MotoGP | La KTM è “salva”, i creditori approvano il piano di ristrutturazione

MotoGP Crisi KTM – La KTM tira un sospiro di sollievo, la data di oggi, 25 febbraio 2025, sarà di quelle da ricordare, non per le vittorie in pista, ma perchè i creditori hanno approvato il piano di ristrutturazione.

La casa di Mattighofen (KTM AG, controllata da Pierer Mobility) aveva presentato istanza di fallimento presso il tribunale regionale di Ried, entrando di fatto in auto-amministrazione, non essendo riuscita a ripianare i debiti che ammontavano a 1,8 miliardi di euro (2.500 creditori). Il debito totale dell’azienda e delle sue controllate KTM Components GmbH e KTM F&E GmbH è, tuttavia, valutato in 2,9 miliardi di euro.

Come riporta Motorsport Total, i creditori hanno votato in mattinata sul piano di ristrutturazione presentato. Nel primo pomeriggio, i creditori hanno accettato la quota proposta del 30 per cento. L’importo dei crediti è stato di 2,25 miliardi di euro. Di questi sono stati riconosciuti circa due miliardi di euro. Il piano di ristrutturazione prevedeva una quota di cassa del 30 per cento, che doveva essere versata entro la fine di maggio. Si tratta di circa 600 milioni di euro.

Lo stesso Motorsport Total rivela che sono necessari circa 150 milioni di euro per aumentare gradualmente la produzione nello stabilimento principale di Mattighofen a partire da metà marzo. In questo modo l’azienda avrebbe mantenuto il funzionamento dell’azienda con circa 2.000 dipendenti fino alla fine di maggio.

L’udienza è iniziata alle 9:00 ed era inizialmente prevista per tre ore, poiché c’erano 3.847 richieste presentate dai creditori. L’aula della giuria del tribunale regionale era completamente occupata da circa 100 persone.

Erano presenti anche il CEO di KTM Gottfried Neumeister e il co-CEO Stefan Pierer. Le votazioni sono iniziate intorno alle 10:15. “In linea di principio, abbiamo due fattori da tenere in considerazione”, ha detto Karl-Heinz Götze di KSV1870 a ORF prima del voto.

“Da un lato, abbiamo bisogno della maggioranza dei voti e dall’altro, della maggioranza del capitale. La maggioranza dei voti significa che i dipendenti e i numerosi creditori sono un fattore essenziale. Nel caso della maggioranza del capitale, dipende da come decidono le banche”.

KTM AG è indebitata con circa 180 banche da sola con 1,3 miliardi di euro. Le banche si erano espresse in anticipo a favore di un indice di liquidità più elevato. Pertanto, non era chiaro se il piano di ristrutturazione sarebbe stato accettato.

Investitore ancora sconosciuto

Secondo l’Associazione dei creditori alpini (AKV), la conferma della procedura di ristrutturazione da parte del tribunale è subordinata al deposito dei costi di proseguimento di 150 milioni di euro sostenuti entro il 23 maggio 2025.

La prima tranche, ovvero i 50 milioni di euro per il mese di marzo, è già arrivata lunedì in un conto vincolato dell’amministratore della ristrutturazione. Entro il 23 maggio dovranno essere depositati complessivamente circa 750 milioni di euro (600 per la quota di cassa e 150 per la prosecuzione).

Secondo AKV, il nome dell’investitore finanziario è ancora sconosciuto. I primi 50 milioni di euro sono arrivati da Bajaj. Inoltre, Pierer Mobility AG ha dichiarato in un ulteriore comunicato stampa che era necessario un capitale fresco di 800 milioni di euro.

Questo capitale è necessario per finanziare la quota di cassa e l’ulteriore produzione. Citygroup Global Markets Europa AG è stata incaricata di accompagnare questo processo di investimento in modo che questo processo sia strutturato e trasparente.