Superbike Assen: Eugene Laverty vince gara 2 al fotofinish
Il resto del podio è "verde" grazie a Tom Sykes e Loris Baz
Nella seconda gara del terzo round Superbike ad Assen, Eugene Laverty ha beffato Tom Sykes per soli 0.089 millesimi.
Un duello, quello tra i due, durato tutta la gara con il pilota della verdona davanti fino a tre giri dalla fine, quando il nord irlandese di casa Aprilia ha affondato il suo attacco.
Alle spalle dei due fuggitivi gran duello tra Loris Baz, Jonathan Rea e Sylvain Guintoli: a spuntarla è stato il francese di casa Kawasaki mentre la medaglia di legno è andata a Rea.
Il francese Guintoly è stato invece costretto a salutare il podio (nelle prime 5 gare ha conquistato 5 podi, ndr.) beffato nel finale anche da Chaz Davies su BMW.
Gara difficile per gli italiani con Davide Giugliano protagonista di una scivolata con moto in fiamme e Marco Melandri che non è riuscito a fare meglio dell’ottava piazza.
Ancora una decima piazza per Carlos Checa che continua ad essere il miglior pilota di una Ducati che appare sempre più in difficoltà.
1 3 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team
2 1 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team
3 5 76 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team
4 2 65 J. REA GBR Pata Honda World Superbike
5 13 19 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet SBK
6 4 50 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team
7 19 2 L. CAMIER GBR Fixi Crescent Suzuki
8 7 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet SBK
9 9 84 M. FABRIZIO ITA Red Devils Roma Aprilia
10 8 7 C. CHECA ESP Team Ducati Alstare
11 11 86 A. BADOVINI ITA Team Ducati Alstare
12 12 27 M. NEUKIRCHNER GER MR-Racing Ducati
13 14 18 I. CLEMENTI ITA HTM Racing BMW
14 16 23 F. SANDI ITA Team Pedercini Kawasaki
15 17 8 M. AITCHISON AUS Team Effenbert Liberty Racing
————————————————–Not Classified————————————————–
RET 10 16 J. CLUZEL FRA Fixi Crescent Suzuki
RET 6 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Aprilia
RET 15 31 V. IANNUZZO ITA Grillini Dentalmatic SBK
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clamoroso l’errore di tom….. vedete perche’ dopo dico che e’ un buon pilota ma manca qualcosa??? per quei pochi che avessero visto la gara dovrebbero capire.
…anche Eugene pero’ e’ forte, dai…non fare come i canarini che non si presentano nel forum e quando lo fanno sono fondamentalisti ah, ah, ah…io son contento, l’anno e’ iniziato benissimo per noi verdoni…speriamo continui cosi’…
ehm.. clamoroso cosa?
@n75. ciao carissima!!!! spero tu riesca a leggere il commento..ma a poche curve dalla fine non ci si fa infilare con cosi’ poca resistenza!!!!!! tom ha sbagliato e di grosso. bisogna vendere cara la pelle sopratutto alla fine. e in questo(qualcuno rimarra’ sbalordito..) rossi e’ maestro!!
ah, okkei!! Pensavo avessi visto qualcosa quando sono usciti dall’ultima curva!
Cmq sono d’accordo con Lyon: Sykes non mi sembra peggiore di Guintoli (per dirne uno).
@Testoner
Ciao Max, oggi sarai a 1000.
Abbiamo visto un ottimo Sykes e una grande Ninja…
Riguardo al bar ti ho risposto 15 gg. fa circa, ti sarà sfuggito il post.
Non ho concluso in ultimo perchE’ non ci siamo accordati sulla scrittura privata.
