MotoGP: Ora è ufficiale, Crutchlow lascia la Ducati, Iannone “promosso” nel Team interno
Il britannico lascia la Ducati dopo una sola stagione, Honda LCR la sua probabile destinazione
Cal Crutchlow lascia la Ducati e come scritto ieri il suo posto nel Team interno sarà preso da Andrea Iannone. Ad annunciarlo ufficialmente è stata la Ducati, che in un breve comunicato ha scritto quanto segue:
“Ducati Corse e Cal Crutchlow risolvono anticipatamente il contratto per il 2015. Ducati Corse comunica di aver raggiunto un accordo con il suo pilota ufficiale Cal Crutchlow per risolvere anticipatamente il contratto che legava il pilota inglese alla squadra italiana in MotoGP anche per la prossima stagione. I due piloti ufficiali del Ducati Team per il 2015 saranno quindi Andrea Dovizioso ed Andrea Iannone.”
Il pilota britannico con molto probabilità correrà con la Honda del Team LCR di Lucio Cecchinello, con Stefan Bradl che è orientato verso il Forward Racing.
Parlando sempre di motomercato Aleix Espargarò sarà un pilota Suzuki e con molta probabilità avrà accanto il connazionale Maverick Vinales. Alex de Angelis potrebbe invece essere promosso in MotoGP già da Brno, dove potrebbe prendere il posto di Colin Edwards, che potrebbe correre la sua ultima gara a Indy.
Si vocifera anche di un ritorno di Aprilia già nel 2015 e il pilota potrebbe essere Marco Melandri, attuale pilota Superbike della casa di Noale.
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E’ la scelta giusta per lui ma non per Cecchinello, è solamente un secondo pilota, meglio A. Espargaro.
Im motoGP avrà vita breve, secondo me questo è il suo ultimo contratto.
Questa era la fine attesa e sperata da tante persone, me compreso.
Ora Team con tutti Italiano nelle posizioni chiave.
Come squadra mi piace, così come ho grandi aspettative sulla nuova moto proposta da Dall’Igna.
Iannone si meritava il passaggio a ufficiale.
Il contratto che legava Cal alla Ducati, stilato dopo abbondanti libagioni, ormai è acqua passata.
Certo che già diverse volte, in Ducati, si sono impuntati su piloti non proprio “da urlo”.
Sete Gibernau ad esempio, poi la fortuna che portò Stoner in Ducati, dipesa dallo stesso pilota che l’anno successivo (2008) arrivò in Rosso per chiudere praticamente la Sua carriera, tale Marco Melandri.
Melandri a cui, nel 2007, fu impedito il passaggio in Ducati e da qui (Culo Assoluto) si decise di assumere tale Casey Stoner.
Spies ha anche avuto sfiga, benchè si fosse già visto in Yamaha che non era il pilota spettacolare, amato in SBK.
Un gran bel pilota comunque, secondo me.
Per ultimo Cal, fatto passare per il salvatore della patria solo per la sua guida agressiva che si sperava fosse adatta per la Ducati.
Contando, infine, l’addio di Stoner spiegato dallo stesso pilota, c’è da mettere seri dubbi sulle capacità di certi dirigenti.
Manca da sapere come sarà il Team Pramac.
Chi sostituirà Iannone nel team clienti?
Visto che erano già preparati ad avere 3 moto ufficiali come quest’anno, continueranno così?
Questa decisione (dipendente anche dai risultati che si otterranno entro fine anno) determinerà lo “spessore” del pilota che approderà in Ducati.
Sarei contento se arrivasse un giovane dalla Moto 2, di quelli attualmente forti, tipo Rabat.
Bel team iannone e dovizioso con una moto decente potrebbero dare molta vivacità al mondiale …
Cal su una jap fará bene.
Wow quanti cambiamenti in vista 2015!! :)
Mi piacerebbe sentire un parere da alcuni… le brutte annate di Rossi con ducati sono state sbandierate ai 4 venti.
Ci puó stare.
E la disfatta totale e peggiore nella storia ducati Dovi-Nicky 2013?
Niente…? ;)
La totale sconfitta del buon Cal nonostante gli aiutini con annessa fuga anzi tempo?
Peace and love comunque… ;)
EneA
Se vogliamo scherzare e dire scemate e un conto se si vuole parlare seriamente …su Valentino si è sparato tanto perché le aspettative su di lui sono da mondiale e nn da quarto,quinto eccetera,con l aggravante che c era un paragone diretto con stoner suo avversario numero uno che gli ha lasciato la moto,Valentino odia chi gli ruba la scena in pista e anche mediatica,e se devo dirla tutta anche con il povero sic nn c era tutto quell amore che vogliono far passare adesso,era l uomo che aveva già preso il suo posto….
Sono discorsi inutili: con Honda e Yamaha ogni pilota di buon livello riesce ad ottenere buoni risultati, come fece Cal lo,scorso anno o come sta ora facendo Bradl.
Il problema è che la ducati ora deve fare una moto all’altezza delle giapponesi…consentendo a Dovizioso o chicchessia do fare discreti risultati. Solo allora, avrà senso parlare di piloti….