MotoGP Barcellona, Prove Libere 1: Stoner davanti a Pedrosa, Rossi 11°
L'australiano della Honda è il più veloce con il crono di 1:42.775
I piloti della classe MotoGP sono scesi in pista sul circuito di Catalunya (Spagna) per la prima sessione di prove libere della quinta tappa del motomondiale 2012. Con una temperatura elevata (circa 29° nell’aria) si è scesi in pista alla ricerca delle prime regolazioni in vista del GP di domenica pomeriggio (in cui non è esclusa la pioggia). Valentino Rossi come anticipato ieri ha utilizzato il nuovo forcellone in alluminio, mentre Hayden ha preferito continuare ad utilizzare quello in carbonio.
Il più veloce alla fine dei 45 minuti a disposizione è stato Casey Stoner, autore del miglior tempo con il crono di 1:42.775. Spettacolare la guida del pilota australiano (che ricordiamo si ritirerà come annunciato a Le Mans alla fine di quest’anno) che ha preceduto di un solo decimo il team-mate Dani Pedrosa e di 233 millesimi il leader del mondiale Jorge Lorenzo.
Il maiorchino della Yamaha è seguito da altre due moto della casa dei tre Diapason, quella del britannico Cal Crutchlow (che qui ha a disposizione il nuovo impianto frenante già a disposizione degli ufficiali e di Dovizioso) e il team-mate Ben Spies, finalmente tornato nelle prime posizioni.
Lo statunitense precede l’ottimo Stefan Bradl, che nonostante una caduta è risalito in sella (alla seconda moto) fermando il crono sul tempo di 1:43.245, a soli 470 millesimi da Stoner. Prima Ducati è quella di Nicky Hayden, settimo e davanti al compagno di marca Karel Abraham, al nostro Andrea Dovizioso (Yamaha Tech 3) e ad Alvaro Bautista che chiude la Top Ten con la Honda RC213V del Team Gresini.
Valentino Rossi (che come scritto sopra utilizza il nuovo forcellone in alluminio) è undicesimo a poco più di sette decimi da Stoner. Un risultato abbastanza positivo (al di la della posizione), considerando che è la prima volta che scende in pista con le modifiche apportate alla sua Desmosedici GP12. Nel pomeriggio, nel secondo turno di libere della giornata vedremo se il nove volte campione del mondo continuerà a migliorare le sue performance.
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MotoGp Prove Libere 1 Le Mans - GP Francia - I tempi
| Pos | Num | Pilota | Moto | Team | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | 1:31.421 | ||
| 2 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:31.658 | +0.237 | |
| 3 | 12 | Maverick Vinales | Aprilia Racing | 1:31.678 | +0.257 | |
| 4 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | 1:31.837 | +0.416 | |
| 5 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:31.852 | +0.431 | |
| 6 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing Motogp | 1:31.896 | +0.475 | |
| 7 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | 1:31.911 | +0.490 | |
| 8 | 33 | Brad Binder | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:31.942 | +0.521 | |
| 9 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing Motogp | 1:31.971 | +0.550 | |
| 10 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:31.980 | +0.559 | |
| 11 | 43 | Jack Miller | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:32.035 | +0.614 | |
| 12 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | 1:32.070 | +0.649 | |
| 13 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha Motogp | 1:32.112 | +0.691 | |
| 14 | 25 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing | 1:32.221 | +0.800 | |
| 15 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | 1:32.286 | +0.865 | |
| 16 | 5 | Johann Zarco | Lcr Honda | 1:32.403 | +0.982 | |
| 17 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:32.433 | +1.012 | |
| 18 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:32.546 | +1.125 | |
| 19 | 30 | Takaaki Nakagami | Lcr Honda | 1:32.585 | +1.164 | |
| 20 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha Motogp | 1:32.698 | +1.277 | |
| 21 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | 1:33.008 | +1.587 | |
| 22 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | 1:33.350 | +1.929 | |
Le Mans - GP Francia - Risultati Prove Libere 1
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FORZA STONER!!
“goduria” ed esilarante vedere il giallo46 sulla turca prima di salire in moto e come si sistema sempre il perizoma appena parte per il sederino arrossato dal passaggio di uccio, AAAAaaaaaahhhhhahahahah !
Adesso ti chiedo i diritti, scherzo ah ah ah.
