MotoGP: Randy De Puniet in pista a Jerez con l’Aprilia CRT

• Marco ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 17:53

  Scusate ma non capisco… se ormai le case possono ‘usare’ i piloti ufficiali come tester come e quando vogliono (quasi) ed anche i piloti hanno il loro interesse nel provare la loro moto ed affinarla al meglio… che senso avrebbe ora avere un Randy de Puniet (molto bravo e che vorrei veder correre) come tester dietro le quinte??

  Oppure mi sfugge qualcosa?

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• MAAXXX (tifoso Ferrari moderato) ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 20:05

  forse mi sbaglio ma il via libera mi sa che parte dal 1° gennaio 2012, quindi se vogliono provare qualcosa di nuovo già da adesso devono usare piloti non ufficiali

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• Mr Noel ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 20:11

  Hai aperto bene il tuo discorso: non hai capito bene. Non hai ancora capito che i piloti ufficiali, una volta firmato il contratto, i loro soldi se li sono assicurati, quindi chi glielo fa fare di andare a farsi il culo e scervellarsi x trovare nuove soluzioni quando i loro milioni di euro li hanno già in tasca?

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• Zarco Centopercento ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 20:54

  È vero che ora anche gli ufficiali potranno effettuare i test a piacimento, ma avere un collaudatore, meglio se veloce, ti permette di testare “a casa” delle novità quando la squadra è impegnata per le gare magari anche oltre oceano, così che se le modifiche sono ok puoi spedire subito il materiale, nn solo ma, i testo sono liberi ma soltanto sull’unico circuito che si è scelto per tutto l’hanno, se ad es. si ha necessita di testare su una pista in particolare o comunque diversa dalla solita, ecco che può farlo solo il test team.

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• DartBizu ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 21:39

  Ma le CRT alla fine sono SBK ??
  A questo punto portiamo tutti i piloti in un unico campionato e facciamo prima no !

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• maxforever ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 22:05

  ragazzi ma non avete ancora capito…………? chi meglio di max biaggi potrebbe far ben figurare l’aprilia crt? solo che fino a quando non c’e’ un altro telaio max non potra’ provarla e si affida a test di un certo livello……max il prossimo anno correra’ sia il campionato sbk che quello motogp-crt-……….il primo lo vincera’……il secondo……..pure……

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• andrea z. ha detto:

  24 Novembre 2011 alle 22:35

  maxforever il nome gia 1 garanzia !!!!!! hahaha se era cosi forte e con l’aprilia praticamente l’honda del sbk “la moto miglòiore ” quest’anno non avrebbe vinto quel freno a nmano di checa con 1 moto si prestazionale ma vecchia !!!!!

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• bibo ha detto:

  26 Novembre 2011 alle 15:50

  vecchia ma 1200…..

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