MotoGP Honda: godetevi il video della presentazione ufficiale della nuova Honda: “Una vera MotoGP per la strada”
Unveiling ufficiale oggi a Barcellona
di Giacomo Caliterna11 Giugno, 2015


MotoGP, Honda – è stata presentata oggi, in occasione del via del Gran Premio di Catalunya a Barcellona, la nuova iper-sportiva della casa alata.
Si tratta di una vera e propria MotoGp, quella che ha vinto l’iride con Marc Marquez nel 2014, adattata alle leggi per la circolazione stradale.
Godetevi il video dell’unveiling ufficiale.
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
SBK | Gp Balaton Park Gara 2: è dominio Ducati, doppietta di Bulega e Lecuona davanti a Montella
Il dominio Ducati si fa sempre più solido con l'ennesima doppietta delle rosse. Vince Bulega davanti a Lecuona e terzo Montella
Non fosse per la corrida che si disputa alle spalle delle due Ducati ufficiali, saremmo qui a parlare di un
SBK | Gp Balaton Park Superpole Race: partenza ripetuta per incidente, ma vince ancora Bulega
Incidente in Superpole Race, out Oliveira. Alla ripresa vince ancora Nicolò Bulega
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), non molla niente e si prende anche la Superpole Race. Una corsa sprint, che
SBK | Gp Balaton Park Gara 1: vittoria schiacciante di Bulega e altra doppietta Ducati con Lecuona davanti a Oliveira
Bulega domina Gara 1 in Ungheria e firma il record di vittorie consecutive. Secondo Lecuona che fa doppietta Ducati davanti a Oliveira
Non sembra voler smettere di monopolizzare il WorldSBK Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), che con la vittoria di Gara
SBK | Gp Balaton Superpole: Bulega è il più veloce davanti a Baldassarri e Montella
Prima fila tutta italiana con Nicolò Bulega primo davanti a uno strpistoso Lorenzo Baldassarri e al sorprendente Yari Montella
Per la quarta volta in stagione è Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) l’autore della pole position, davanti a un
SBK | Gp Balaton FP: miglior tempo di Lecuona, davanti al compagno Bulega e a un sempre più costante Sam Lowes
Lecuona è il più veloce e precede il compagno Bulega. Sam Lowes velocissimo, segna il terzo tempo, seguito da Baldassarri. Sette Ducati davanti.
Nel WorldSBK, le prove libere del venerdì sono sempre più un accenno di Superpole. È quanto visto nel venerdì di
MotoGP | L’Aprilia 850cc è scesa in pista a Jerez [FOTO-VIDEO]
A portarla in pista il collaudatore della casa veneta Lorenzo Savadori
Dopo KTM, Honda, Yamaha e Ducati, anche l’Aprilia ha fatto scendere in pista il primo prototipo della 850cc, moto che
MotoGP | Test Jerez, Quartararo: “La nuova aerodinamica ha migliorato l’anteriore”
L'iridato 2021 della Top Class ha provato tantissime soluzioni, da un nuovo telaio, all'elettronica passando per forcellone ed aerodinamica
La Yamaha continua a soffrire, l’arrivo del motore con architettura V4 non ha portato i benefici sperati e anzi più
MotoGP | Test Jerez, Morbidelli: “Raccolte informazioni utili”
L'italo-brasiliano del VR46 Racing Team ha cercato di trovare delle soluzioni ai problemi che lo rallentano da inizio stagione
Franco Morbidelli non ha iniziato al meglio la stagione della MotoGP 2026 e il test post-GP di Jerez gli è













È quella che hanno fatto vedere all’Eicma 2014 no?
Mostruosa!
Esatto, è lei, quella che era all’Eicma vicina alla Honda Motogp.
Ma a mio avviso non è stata lei la vera protagonista delle Eicma, ma la H2 della Kawasaki (MAMMA MIAAAA CHE BESTIA!!!!!) o la nuova R1, o la tutta nuova 1299 di Ducati.
L’ Eicma dello scorso anno a mio modo di vedere è stato uno fra i più belli in assoluto, forse il migliore. Con tante novità da parte di tutte le case ed in quasi tutti i settori (vedi Ducati con la 1299, Multistrada e la Cafè Race, la crambler).
Questa francamente non mi ha fatto più di tanto effetto, forse perchè era praticamente attaccata alla Motogp.
Quello che non capisco però, è per quale razza di motivo Aprilia non riesce a vendere delle RSV4 a palate. L’ ho provata la scorsa settimana (non la nuova versione, ma la vecchia) ed è una moto STUPENDA, oserei scrivere la miglior moto di serie moderna…. Bah… Non si merita queste poche vendite.
In realtà non è derivata dalla moto di Marquez (cioè la RC213V factory), ma dalla RCV1000R open (vedi valvole meccaniche, carter in alluminio ecc).
Certo che 188.000 euro sono una follia, chissà cosa diranno quelli che criticavano i “soli” 60.000 della Desmosedici RR.
Assurdo poi che senza kit racing faccia solo 159cv… fa più cavalli la 1299 con due cilindri in meno (e rispettando le stesse normative di rumore, emissioni ecc…)