MotoGP – Preview Sachsenring – Gibernau… Sete di vittoria

Certamente il pubblico tedesco, fatto di veri intenditori e grandi appassionati,
si ricorderà ancora la gara del 2003 vinta con maestria da Sete Gibernau
all’ultimo giro al termine di un lungo e spettacolare duello con Valentino
Rossi. Teatro di una delle più belle gare nella carriera dello spagnolo,
il tracciato tedesco è particolarmente difficile per i potenti e pesanti
bolidi della MotoGP e richiede forza fisica e mentale per affrontare bene i 30
giri della gara. Chiamato a ripetersi sulla pista tedesca, Sete Gibernau arriva
al Sachsenring forte e determinato. La caduta di Rio non ha alterato la testa
della classifica piloti perché il GP di Rio è stato teatro delle
cadute (fortunatamente senza alcuna conseguenza) di Valentino Rossi e Sete Gibernau,
i due piloti in testa al mondiale.
“A Rio ho commesso un piccolo errore che ho pagato caro. E’ un peccato
perché abbiamo lavorato molto bene durante tutto il weekend e stavo girando
sull’1’49”, un ritmo che mi avrebbe permesso di lottare per la
vittoria. Abbiamo perso un’occasione ma sono forte del fatto che io come
pilota e tutta la squadra ha raggiunto un altissimo livello di competitività.
Ci vediamo al Sachsenring.”

Sete Gibernau e il circuito del Sachsenring

Quali sono i tuoi ricordi legati a questa pista?
Sachsenring è una pista lenta e difficile per la MotoGP. Ho un bel ricordo
di questo tracciato perché qui, la scorsa stagione, ho disputato una delle
più belle gare della mia vita.
Qual’è la migliore sessione della pista?
È un circuito tortuoso e difficile, non posso individuare una sessione
che prediligo in particolare.
Qual’è il miglior punto per superare?
Sicuramente le ultime due curve (sinistra – sinistra), questo il miglior
punto per superare: staccata- frenata e sorpasso.
Qual’è la sessione più veloce?
Dopo il rettifilo principale, la parte in discesa è sicuramente la più
difficile e veloce di tutto il tracciato. Il segreto per un buon giro: Il setting
deve essere perfetto, in questa pista è importante aprire il gas – soltanto
in certi punti – senza essere troppo aggressivi.
Com’è l’atmosfera?
Qui l’atmosfera è molto bella, ci sono sempre tanti appassionati,
veri intenditori. Sono contento perché ho anche il supporto di molti miei
fan club che hanno la base in Germania. Dalla pista infatti si sente bene il tifo
del pubblico, gli spettatori infatti siedono molto vicino alla pista.

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