MotoGP Honda: godetevi il video della presentazione ufficiale della nuova Honda: “Una vera MotoGP per la strada”
Unveiling ufficiale oggi a Barcellona
di Giacomo Caliterna11 Giugno, 2015


MotoGP, Honda – è stata presentata oggi, in occasione del via del Gran Premio di Catalunya a Barcellona, la nuova iper-sportiva della casa alata.
Si tratta di una vera e propria MotoGp, quella che ha vinto l’iride con Marc Marquez nel 2014, adattata alle leggi per la circolazione stradale.
Godetevi il video dell’unveiling ufficiale.
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
MotoGP | Aldeguer vola in Brasile aspettando l’ok dei medici
Il #54 della Ducati si era fratturato il femore in una caduta rimediata sul circuito di Aspar
Fermin Aldeguer dopo aver saltato i test di Sepang e quelli di Buriram e il primo Gran Premio della stagione,
Lutto nel Motomondiale, scomparso Roberto Lunadei
Un'incidente all'altezza di Vergiano è stato fatale per il 42enne che era in sella alla sua moto
Lutto nel Motomondiale, ci ha lasciati Roberto Lunadei, attuale meccanico del Team Intact GP Moto2, ex pilota e vincitore del
MotoGP | Conflitto in Medio Oriente: a serio rischio il Gran Premio del Qatar
La guerra in Medio Oriente potrebbe avere ripercussioni anche sulla MotoGP e sulla gara qatariota
Il conflitto in Medio Oriente potrebbe avere ripercussioni anche sulla MotoGP. Come per la Formula 1, che dovrebbe annunciare in
MotoGP | Bagnaia: “Da un pilota come Marquez puoi solo imparare”
Il tre volte iridato: "Marquez è uno dei migliori piloti della storia. Lui e Valentino Rossi sono lì"
L’arrivo di Marc Marquez nel box Ducati nel 2025 è stato uno dei capitoli più importanti della carriera del nove
MotoGP | Marquez: “Decimo Titolo? Sono in pace con me stesso”
Il #93 della Ducati ha parlato anche della prima gara disputata a Buriram e dei principali rivali, Bezzecchi, Acosta, suo fratello Alex Marquez e Pecco Bagnaia
La prima gara della stagione della MotoGP, corsa al Chang International Circuit di Buriram, ha visto vincere una KTM e
MotoGP | Ducati e Honda in pista con il prototipo 850cc
Pirro a Jerez e Nakagami a Sepang in sella ai prototipi 2027
Non si ferma lo sviluppo dei nuovi prototipi della MotoGP 2027, che dal prossimo anno saranno rivoluzionati in molte parti,
MotoGP | Valentino Rossi: “Bezzecchi? Impossibile battere Marquez con una moto inferiore”
Il pesarese su un suo possibile ritorno in sella ad una MotoGP: "Sinceramente non ne sento il bisogno"
I membri della Hall of Fame MotoGP si sono riuniti per una cena, al tavolo tra gli altri nomi illustri
Moto3 | Paolo Simoncelli critica Sky: “Perchè non sono venuti al nostro box?”
Il papà del compianto "SIC" non risparmia critiche anche a chi ha scelto i piloti contro la volontà della squadra
Paolo Simoncelli è un personaggio senza peli sulla lingua e anche dopo la prima gara del Motomondiale 2026 ha parlato













È quella che hanno fatto vedere all’Eicma 2014 no?
Mostruosa!
Esatto, è lei, quella che era all’Eicma vicina alla Honda Motogp.
Ma a mio avviso non è stata lei la vera protagonista delle Eicma, ma la H2 della Kawasaki (MAMMA MIAAAA CHE BESTIA!!!!!) o la nuova R1, o la tutta nuova 1299 di Ducati.
L’ Eicma dello scorso anno a mio modo di vedere è stato uno fra i più belli in assoluto, forse il migliore. Con tante novità da parte di tutte le case ed in quasi tutti i settori (vedi Ducati con la 1299, Multistrada e la Cafè Race, la crambler).
Questa francamente non mi ha fatto più di tanto effetto, forse perchè era praticamente attaccata alla Motogp.
Quello che non capisco però, è per quale razza di motivo Aprilia non riesce a vendere delle RSV4 a palate. L’ ho provata la scorsa settimana (non la nuova versione, ma la vecchia) ed è una moto STUPENDA, oserei scrivere la miglior moto di serie moderna…. Bah… Non si merita queste poche vendite.
In realtà non è derivata dalla moto di Marquez (cioè la RC213V factory), ma dalla RCV1000R open (vedi valvole meccaniche, carter in alluminio ecc).
Certo che 188.000 euro sono una follia, chissà cosa diranno quelli che criticavano i “soli” 60.000 della Desmosedici RR.
Assurdo poi che senza kit racing faccia solo 159cv… fa più cavalli la 1299 con due cilindri in meno (e rispettando le stesse normative di rumore, emissioni ecc…)