MotoGP Test Valencia Day 1: Vinales è il più veloce, Rossi quarto dietro a Marquez

MotoGP Test IRTA Valencia 2017 – La prima giornata di test IRTA della MotoGP in ottica 2018, ha visto Maverick Vinales centrare il miglior tempo sul circuito Ricardo Tormo di Valencia.

Il pilota della Yamaha, casa che sta facendo un lavoro di comparativa tra i telai dello scorso anno, quello usato fino a domenica e una variante 2018, con due versioni del motore diversi e che ha dotato le nuove M1 con la nuova aerodinamica, che richiama lo stile già visto in Ducati e Aprilia, ha fermato il cronometro sul tempo di 1:30.189 (crono ottenuto con il telaio 2016).

Vinales in azione con la carena “alata”

Starting the 2018 in a good way…..✊🏼Empezando el 2018 por el buen camino…✊🏼 #25gang #differentfeeling 📸 @lucascas17 pic.twitter.com/0YNTzhBVYA

— Maverick Viñales (@maverickmack25) 14 novembre 2017

Vinales, che ha percorso ben 80 giri e che ha ottenuto il best-lap al 70esimo passaggio, ha preceduto di 0.200s la Yamaha di Johann Zarco (che utilizza la M1 2017) e di 0.312s la Honda del campione del mondo Marc Marquez.

Marquez esce dai box

#MM93 vuelve a pista. Los dos pilotos del #EquipoRepsol siguen con las probaturas en el @CircuitValencia #2018StartsNow #EquipoRepsol pic.twitter.com/K9JcY4ZQGI

— Box_Repsol (@box_repsol) 14 novembre 2017

Valentino Rossi dopo il terribile incidente alla curva 10 avvenuto in mattinata, ha chiuso quarto a 0.330s dalla vetta. Il pesarese così come il suo team-mate ha portato in pista la nuova carena “alata” e ha percorso 63 giri, il migliore il 49esimo, provando anche la moto 2017 con motore 2018.

Molto buono il debutto di Jack Miller, che in sella alla Ducati GP17 del Team Pramac ha ottenuto il quinto tempo (+ 0.446s) davanti all’Aprilia di Aleix Espargarò e alla Ducati ufficiale di Andrea Dovizioso. Quest’ultimo ha portato in pista nuovo forcelle e un nuovo telaio, visibile anche per le differenti saldature.

Il vice-iridato ha detto: “È stata una buona giornata di test. Quello che abbiamo provato è stato molto chiaro. Mi sentivo più confortevole in sella.”

Dietro a “DesmoDovi” troviamo il team-mate Jorge Lorenzo (per lui nuova sella e serbatoio), la KTM di Pol Espargarò e la Honda di Cal Crutchlow.

Dani Pedrosa così come il suo team-mate Marc Marquez, ha utilizzato anche la RC213V 2018, equipaggiata con un nuovo telaio e uno scarico sotto la sella ora dritto. Il vincitore del GP di Valencia ha chiuso undicesimo e davanti a Bradley Smith e Tito Rabat, quest’ultimo in sella alla Ducati.

Danilo Petrucci con Ducati del Team Pramac è quattordicesimo e davanti all’ex compagno di squadra Scott Redding, passato in Aprilia.

Dei debuttanti il migliore è stato Takaaki Nakagami, che in sella alla Honda del Team LCR ha preceduto Franco Morbidelli di 39 millesimi. I due occupano la diciassettesima e diciottesima posizione. Chiudono la classifica dei tempi il giapponese Takumi Takahashi, in sella alla Honda del Marc VDS in sostituzione dell’infortunato Thomas Luthi e il belga Xavier Simeon, con la Ducati del Team Avintia.

Non hanno girato le Suzuki di Andrea Iannone e Alex Rins, entrambi alle prese con un virus intestinale e Alvaro Bautista, che dopo una high-side è all’ospedale per dei controlli.