MotoGP: Brembo, Barcellona è un circuito molto duro con i freni
I dati sulle frenate del Gran Premio di Catalunya, 6° GP del 2013
I piloti del motomondiale si apprestano a disputare la sesta tappa del 2013. Si corre a Montmelò, al Catalunya Circuit. La Brembo, fornitrice di impianti frenanti a tutte le case ufficiali (Ducati, Honda e Yamaha) oltre a svariati Team che scendono in pista con prototipi o CRT, è pronta ad affrontare uno dei GP più difficili a livello di frenata. Da segnalare soprattutto la prima frenata dopo il traguardo, al termine di un lunghissimo rettilineo, dove le moto sono
impegnate in una delle staccate più difficili del mondiale.
Le temperature d’esercizio molto elevate a causa di staccate molto dure e ravvicinate rappresentano il maggior problema per l’impianto frenante. Come detto sopra la staccata in fondo al lungo rettilineo d’arrivo è una delle più dure del mondiale, dove si arriva a 344 Km/h per “fermarsi” a 122 Km/h. Il tempo medio in frenata è del 23%. Clicca sul link di seguito per tutti i dati sulle frenate del GP di Catalunya. [download id=”90925″]
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