MotoGP – Test Brno Day 1 – Rossi il più veloce, 800cc in pista

I test più significativi della stagione, sicuramente i più importanti. L’abbondanza di novità, il punto di incontro tra il presente e futuro: oggi a Brno la prima giornata di test post-GP ha portato in pista le 800cc di Ducati e Yamaha, condotte rispettivamente dai primi due classificati ieri in gara, Loris Capirossi e Valentino Rossi. Se per il primo è stato un test di 28 giri, per il Dottore si è trattato di uno shakedown di cinque tornate, con tempi poco significativi (a questo ci penserà domani). La Ducati GP7 si presenta splendida e luccicante nella propria forma, veloce sin da subito (come racconteremo nell’articolo dedicato già su tempi-record), battezzata con i migliori propositi. A Borgo Panigale hanno fatto le cose per bene, e per completare l’opera di un 2007 dove non si potrà non lottare per il titolo manca solo una firma: quella di Capirossi.

Tornando in casa Yamaha, Valentino Rossi è stato il migliore della giornata con il crono di 1’57″315, con una Michelin morbida ed un set-up perfezionato in questi test. Partirà sotto i migliori auspici la tripla-trasferta extra-europea per il “Dottore”, mentre guardando più in là in merito al 2007 la M1 800cc ha percorso solo poche tornate, ancora vestita nero carbonio e con più rassomiglianze con l’attuale 990cc rispetto alla Ducati. Domani ci saranno senza dubbio notizie più dettagliate in merito.

Capitolo Honda: Pedrosa si dedica al set-up e a test per conto di Michelin, Hayden si conferma “Mr Stakanovismo” con 73 tornate percorse tra telaio aggiornato visto soltanto a Donington Park (altro weekend sfortunato per il “Kentucky Kid”) e lavoro per capire le cause della debacle in gara (problemi di frizione ed elettronica, probabilmente di “traction control”). I tempi confermano che ieri è stata soltanto una brutta parentesi, la storia si chiude qui. Stop.

Bene sono andate le Kawasaki, Sylvain Guintoli è risalito in sella alla Yamaha M1 del team Tech 3 per il quale ne è tester ufficiale (e qui proprio con la compagine di Hervè Poncharal corse da wild card nel 2002 con una YZR 500), Tamada ha testato un sistema radio di trasmissione pilota-box Formula 1 style. Prove anche per Marco Melandri, 75 giri percorsi, alla ricerca delle cause del “motore fiacco” di comune accordo con i tecnici HRC. Domani si ripete, Capirossi ancora con la 800cc, con Rossi che non si limiterà soltanto allo shakedown della moto 2007.

MotoGP – Test Brno Day 1 – I tempi

01- Valentino Rossi – Yamaha – 1’57.315 (47 giri) *
02- Nicky Hayden – Honda – 1’57.653 (79 giri)
03- Marco Melandri – Honda – 1’58.043 (75 giri)
04- Casey Stoner – Honda – 1’58.172 (50 giri)
05- Shinya Nakano – Kawasaki – 1’58.487 (74 giri)
06- Randy De Puniet – Kawasaki – 1’58.542 (89 giri)
07- Loris Capirossi – Ducati – 1’58.563 (25 giri) *
08- Kenny Roberts Jr – KR Honda – 1’58.567 (58 giri)
09- Carlos Checa – Yamaha – 1’58.757 (88 giri)
10- Makoto Tamada – Honda – 1’58.758 (44 giri)
11- Dani Pedrosa – Honda – 1’58.782 (74 giri)
12- John Hopkins – Suzuki – 1’58.978 (66 giri)
13- Chris Vermeulen – Suzuki – 1’59.120 (73 giri)
14- Colin Edwards – Yamaha – 1’59.158 (53 giri)
15- Toni Elias – Honda – 1’59.435 (62 giri)
16- James Ellison – Yamaha – 1’59.580 (70 giri)
17- Sylvain Guintoli – Yamaha – 2’00.023 (79 giri)

* Piloti in pista anche con le 800cc. Rossi ha percorso solo 5 giri con la M1, mentre Capirossi 28, miglior riferimento in 1’59″6

Alessio Piana