MotoGP: Motegi circuito molto impegnativo per la Brembo

Sul circuito giapponese tante le staccate "impegnative" per gli impianti frenanti

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Il circuito giapponese, chiamato “Twin Ring”, doppio anello, presenta poche curve veloci e molte curve lente, intervallate da rettilinei di media lunghezza. E’ forse il circuito più impegnativo per i freni a causa sia dell’abbondanza di curve da seconda marcia che impegnano intensamente i freni sia della difficoltà di raffreddare i dischi tra una staccata e un’altra.

Il fondo perfetto, inoltre, offre un buon livello di grip che migliora la capacità di scaricare a terra la coppia frenante e di conseguenza le sollecitazioni a cui sono sottoposti i freni. Clicca sul link di seguito per vedere tutti i dati [download id=”90907″ format=”1″]

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