MotoGP Mugello: Andrea Dovizioso “Di più in questo momento non si può fare”
Il forlivese è il primo pilota Ducati al traguardo. Per lui quinto posto finale al Mugello
Andrea Dovizioso dopo la prima fila ottenuta ieri al Mugello, ha terminato oggi il Gran Premio d’Italia Tim classe MotoGP in quinta posizione. Il centauro della Ducati ha lottato per tutta la gara con il team-mate Nicky Hayden e addirittura nell’ultimo giro si sono sorpassati ben quattro volte. Alla fine è stato quindi il primo pilota Ducati, fare di più adesso è infatti difficile, ecco le sue parole.
“Abbiamo spinto tutta la gara, non credevo di poter viaggiare su questo ritmo. Al momento di più non si può fare, abbiamo dei limiti, ma stringiamo i denti. Ho cercato di prendere Bradl ed ho lottato con Nicky (Hayden, ndr) e solo nell’ultimo giro ci siamo sorpassati quattro volte. E’ stata una bella lotta, sono il primo pilota Ducati ed è importante, difficile fare di più. Stiamo lavorando tanto per recuperare il gap, abbiamo fatto qualche progresso, ma non siamo progrediti quanto avremmo voluto.”
Foto: Alessandro Giberti
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Cambia battuta: questa è stata già usata dal 2003 al 2006 e dal 2008 al 2012 da un sacco di altri piloti, più o meno bravi come te…
Rossi nel 2012 arrivò quinto a 11,695 da Lorenzo.
Dovizioso nel 2013 è arrivato quinto a 19,540 da Lorenzo.
Mi pare che non ci sia molta differenza…
Ma faccio lo stesso i miei complimenti per l’approccio e l’impegno!
Tiziano
Io guardo la classifica… e tanto basta!! Valentino con la moto campione del mondo è dietro a Dovizioso con la desmocancello!!! Ma che bello, ma che bello!!! Ho fatto pure la rima!!!
Peccato pero che il dovi sia arrivato quinto grazie allo strike di alvaro…
Lo scorso anno la ducati al mugello era piú competitiva, e lo dimostrano anche i risultati di hayden… alla faccia del super collaudatore.
EneA
Dice niente che in Ducati sono ancora costretti a gareggiare con una moto vecchia di un anno perchè il “super collaudatore” dell’anno scorso aveva scartato tutto troppo in fretta?
Dice niente l’adozione di nuove gomme (nel 2012) che penalizzarono la Honda e pure la Ducati benchè il supercollaudatore del 2012 le approvò, salvo poi accorgersi che mantenendo lo stesso set-up non riusciva a finire le gare e dovette ricorrere ai setting di Hayden?
Hai voglia a stuzzicare il lavoro di Dovizioso, qui siamo ancora alla Ducati di fine 2012 (poco più avanti) e, i risultati di un “zero tituli” sono migliori (a parte il Mugello) dei risultati di un “9 tituli”.
A parte il Mugello…. Ci sarebbe da dire anche su questo, visti i tempi che aveva Vale e quelli che avevano le Ducati. Durante le prove, Hayden stava dietro a vale, Iannone perdeva un poco (e ci mancherebbe, visti gli acciacchi).
Ancora a sperare che Dovizioso non surclassi Valentino nei risultati in Ducati? Sognare non fa mai male, a parte che adesso, Vale si sta confrontando ad armi pari coi migliori e le sta prendendo a destra e a manca, visto che anche Cal ha più volte dimostrato di stargli davanti con una moto clienti, per non parlare del suo Capitano, tale Lorenzo che, regolarmente lo zittisce visto i distacchi che gli rifila.
Dovi ha fatto una gara onorevole, considerato il tutto (moto, acciacchi vari, primo anno ecc.).
Dovi è costantemente davanti ad Hayden, mentre a Vale è toccato stare anche dietro. proprio al Mugello, l’anno scorso, senza un errore di Hayden all’ultimo giro, Vale sarebbe stato dietro all’Americano.
Nelle interviste, Dovizioso dice le cose come stanno, senza proclami e senza alimentare false illusioni. Al Mugello, Vale aveva la nuova evoluzione che Lui definì: “la Sua moto”.
Il Dovi dice sempre le cose come stanno, non ha bisogno di dovere alimentare assurde promesse come accadeva negli anni passati. Le stesse dichiarazioni (ma capita sempre più spesso che anche i distacchi siano quelli del 2012) espresse in Ducati, si ritrovano anche adesso in Yamaha, benchè la moto sia quella che ha vinto il mondiale e che Lorenzo abbia sbagliato una sola gara.
Voglio togliermi il dente sino alla fine. Nessuno si ricorda più come andava la Ducati sul bagnato? L’unica gara buona fu quella di Le Mans, poi, quando capitarono altre sessioni bagnate, la moto era stata talmente stravolta che neppure il vantaggio sul bagnato gli era rimasto. Vedi le prove del Sachsenring, quelle di Aragon, la gara in malesia, basta cercare. Nel 2012 sul bagnato la Ducati aveva perso la sua competitività, c’è poco da dire.
