Superbike – Preview Imola – Max Biaggi “vede” il titolo

Potrebbe essere l’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola, uno dei circuiti storici del motociclismo, a fare da scenario alla conquista, con una gara di anticipo, del titolo mondiale Superbike 2010 da parte di Max Biaggi e l’Aprilia Alitalia.

Al di là degli opportuni scongiuri, il vantaggio del pluri-campione del mondo nei confronti del suo più immediato avversario Leon Haslam (Suzuki Alstare) è tale – 58 punti – che a Biaggi, vincitore sinora di nove gare, con ben quattro doppiette, basterà controllare l’inglese per conquistare in anticipo il titolo iridato. E sarebbe la prima volta per un pilota italiano e, ovviamente, per un binomio tutto made in Italy, visto che – come tutti sanno – Max corre in sella ad una Aprilia RSV4R Factory sponsorizzata dall’Alitalia.

Ma per rimanere in tema tricolore, potrebbe esserci anche un’altra Azienda italiana che potrebbe puntare alla vittoria, la Ducati che lo scorso anno si impose con Noriyuki Haga e Michel Fabrizio (team Xerox), piloti che potrebbero, insieme a Carlos Checa (Althea Racing) centrare l’obiettivo.

La folta pattuglia britannica – quasi tutta in sella a moto giapponesi – non ha, però, intenzione di lasciare tutta la scena ai piloti e alle case italiane. Tra loro ci sono sicuramente Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), che vuole lasciare un buon ricordo in Superbike prima del passaggio in MotoGP, e Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda), vincitore in gara 1 al Nurburgring e pilota sempre più convincente. Il pilota “british” più atteso sarà comunque Haslam, che non vince da gara 2 di Kyalami ma che nei test ufficiali di luglio effettuati a Imola fu molto veloce.

Le ultime fase del “mercato piloti” motiveranno certamente anche altri piloti come James Toseland (Yamaha Sterilgarda), Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare), Shane Byrne (Althea Racing) e Max Neukirchner (Hannspree Ten Kate Honda).

Per quanto riguarda gli italiani, oltre a Biaggi e Fabrizio, ci saranno Luca Scassa (Ducati Supersonic Racing), Lorenzo Lanzi (Ducati DFX Corse), Matteo Baiocco (Kawasaki Pedercini) e Fabrizio Lai (Honda Echo CRS) che cercheranno di approfittare della presenza dei loro fans nella gara di casa per migliorare la loro posizione in classifica generale.

Classifica campionato (dopo 11 round di 13): 1. Biaggi 397; 2. Haslam 339; 3. Rea 288; 4. Checa 224; 5. Crutchlow 217; 6. Haga 202; 7. Toseland 187; 8. Guintoli 69; 9. Camier 164; 10. Fabrizio 160

Classifica costruttori: 1. Aprilia 409; 2. Suzuki 360; 3. Ducati 342; 4.Honda 299; 5.Yamaha 285; 6. BMW 190; 7. Kawasaki 77

Supersport: Volata finale tra Sofuoglu e Laverty

Bisognerà quasi certamente aspettare fino alla gara conclusiva di Magny Cours per conoscere il vincitore del titolo mondiale della Supersport ma la gara di Imola avrà grande valore perché sono soltanto dodici i punti che separano Eugene Laverty (Honda Parkalgar) dal leader Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda). L’irlandese – che nel 2011 passerà alla Superbike – nelle ultime due gare ha battuto l’avversario ma il turco è un pilota irriducibile e difenderà sino alla fine il proprio vantaggio.

Fuori gioco Joan Lascorz per la caduta di Silverstone, salgono le quotazioni di Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) e di Gino Rea (Honda Intermoto Czech). Il giovane Campione Europeo Superstock 600 in carica è atteso ad una verifica sul campo dopo la squalifica tedesca. Da seguire anche Broc Parkes, sul podio al Nurburgring, ancora in gara con la Kawasaki Motocard.com.

Gli italiani sono attesi, come al solito, ad una prova di orgoglio mancata sinora. Michele Pirro ((Hannspree Ten Kate Honda) sembra in via di guarigione e Massimo Roccoli (Honda Intermoto Czech) è caricato moralmente dal settimo posto tedesco.