Se entro e ti paro il cu@lo ma il bar è mio ok, se devo fare il prestanome…mi paghi a peso d’oro oppure… ognuno per se’…
Giusto? ;-);-)
Meglio così, è/era un amico, l’avrei già messo fuori a calcioni dopo un mese…
Vorrà dire che passerò a prendere l’aperitivo da te quando passo in zona ;-)
Prima a far la spesa (cassetta di patatine dolci) e aperitivi come se piovesse ;-);-)
p.s.: secondo il mio modesto parere Tom non è andato male oggi…
In gara 1 ha chiuso in testa e in gara due è arrivato 2° per un soffio.
La sua guida/tenuta gomme/problemi-sfighe tecniche varie non sempre lo fanno esprimere al meglio, l’anno scorso ricordiamoci che è arrivato a mezzo punto da Biaggi in corsa al mondiale.
Quest’anno, forse, potrebbe far meglio: mi sembra più ca@zzuto.
La mia è l’opinione del profano, come sai…, lo vedo bene però…
…Eugene sara’ contentissimo…un nordirlandese che strapazza un inglese…coi trascosi storici che ci son stati tra i due paesi questa vittoria non ha prezzo…se contiunua cosi’invece Melandri puo’ andare in pellegrinaggio a Lourdes…magari senza la Manu…
potremmo sempre prenderla in affidamento noi…(la manu) sai che botti!!!!!!
…basta non ci sia bestpirl, cercherebbe le zucche della Manu con il GPS…lui e’ un gran tecnico…
io che leggo e mi scompiscio dalle risate.. e mia moglie che mi dice: cazzo hai da ridere..??? non puoi capire amore…. sei donna-!!!!! ahahahahahahahaha fat sei un mito… pir-la ma un mito!!!!
io che leggo e mi scompiscio dalle risate.. e mia moglie che mi dice: kazzo hai da ridere..??? non puoi capire amore…. sei donna-!!!!! ahahahahahahahaha fat sei un mito… pir-la ma un mito!!!!
fenomeni.. sempre che le zucche non arrivino alle ginocchia quando sono in vista.. hehe.. mi sa che la barbetta da “burbero” porti bene.. vai così Sykes!!
Suzuki non pervenuta (come al solito)…
SVEGLIA!!!!!!!! E che caz…!
Cmq avete letto che Max torna in sella come tester (ma a mio avviso farà qualche gara) per la Ducati?
Chissà, forse oltre a portare avanti nello sviluppo la Panigale, gli verrà data la possibilità di fare qualche giro sulla vera Gp13…
Certo che Ducati come tester sta facendo un gran bel lavoro:
MotoGp (tester)
Pirro
per verificare la consistenza(pilota abbastanza veloce,a mio avviso si merita di correre nel mondile piu di altri..)
Batta
per verificare la moto sulla lunga distanza
Adesso per il progetto SBK arriva Max…
Beh, su questo fronte Ducati sta facendo un gran bel lavoro. Ottimo!
Andate su GpOne a leggere l ultima notizia su Max…
Non sembra che sia la Ducati (Batta l ha smentito), ma che sia la Suzuki…
E non per la SBK, ma per la MOTOGP!
beh…. non ce lo vedo mica male max in suzuki. come pilota e collaudatore penso non si possa discutere.
testoner
Io invece non lo vedo molto bene…
Niente da dire sul fatto pilota, ma il problema che è lontano da parecchi anni (2005) dalle motogp…
Soprattutto su un punto:
Gomme.
Il loro comportamento è stranissimo….
Circa uno/due anni fa ho avuto la fortuna di fare qualche domanda a Battaini proprio sul tema gomme.
Sono disarmanti, complicatissime da capire.
Nonostante l indiscussa velocità e la sua guida di fino, Max non lo vedo molto bene…
Abbiamo visto che tutti i piloti passati dalla Sbk alle MODERNE Motogp, impegano parecchio tempo ad adattarsi a queste moto (o meglio particolari: gomme, freni ed elettronica).
Prima di dare indicazioni certe dovrà fare un bel percorso di studio…
Non è il modo migliore per sviluppare un progetto a mio avviso…