Deve essere proprio fastidioso pero’ visto le volte che lo mette a posto.
Scusa ma questa risposta era favolosa!
Stavo scherzando ci mancherebbe, ciao.
Se Lamentino usasse mutande normali forse migliorerebbe qualche decimo!
Mah ? non lo so
Chi ss perchè i nuovi perizoma aereodinamici vr46 introdotti appositamente dalla ducati per vale non hanno funzionato?
ma scusatemi potete spiegarmi il motivo delle critiche a rossi??? tecnicamente intendo cosi per capirci qlcs pure io.
delle volte vedo solo commenti ke sn sicuro dietro c siano bambini di 11 anni cmq attendo una risposta.
p.s. io NN sono un tifoso di Valentino Rossi.
te lo spiego io il perchè delle critiche a rossi, i motivi sono 2.
il primo ke è il più importante: sei un pilota, gareggi, ti metti in discussione ogni volta che scendi in pista, quindi se fai bene sei lodato se fai male sei criticato.
il secondo meno importante ma non insignificante:
quando hai vinto, hai sempre criticato tutto e tutti anche in modo pesante, chi semina raccoglie..
l’anno prossimo al posto di Stoner prendono uno più forte:
Biaggi!
ahahahahahahah
la top ten
Pos. Num. Pilota Nazione Team Moto Km/h Data e ora Distanza 1st/Prev.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 335,3 1’42.775
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,1 1’42.875 0.100 / 0.100
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,9 1’43.008 0.233 / 0.133
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333,2 1’43.182 0.407 / 0.174
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 334,2 1’43.191 0.416 / 0.009
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,9 1’43.245 0.470 / 0.054
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 335,1 1’43.246 0.471 / 0.001
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 331,8 1’43.315 0.540 / 0.069
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,4 1’43.371 0.596 / 0.056
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,4 1’43.493 0.718 / 0.122
credo che stare sotto il secondo di distacco sia una ottima situazione Forza Ducati
Con quel motore la ducati dovrebbe vincere facile, almeno cosi’ pensava il pagliaccio!
Nel guardare i rallenty delle pieghe di Casey diviene inutile fare qualsiasi commento basta guardare e “godere”, guida che manchera’ per gli appassionati veri l’anno prossimo.
Per ora godiamocelo !
Ma magari piove…
AIRASIA BRITISH GRAND PRIX
MotoGP Race Classification 2011
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 147,9 47’53.459
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 147,1 +15.159
3 16 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 146,8 +21.480
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 146,5 +26.984
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 146,1 +35.569
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 144,6 +1’04.526
anche che si
Tutto da copione, come vi dicevo inutile parlare, tanto domenica si vedranno le vere situazioni, ducatista a un secondo e chiudiamo il discorso…..tutto il resto e fuffa !!!!
Scommettiamo che se domenica piove Valentino straccia il povero Casey ancora una volta???
Vediamo…
esistono ancora gli illusi!!
Lamentino basta………..Speriamo bene per Casey Stoner, è fantastico, però basta parlare dell’anno prossimo e di quello che succederà (da parte di tutti), non sappiamo nemmeno cosa succederà stasera per cui di cosa parliamo ?……
La Ducati, oggi, prende con Hayden 0.4 decimi e qualcosa dal miglior tempo……la moto sembra fare importanti progressi, Rossi in ogni caso si sta preparando la moto per la gara…..non vorrà certo sfigurare !
Ipotizzo una gara spettacolare…….sono tutti molto vicini !!
Speriamo bene e godiamoci questo mondiale, avvincente come mai……in bilico tra sfide in pista di piloti eccelsi e spettatori sull’orlo di arresti cardiaci !!!!!!!!
Rettificando quanto in precedenza dichiarato, Viva la Motogp !!
Parlate parlate parlate…ma qualcuno di voi ha visto le prove libere??? Visto quello che dite mi sembra di no in quanto Valentino è stato l’unico pilota della MotoGP ad aver utilizzato gomme dure sia all’anteriore che al posteriore, mentre gli altri hanno effettuato i loro giri veloci con gomme morbide al posteriore. La prossima volta informatevi e poi parlate…
La prossima volta becchi ancora un secondo ….. ormai è la centesia dovresti averlo capito !!
è fin troppo moderato!