Oltre a Danilo Dell’Omo (Honda Kuja Racing) e Vittorio Iannuzzo (ParkingGO BE1 Triumph), ci saranno le wildcard come il convalescente Roberto Tamburini (Yamaha Bike Service), il vincitore dell’ultima prova del CIV Gianluca Vizziello (Honda Velmotor 2000), i due piloti del Puccetti Racing Kawasaki Italia l’esperto Cristiano Migliorati e il giovane Alessio Palumbo, e il siciliano Giuseppe Barone (Yamaha RCGM 2B Corse), sul podio domenica scorsa a Misano.

Classifica campionato (dopo 11 round di 13): 1. Sofuoglu 223; 2. Laverty 211; 3. Lascorz 168; 4. Davies 137; 5. Salom 90;6.Harms 87;7. Rea 83; 8.Pirro 66; 9. Foret 65; 10.Lagrive 65

Classifica costruttori: 1. Honda 270; 2. Kawasaki 185; 3. Triumph 146; 4. Yamaha 22

Superstock: Ayrton Badovini punta al nono centro

Con la vittoria nella FIM Cup Superstock 1000 già acquisita da tempo, Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia STK Team) punta al record assoluto delle vittorie in una stagione (già detenuto da lui). Con otto affermazioni all’attivo il biellese vuole conquistare un nuovo successo sulla pista italiana che già lo scorso anno lo vide assoluto protagonista.

Sarà da seguire nel week end imolese anche la lotta per il secondo posto in questo momento nelle mani del francese Maxime Berger (Ten Kate Race Junior Honda), insidiato da vicino da due italiani Michele Magnoni (Honda Bevilacqua Corse) e Andrea Antonelli (Honda Lorini). Ci saranno anche altri nostri piloti che possono ben figurare come Davide Giugliano (Suzuki team 06), Danilo Petrucci (Kawasaki Pedercini), Lorenzo Zanetti (Ducati SS Lazio Motorsport) e Daniele Beretta (BMW Motorrad Italia STK team).

Classifica campionato (dopo 8 round di 10): 1. Badovini 200; 2. Berger 106; 3. Magnoni 94; 4.Antonelli 89; 5. Giugliano 71; 6. Baz 65; 7. Barrier 60; 8. Petrucci 46; 9. Mahr 42:; 10. Beretta 38

Classifica costruttori: 1. BMW 200; 2. Honda 149; 3. Suzuki 87; 4.Yamaha 67; 5. Ducati 59; 6. Kawasaki 49; 7.KTM 30; 8. Aprilia 18

Superstock 600: Guarnoni potrebbe chiudere il conto

Ad Imola potrebbe essere assegnato in anticipo il Campionato Europeo visto il vantaggio di 43 punti con il quale il francese Jeremy Guarnoni (Yamaha MRS Racing) si presenta sul circuito italiano. Florian Marino (Honda Ten Kate Race Junior) dopo l’infortunio subito in una gara nazionale cercherà di lasciare aperti i giochi fino alla gara francese.

Chi proverà a regalare ai tifosi italiani una bella prestazione saranno i nostri giovani Dino Lombardi e Federico D’Annunzio (ambedue con le Yamaha Martini Corse) oltre a Davide Fanelli (Honda team All Service System by QDP). Da seguire le numerose wild card tra le quali spicca il leader del CIV, Fabio Massei (Yamaha Piellemoto).

Classifica campionato (dopo 8 round di 10): 1. Guarnoni 177; 2. Marino 134; 3. Lombardi 83; 4.D’Annunzio 79; 5. Fanelli 71; 6.Karlsen 6; 7.Lanusse 60; 8.Calero Perez 51; 9. Covena 48; 10.Le Coquen 42

Le moto elettriche corrono ad Imola

Importante gara di contorno nel programma dell’Hannspree World Superbike Championship sarà quella riservata alle moto elettriche che disputeranno l’ultima prova dell’FIM e-Power International Championship. Dopo le gare svoltesi a Le Mans, Albacete, Laguna Seca e Magny-Cours, la classifica vede in testa l’italiano Thomas Betti (Betti Moto) con tredici punti di vantaggio sul belga Thijs de Ridder (Crystalyte Europe). Al termine dei sei giri del circuito di 4,936 km potremmo quindi festeggiare un altro titolo iridato per l’Italia.

Press Office SBK