MotoGP: Motegi circuito molto impegnativo per la Brembo
Sul circuito giapponese tante le staccate "impegnative" per gli impianti frenanti
di Alessio Brunori10 Ottobre, 2012
Il circuito giapponese, chiamato “Twin Ring”, doppio anello, presenta poche curve veloci e molte curve lente, intervallate da rettilinei di media lunghezza. E’ forse il circuito più impegnativo per i freni a causa sia dell’abbondanza di curve da seconda marcia che impegnano intensamente i freni sia della diffi coltà di raffreddare i dischi tra una staccata e un’altra.
Il fondo perfetto, inoltre, offre un buon livello di grip che migliora la capacità di scaricare a terra la coppia frenante e di conseguenza le sollecitazioni a cui sono sottoposti i freni. Clicca sul link di seguito per vedere tutti i dati [download id=”90907″ format=”1″]
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