Moto3: Niccolò Antonelli ancora “zavorrato”

Niccolò Antonelli è stato senza dubbio uno dei protagonisti dei recenti test Moto3.Il rider di Cattolica ha portato la sua KTM dello Junior Team GO&FUN Moto3 sempre nelle primissime posizioni ed è uno dei favorito al titolo 2014.

Al contrario di quanto si possa pensare, Antonelli ha ancora una zavorra che sicuramente non lo aiuta. La stessa è di ben 6 Kg e porta al peso minimo imposto dal regolamento per la “cenerentola” del motomondiale. Ecco a tal proposito le parole di Stefano Riminucci, suo capotecnico.

“Assieme a Niccolò si è deciso di affrontare questi test di febbraio in condizioni simili a quelle che ritroveremo durante i weekend di gara: contrariamente a quanto si possa pensare, abbiamo sempre utilizzato la zavorra (Niccolò per arrivare al peso minimo imposto per regolamento ne monta 6 Kg) e soprattutto abbiamo impiegato un numero limitato di gomme, tenuto conto che durante i Gran Premi ne verrà fornito soltanto un certo quantitativo. I risultati sono stati molto positivi, perché Antonelli ha sempre girato con costanza anche con gomme usate, e questo aspetto è fondamentale in vista delle gare. Il nostro lavoro ha spaziato su più fronti, ma ci siamo concentrati soprattutto sulla ciclistica, provando diverse soluzioni di sospensioni sia all’anteriore che al posteriore. In particolare, nei prossimi test proveremo un nuovo leveraggio della sospensione posteriore, che KTM realizzerà sulla base delle nostre esigenze. Niccolò adotta infatti uno stile di guida che porta molta velocità a centro curva, per cui necessita di un certo tipo di sostegno da parte della sospensione posteriore, che la KTM, per come è concepita, non offre. Il potenziale della moto è comunque molto alto e siamo soddisfatti del supporto che la Casa ci sta fornendo. Per il resto, abbiamo provato vari posizionamenti della zavorra per modificare il bilanciamento dei pesi e varie regolazioni del freno motore, per il quale crediamo ci sia ancora un po’ di margine. Infine, a Jerez a marzo vorremmo effettuare anche una simulazione di gara.”