MotoGP: Randy De Puniet in pista a Jerez con l’Aprilia CRT
di Alessio Brunori24 Novembre, 2011
Randy De Puniet è sceso in pista oggi a Jerez in sella ad un’Aprilia RSV4 Superbike opportunamente modificata per poter competere come CRT. La moto è equipaggiata con dischi in carbonio e pneumatici Bridgestone. Se il test sarà soddisfacente, il pilota francese potrebbe disputare il campionato del mondo 2012 con questa moto con il Team Aspar.
Ricordiamo che a Valencia il pilota francese aveva portato in pista con ottimi risultati la Suzuki 800cc, ma il ritiro (temporaneo) della casa di Hamamatsu ha di fatto cambiato i piani dell’ex pilota del Team Pramac Ducati, che potrebbe anche ricoprire il ruolo di tester della casa di Borgo Panigale, sempre che non vada in porto il discorso Aprilia.
Foto: Toni Martín
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
SBK | Gp Jerez Gara 2: vince Bulega, Razgatlioglu è Campione del Mondo
Terzo Titolo iridato nel WorldSBK per il pilota turco della BMW
SBK Gp Jerez Gara 2 – Dopo le polemiche seguite alla Superpole Race, dove Toprak Razgatlioglu era caduto dopo un
MotoGP | GP Australia Gara, Alex Marquez: “Ho dato tutto”
Quarto posto per lo spagnolo, problema tecnico per Aldeguer
GP Australia Phillip Island Gresini Racing 2025 – Alex Marquez ha concluso a ridosso del podio, in quarta posizione. Lo
MotoGP | GP Australia Gara, Marini: “Stiamo avendo un trend ottimo”
Luca ha concluso in sesta posizione
GP Australia Phillip Island Castrol Honda MotoGP 2025 – Buona gara in Australia per Luca Marini, conclusa a ridosso della
MotoGP | GP Australia, Bastianini: “Avevo un bel ritmo”
Da ventesimo a nono, la rimonta della "Bestia"
GP Australia Phillip Island KTM Tech3 MotoGP 2025 – Ottima rimonta di Enea Bastianini nel Gran Premio d’Australia. Il pilota
MotoGP | GP Australia Gara, Bagnaia: “Situazione inaccettabile”
Il tre volte iridato della Ducati: "Nel warm up abbiamo provato una soluzione che si è rivelata un disastro"
GP Australia Phillip Island Ducati MotoGP 2025 – Pecco Bagnaia lascia Phillip Island con l’amaro in bocca e una caduta
![MotoGP | GP Australia, buona la prima per Raul Fernandez: gli highlights [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2025/10/video-highlights-motogp-australia-2025.jpg)
![MotoGP | GP Australia, buona la prima per Raul Fernandez: gli highlights [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2025/10/video-highlights-motogp-australia-2025-300x167.jpg)
MotoGP | GP Australia, buona la prima per Raul Fernandez: gli highlights [VIDEO]
Sul podio Di Giannantonio e Bezzecchi che sale terzo nella classifica iridata
Highlights MotoGP Phillip Island – Raul Fernandez corona il suo sogno: vincere nella classe regina. Il pilota del team Trackhouse
MotoGP | GP Australia Gara, Acosta: “Abbiamo fatto il massimo”
Quinto posto nella gara domenicale di Phillip Island per il pilota della KTM
GP Australia Phillip Island KTM MotoGP 2025 – Pedro Acosta chiude il weekend di Phillip Island con un altro piazzamento
MotoGP | GP Australia Gara, Fernandez: “Vittoria speciale”
Primo successo in Top Class per lo spagnolo del Trackhouse MotoGP Team
GP Australia Phillip Island Aprilia Trackhouse MotoGP 2025 – Raul Fernandez ha scritto una pagina indelebile della sua carriera con
Scusate ma non capisco… se ormai le case possono ‘usare’ i piloti ufficiali come tester come e quando vogliono (quasi) ed anche i piloti hanno il loro interesse nel provare la loro moto ed affinarla al meglio… che senso avrebbe ora avere un Randy de Puniet (molto bravo e che vorrei veder correre) come tester dietro le quinte??
Oppure mi sfugge qualcosa?
forse mi sbaglio ma il via libera mi sa che parte dal 1° gennaio 2012, quindi se vogliono provare qualcosa di nuovo già da adesso devono usare piloti non ufficiali
Hai aperto bene il tuo discorso: non hai capito bene. Non hai ancora capito che i piloti ufficiali, una volta firmato il contratto, i loro soldi se li sono assicurati, quindi chi glielo fa fare di andare a farsi il culo e scervellarsi x trovare nuove soluzioni quando i loro milioni di euro li hanno già in tasca?
È vero che ora anche gli ufficiali potranno effettuare i test a piacimento, ma avere un collaudatore, meglio se veloce, ti permette di testare “a casa” delle novità quando la squadra è impegnata per le gare magari anche oltre oceano, così che se le modifiche sono ok puoi spedire subito il materiale, nn solo ma, i testo sono liberi ma soltanto sull’unico circuito che si è scelto per tutto l’hanno, se ad es. si ha necessita di testare su una pista in particolare o comunque diversa dalla solita, ecco che può farlo solo il test team.
Ma le CRT alla fine sono SBK ??
A questo punto portiamo tutti i piloti in un unico campionato e facciamo prima no !
ragazzi ma non avete ancora capito…………? chi meglio di max biaggi potrebbe far ben figurare l’aprilia crt? solo che fino a quando non c’e’ un altro telaio max non potra’ provarla e si affida a test di un certo livello……max il prossimo anno correra’ sia il campionato sbk che quello motogp-crt-……….il primo lo vincera’……il secondo……..pure……
maxforever il nome gia 1 garanzia !!!!!! hahaha se era cosi forte e con l’aprilia praticamente l’honda del sbk “la moto miglòiore ” quest’anno non avrebbe vinto quel freno a nmano di checa con 1 moto si prestazionale ma vecchia !!!!!
vecchia ma 1200…..