre il suo nuovo team-mate, il forlivese ex Honda Andrea Dovizioso è settimo a 1.673 dalla vetta.
Capitolo Ducati; in pista solo Valentino Rossi visto che l’infortunio alla mano occorso in gara a Nicky Hayden si è rivelato più importante del previsto (si parla di frattura dello scafoide). Il pilota pesarese è salito su quella che L’ing. Filippo Preziosi ha definito GP12 “zero”. Lo “zero” sta a significare che questa moto che monta telaio perimetrale in alluminio con forcellone attaccato allo stesso, non è che la prima evoluzione di quella moto che sarà pronta per i test di Sepang in programma a gennaio. I tifosi visto il tempo fatto realizzare da Rossi se lo augurano; il pesarese infatti a fine giornata e dopo 71 giri percorsi è lontano dal miglior tempo fatto registrare da Pedrosa di ben 1.671, un distacco in linea con quelli presi con la 800cc. La nota positiva viene però dal fatto che questo nuovo telaio permette moltissime regolazioni, quindi Burgess & co non hanno più le mani “legate”. Starà a loro quindi tirar fuori il meglio da questa moto “giapponesizzata” anche perchè gli uomini in Rosso non possono permettersi un’altra annata come quella appena chiusa.
Dietro a Rossi staccato di soli due millesimi c’è il sopra citato Dovizioso, che a sua volta precede Hector Barbera con la Ducati del Pramac Racing Team e l’iridato 2011 della Moto2 Stefan Bradl, nell’occasione in sella alla Honda del Team LCR. Non male il suo debutto “premio” in MotoGP, visto che alla fine il suo distacco da Spies terzo è di poco superiore al secondo. I test proseguiranno domani, più tardi pubblicheremo le impressioni dei piloti.
Test Valencia MotoGP – 08 novembre 2011 – Tempi finali
Pos No Rider Bike Time Diff Diff previous 1 26 Dani Pedrosa Honda 1:32.186 2 27 Casey Stoner Honda 1:32.322 0.136 0.136 3 11 Ben Spies Yamaha 1:33.226 1.040 0.904 4 14 Randy de Puniet Suzuki 1:33.544 1.358 0.318 5 35 Cal Crutchlow Yamaha 1:33.652 1.466 0.108 6 46 Valentino Rossi Ducati 1:33.857 1.671 0.205 7 4 Andrea Dovizioso Yamaha 1:33.859 1.673 0.002 8 8 Hector Barbera Ducati 1:34.174 1.988 0.315 9 0 Stefan Bradl Honda 800 1:34.330 2.144 0.156 10 17 Karel Abraham Ducati 1:34.393 2.207 0.063 11 69 Franco Battaini Ducati 1:35.371 3.185 0.978 12 0 Kousuke Akiyoshi Honda 1:35.728 3.542 0.357 13 22 Ivan Silva BQR Inmotec 1:37.159 4.973 1.431 14 31 Carmelo Morales Suter BMW 1:38.989 6.803 1.830 15 0 Gianluca Nannelli Gapam BMW 1:39.173 6.987 0.184 16 0 Federico Sandi Gapam BMW 1:39.827 7.641 0.654
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Se il buongiorno si vede dal mattino ….. la giornata non premette nulla di buono ….. speriamo che gli uomini in “rosso” sappiano provvedere ….
questo è di buono auspicio ,considerando che è tutta nuova questa moto ,bisogna settarla dai ducati !!!!!!!!!!!!!!!!!
ECCO IL MANICO! DEL SECCHIELLO DI ZIO PEPPINO::::
Non mi piace rimarcarlo…però non dite che non ve l’avevo detto!
L’anno prossimo sarà peggio di questo appena concluso per il binomio Ducati-Rossi, perchè nel frattempo le aspettative sono cresciute ma i risultati sono (e saranno) gli stessi.
Anzi…solo per la Ducati, e se Rossi continuerà a corrervi tanto peggio per lui!
La MotoGp non è mestiere per Ducati, ma non da oggi.
Da sempre.
Avrebbe dovuto fare la scelta esattamente contraria a quella che ha fatto un anno fa: potenziare al massimo la SBK e via dalla MGP!
ma dai ragazzi il de doctor dalla laurea in comunicazione penso comunichi col culo con la sua moto!!!!!: Mi auguro solo che ammetta le difficolta’ e sia umile nel riconoscere che il manico lo ha solo se vestissere una honda o una yamaha con le carene del 46 rosso e giallo! Mha sembra assurdo.
la fama di rossi sta distruggendo la ducati, ansi già fatto e senza risultati…..
ducati caccialo via che non merita quello che gli state facendo. rossi ha paura della ducati e non riuscirà mai a guidarla. questi sono fatti e se chi tifa rossi manca di obiettività bè ok lo stesso i fatti non cambiano.
chi ha demolito rossi non è la ducati ma Stoner.
vincenzo impara a scrivere anzi a tacere !!!!!!!guarda ke la moto di oggi è solo 1 bozza …. anzi secondo me x ducati essere la prima col deltabox va + ke bene …. e ricordati ke nel 2002 la yamaha era un ammasso di carbonio su 2 ruote (definita da biaggi) l’anno prima e vale all’esordio portò quell’ammasso al gradino + alto del podio ….
bene allora anche per il prossimo anno domini di superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr hondaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
speriamo cambi qualche cosa
Le honda sono 3 anni avanti a tutti compreso yamaha ,Ducati lo ripeto deve assumere tecnici e ingegneri giapponesi Honda e Yamhaa ma lo deve fare subito ,cavolo pensate alla potenza del desmo fuso con l’agilità di una moto a telaio tradizionale..se messa a punto non c’è ne per nessuno…e Stoner a casa..siamo italiani forza Rossi E forza DUCATI!!Siempre!!!
E comunque Casey si è nascosto ben bene:
mezzo secondo più lento della pole fatta sabato con la 800 la dice tutta sulla distanza delle Honda…
oggi i tempi si abbasseranno, 1 STONER
il 2012 sara’ l’anno di Pedrosa, la moto e’ fatta su misura per lui…