Superbike Phillip Island: corrente alternata in casa BMW Motorrad

Domenica a corrente alternata per i piloti del BMW Motorrad GoldBet SBK Team nel corso della prima gara del Campionato del Mondo eni FIM Superbike 2013.

In gara 1 Marco Melandri è stato involontariamente messo fuori gioco da Carlos Checa, in gara 2 è stata la volta di Chaz Davies uscito a causa di un contatto con Loris Baz. L’inglese è riuscito a rientrare ai box per sostituire la gomma danneggiata nell’incidente ma è poi stato penalizzato con un ride through per non una non corretta procedura di cambio pneumatico.

In gara 1 Davies ha chiuso in quarta posizione, in gara 2 Melandri ha conquistato il primo podio della stagione per BMW alle spalle di Eugene Laverty e Sylvain Guintoli.

Ecco le dichiarazioni dei due piloti al termine delle gare odierne:

Marco Melandri:

“In Gara 1, proprio mentre stavo risalendo ed ero in terza posizione, Carlos mi ha tamponato facendomi cadere purtroppo, di nuovo, sulla spalla destra.

Non ho idea di come sia successo, forse un errore o un problema tecnico, ma mi sono ritrovato per terra.

Mi dispiace che Carlos si sia fatto male, è un pilota attento, gli auguro di rimettersi al più presto.

In Gara 2, nonostante il dolore, ho lottato riuscendo ad inserirmi tra i primi sin dall’inizio.

Negli ultimi giri avevo Michel che m’inseguiva da vicino, ho stretto i denti, e sono riuscito a raggiungere il podio che, in questa situazione, vale quasi come una vittoria.

Per quanto riguarda la spalla lunedì farò una visita medica per decidere che tipo d’intervento dovrò affrontare.

Mercoledì prossimo era previsto un intervento esplorativo ora vedremo dopo la visita”.

Chaz Davies:

“Dopo Gara 1 ero contento per i punti conquistati anche se, confesso, mi sarebbe piaciuto essere sul podio.

Dopo il warm-up, infatti, avevo capito che il podio era alla mia portata.

Il quarto posto è comunque ben oltre le mie aspettative prima dell’inizio della gara e ne sono contento.

La corsa è stata elettrizzante, superare a Phillip Island vuol dire prendere decisioni in frazioni di secondi, sei molto vicino, e devi poter frenare bene.

La moto ha funzionato perfettamente, anche in frenata, e questo è stato un vantaggio importante.

Peccato aver perso qualche posizione all’inizio, se fossi stato più avanti, probabilmente, sarei rimasto con il gruppo di testa.

Nel primo giro di Gara 2 ho perso il retrotreno entrando in curva, non sono sicuro del motivo, l’unico motivo potrebbe essere che qualcuno mi ha tamponato o che il lato esterno del pneumatico non avesse ancora il giusto grip.

Probabilmente questo ha fatto slittare il retrotreno, Loris era all’esterno senza nessuna via di fuga.

Questo sicuramente non mi ha fatto piacere, dobbiamo prendere quanto fatto di positivo in Gara 1 e da questo lavorare per la prossima gara”.