MotoGP – La sicurezza a 300 orari

Cinture di sicurezza, airbag, barre laterali, sedile ergonomico, nessuno di questi elementi di sicurezza presente in una qualsiasi delle automobili di oggi è presente su una una moto e molto meno ancora su una da corsa. A causa di ciò e per la perfetta efficienza di una moto e per l’abilità del pilota queste attrezzature sono sostituite da altre molto avanzate. E’ per questo motivo che i piloti del motomondiale prestano particolare attenzione di tutti i loro “vestiti” nei minimi dettagli per prevenire gli infortuni in caso di caduta. Casco, guanti, stivali, tuta, protezione dorsale, gomitiere, ginocchiere sono tutti elementi molto sviluppati, realizzati con la tecnologia più avanzata. Il pilota in caso di caduta è protetto da urti ad alta velocità.

Il peso diminuisce, i materiali continuano a diventare più resistenti e più leggeri, la flessibilità, il comfort, la traspirabilità e altri dettagli, alcuni dei quali possono sembrare insignificante per noi, diventano di vitale importanza durante la progettazione di un elemento protettivo, sia esso guanti, stivali, il casco o altri componenti.

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