MotoGP – Per Biaggi non tramonta la possibilità Suzuki SBK

Dopo una lunga pausa, in queste ultime settimane sono tornate le voci su un ritorno agonistico nel motociclismo di Max Biaggi. MotoGP in primis, con Illmor o Ducati (ufficiale o satellite Pramac d’Antin che sia), dopo il mancato accordo con la Suzuki Superbike. Proprio su questa eventualità si è aperto questo weekend un nuovo scenario: dopo ferragosto, precisamente giovedì 17, il proprietario del team Alstare Francis Batta volerà in Giappone per incontrare i vertici Suzuki, per proporre la propria formazione piloti per la Superbike 2007. Trovato l’accordo per la disponibilità ancora di due GSX-R 1000 K6 ufficiali, adesso Batta pensa ai piloti, senza dimenticarsi di Max Biaggi. L’obiettivo è di convincere la dirigenza di Hamamatsu a prendere il romano, nome di primissimo piano ma…costoso (si parla di un ingaggio attorno ai 2.5 milioni di euro), con una personalità importante da gestire. Batta, comunque vada, sembra aver già fatto fuori Troy Corser per gli scarsi risultati ottenuti in questa stagione dopo il titolo 2005, e vorrebbe sostituire Kagayama con un altro giapponese, suo “pallino” da sempre: Noriyuki Haga.

Alessio Piana