MotoGP: Cambiano i regolamenti, centralina unica, nuova limitazione dei motori ed altro..

La Grand Prix Commission formata da Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM Executive Director, Sport), Herve Poncharal (IRTA) and Takanao Tsubouchi (MSMA) in presenza di Javier Alonso (Dorna) e Mike Trimby (IRTA, Secretary of the meeting) ha deciso oggi a Valencia diverse modifiche al regolamento.

Tra le più importanti l’arrivo nel 2014 della centralina unica, che però non sarà obbligatoria per le case appartenenti alla MSMA, che potranno si utilizzare ancora la loro centralina, ma con una riduzione del serbatoio da 24 a 20 litri. Chi invece deciderà di utilizzare la nuova ECU (che dovrebbe essere della Magneti Marelli) potrà continuare ad avere capacita del serbatoio da 24 litri.

Altra grande novità è la riduzione del numero di motori dei prototipi che passano da 6 a 5. C’è però da segnalare che in caso di un nuovo ingresso di una casa i motori a disposizione saranno ben 9 (a beneficiarne potrebbe essere la Suzuki, che vorrebbe rientrare nel motomondiale). Rimane invariato il numero di motori delle CRT, che saranno sempre 12. Nella Moto2 ci sarà poi il limite di peso dato dalla somma moto/pilota che non potrà essere inferiore a 215 kg.

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