Adesso Dovizioso, con tutta l’umiltà possibile, sta cercando di sistemare le magagne di 2 anni di sviluppo buttati e questo è, sia che lo riconosciate, sia che non lo riconosciate.
d’altra parte cosa può mai fare un pilota mediocre che non ha vinto un tubo se non farsi apprezzare per l’impegno !!!???
è come a scuola……
Dovizioso : non è una cima ma s’impegna molto
Valentino : grande talento ma non si applica
Nessuno guarda più le classifiche?
2012, dopo 5 gare Valentino aveva 51 pts.
2013, dopo 5 gare Dovizioso ha 50 pts.
2013, dopo 5 gare Valentino ha 47 pts.
Lo vedete bene? Vale aveva più punti con la Ducati, non solo, ma con la Yamaha si è fatto sorpassare in classifica da Dovizioso su …… ditelo voi.
Volete “stuzzicare” i tifosi della rossa con quegli argomenti?
Non sarebbe il caso di pensare alle figure che sta facendo Valentino?
Io neppure nei sogni più sfrenati avrei pensato che Dovizioso fosse in competizione con Valentino. Dopo solo 5 gare poi, senza che la Ducati abbia neppure azzardato qualche novità (come incautamente, avveniva sino al 2012). In definitiva, ancora con la moto simil-2012 e con gomme ancora meno adatte (non sto a ripetere il perchè, e sapete bene che non lo scrivo “a sensazione”, ma perchè è una realtà attuale).
Non si diceva che dopo le prime 5 gare si sarebbe potuto fare un bilancio della prima parte del campionato? Aspetto con ansia le vostre idee al riguardo.
X Tiziano.
Guardando le altre gare e confrontandole con quelle del 2012 è palese il contrario. Prima di leggere i numeri, c’è da ricordare che la Ducati 2013, è praticamente la stessa di fine 2012. Qualche aggiornamento c’è stato, ma si deve pure ricordare che le gomme adottate a metà campionato 2012 e tutt’ora utilizzate, hanno dato più problemi delle vecchie. Dovizioso ci ha fatto 5 gare, mentre Vale aveva già fatto una stagione intera, ma poi si deve “sempre” ricordare il palmares: (0 tituli) Vs (9 tituli), solo questo dato dovrebbe indicare da che verso pende la bilancia, invece….
Qatar 2012, tempo totale di:
Lorenzo (1° su Yamaha), 42’44″214
Dovizioso (5° su Yamaha), 43’01″634
Hayden (6° su Ducati), 43’12″627
Valentino (10° su Ducati) 43’17″877
Qatar 2013, tempo totale di:
Lorenzo (1° su Yamaha), 42’39″802
Valentino (2° su Yamaha), 42’45″792
Dovizioso (7° su Ducati), 43’04″137
Hayden (8° su Ducati), 43’04″722
In Qatar, nel 2013, Dovizioso e Hayden sono stati più veloci del tempo fatto dalle Ducati nel 2012 e più veloci di ben 13 secondi sul tempo di Valentino su Ducati.
Jerez 2012, tempo totale di:
Stoner (1° su Honda), 45’33″897
Dovizioso (4° su Yamaha), 45’51″997
Hayden (8° su Ducati), 46’02″766
Valentino (9° su Ducati), 46’08″749
Jerez 2013, tempo totale di:
Pedrosa (1° su Honda), 45’17″632
Valentino (4°su Yamaha), 45’26″546
Hayden (7° su Ducati), 45’43″264
Dovizioso (8° su Ducati), 45’58″513
A Jerez 2013, benchè si sia chiaramente notata la difficoltà con le gomme delle Ducati, da metà gara in poi, sia Dovizioso che Hayden, hanno migliorato i tempi del 2012. Hayden ha migliorato se stesso di quasi 20 secondi e Dovizioso ha fatto meglio di Valentino di ben 10 secondi.
Le Mans 2012, tempo totale di:
Lorenzo (1° su Yamaha), 49’39″743
Valentino (2° su ducati), 49’49″648
Hayden (6° su Ducati), 50’12″585
Le Mans 2013, tempo totale di:
Pedrosa (1° su Honda), 49’17″707
Dovizioso (4° su Ducati), 49’27″794
Hayden (5° su Ducati), 49’36″178
Valentino (12° su Yamaha), 50’34″075
Le Mans 2013. Anche qui, Dovizioso ha fatto meglio di Valentino di ben 22 secondi, mentre Hayden si è migliorato di oltre mezzo minuto.
Mugello 2012, tempo totale di:
Lorenzo (1° su Yamaha), 41’37″477
Dovizioso (3° su Yamaha), 41’48″142
Valentino (5° su Ducati), 41’49″172
Hayden (7° su Ducati), 41’49″712
Mugello 2013, tempo totale di:
Lorenzo (1° su Yamaha), 41’39″733
Dovizioso (5° su Ducati), 41’59″273
Hayden (6° si Ducati), 42’06″054
Solo in questa gara Dovizioso e Hayden non hanno migliorato i tempi del 2012 e non mi sembra sia così inostenibile l’idea.
Dovi…Dovi…sei proprio Vizioso !
A che ti è servito succhiare la scia ?
Serve altro ?