MotoGP: Brembo da i “numeri” per Indianapolis
Sul circuito dell'Indiana una sola staccata "impegnativa" per gli impianti frenanti
di Alessio Brunori17 Agosto, 2012
L’Indianapolis Motor Speedway (undicesima tappa del motomondiale 2012) è un circuito piuttosto lento e stretto e nonostante circa il 20% del tempo speso sul giro impiegato in frenata, non è una pista particolarmente impegnativa per i freni. L’unica asperità è costituita dalla prima frenata dopo il traguardo caratterizzata da un discreto spazio di frenata per passare dai 331 km/h iniziali ai circa 173 finali. [download id=”90899″ format=”1″]
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