SBK | Gp Portogallo, Pirelli: A Portimao Debutta la Nuova SC0 di Gamma e Pneumatici da Sviluppo

Nuove soluzioni soft e da bagnato per massimizzare performance e sicurezza in pista

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SBK Gp Phillip Island 2025 – Nel round di Portimão del WorldSBK 2024, Pirelli presenta importanti novità: la nuova SC0 posteriore D0640, già apprezzata ad Aragón, entra ufficialmente nella gamma di serie e sarà presto disponibile anche per il mercato. Frutto della filosofia Pirelli di trasferire l’innovazione dalla pista alla strada, offre prestazioni elevate e accessibili a tutti i motociclisti.

Insieme alla SC0 di gamma debutta anche la E0125, una soft posteriore di sviluppo con struttura ottimizzata per migliorare stabilità e costanza durante la gara. In caso di pioggia, entra in gioco la nuova anteriore da bagnato E0158, progettata per aumentare l’impronta a terra e la stabilità sul bagnato.

Per Portimão, i piloti avranno a disposizione SC1 e SC2 all’anteriore, oltre alla SCR1 e alla nuova E0158 per il bagnato. Al posteriore saranno disponibili SCX per le qualifiche, SC0 (D0640 e E0125) e SC1 per le gare.

Dichiarazioni Giorgio Barbier Direttore Racing Moto Gp Portogallo

“Portimão è una pista mediamente severa per i pneumatici, quindi rappresenta un ottimo proving ground per testare alcune novità, nel classico percorso di innovazione continua di Pirelli. Abbiamo deciso di promuovere la specifica D0640 a nuova SC0 di gamma posteriore: al suo debutto in WorldSBK ad Aragón come soluzione di sviluppo ha conquistato la fiducia dei piloti, e poi ha raccolto feedback positivi anche nei test invernali di Jerez e Portimão e nel Campionato Moto2™, sia nei due GP corsi a Misano sia nei test pre-stagione di Jerez. Promuoverla a mescola di gamma è stata quindi una decisione naturale perché ha dimostrato di essere migliorativa rispetto alla precedente SC0. Ma il nostro sviluppo è in costante e continua evoluzione: al fianco della nuova SC0 debutterà infatti una soft in specifica E0125, che riprende la mescola della SC0 di gamma ma presenta una carcassa differente, con l’obiettivo di offrire maggiore stabilità e costanza sulla distanza gara. Portimão è un tracciato impegnativo in termini di abrasività, per questo motivo, come in passato, la SCQ solitamente disponibile per prove, qualifiche e Superpole Race sarà sostituita in questo ruolo dalla SCX. In caso di pioggia, i piloti del WorldSBK avranno due opzioni anteriori da bagnato, con la nuova E0158 che si affianca alla SCR1 di gamma”.

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