Superbike – Piccolo appunto sui “5 Mondiali e 10 perchè…” di Max Biaggi
Max Biaggi dopo la conquista del titolo mondiale della Superbike ha sfoggiato sul podio di Imola la maglietta celebrativa dei “5 Mondiali e 10 perchè..” Tra i vari punti ce n’è stato uno che c’è saltato subito all’occhio; è il punto 3. Li riportiamo tutti qui sotto per sottolineare come ci sia stato un errore.
1…perché la quinta stella la inseguivo da tempo;
2…perché sono il primo italiano nella storia della Superbike a vincere il mondiale;
3…perché sono stato il primo italiano a vincere il mondiale in 250 con moto italiana (Aprilia) e volevo essere il primo italiano a vincere in Superbike con moto italiana (Aprilia);
4…perché ho la compagna più ‘gnocca’ di tutte (e questo aiuta);
5…perché Enzo Ferrari si sbagliava di grosso (diceva sempre “quando un pilota diventa padre, perde un secondo a giro”; ndr);
6…perché non finirò mai di ringraziare Ducati per il no ricevuto nel 2009;
7…perché Aprilia e Piaggio sono la mia seconda famiglia;
8…perché diventare padre mi ha dato motivazioni eccezionali;
9…perché a 39 anni suonati li metto ancora in riga tutti;
10…perché lo dovevo ai miei tifosi e a tutti gli italiani.
Il punto tre è errato perchè il primo pilota italiano a vincere il titolo mondiale della 250 con una moto italiana è stato Mario Lega, che nel 1977 vinse il titolo in sella alla Morbidelli (storica casa motociclistica italiana fondata nel 1967 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno).
Solo una precisazione ovviamente ma visto che di tempo ce n’è stato per confezionare la maglietta, un po’ più di attenzione non avrebbe fatto male!
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PUNTO 2
il 1° italiano a vincere il mondiale x derivate di serie fù il grande Virginio Ferrari su Bimota anche se allora non si chiamava superbike ma F1
Ripigliatevi!
C’è scritto che è stato il primo italiano a vincere con una moto italiana APRILIA.
Scusa Filippo, la tua tesi non regge.. è ovvio che il senso della frase vuole dire di aver vinto con una moto italiana e tra parentesi mette la marca della moto….. Peccato che Lega lo abbia fatto nel 77……
Basta con tutte queste puntualizzazioni, la maglietta è quella ma cosa vi interessa di tutto il resto. Biaggi ha vinto il mondiale questa è l’unica realtà che conta. Fatevene una ragione, invidiosi!
Scusa Dani ma qui non si tratta di puntualizzazioni ma di realtà… sulla maglia ha scritto una cosa errata.. PUNTO…. che poi abbia vinto è un’altra cosa ed è palese….
Qui non si sta discutendo sulla sua vittoria ma sul fatto che “Non è il primo pilota italiano a vincere con una moto italiana la classe 250″…. c’è qualcuno che lo ha fatto prima di lui.. Mario Lega.
Ma anche se ha scritto (lui o chi per lui) una stupidata sulla maglietta, ma cosa importa … lui ora come ora si può permettere questo e altro ….. una maglietta è solo una maglietta! Un pilota, tra i migliori piloti italiani, che ha l’unico torto di dire sempre quello che pensa! Ad avercene come lui e non lecchini come altri!
Bruno Ruffo, campione mondiale 250 nel 1949 e 1951 su MotoGuzzi,
Dario Ambrosini, campione nel 1950 con la Benelli,
Lorenzetti Enrico, campione classe 250 su Guzzi nel 1952,
Tarquinio Provini, campione mondiale della 250 su MV nel 1958,
Carletto Ubbiali, campione 250 su MV nel 1956, 59 e 60,
Walter Villa, campione nel 1974, 75 e 76 su Aermacchi Harley Davidson (*),
Mario lega campione mondiale 250 nel 1977 su Morbidelli
(*) non conosco quanto c’era di capitale Aermacchi e quanto di Harley e quindi se possa essere considerata Italiana.
lega quell’anno corse la prima e forse anche l aseconda gara con la yamaha… per cui non solo moto italiana. però leggendo la cronostoria dei mondiali 250 virginio ferrari vinse non so se con guzzi o mvaugusta.
Ribadisco, sulla maglietta è scritto ben evidente “moto italiana APRILIA”
Forse intendeva che è stato il primo a vincerlo nell’ anno di esordio……..
se volete essere precisi il primo italiano a vincere il mondiale 250 è stato bruno ruffo su moto guzzi nel 1949 (l’anno di inizio del motomondiale)
in ogni caso biaggi specifica che è su aprilia, che non è scritto tra parentesi
Ciao,probabilmente ha detto di essere stato il primo italiano su moto italiana,perchè nel 77 l’italiano guidava una yamaha-morbidelli.