MotoGP Assen, Prove Libere 3: Pedrosa è il più veloce, caduta per Stoner
Lo spagnolo della Honda primo in un turno condizionato in parte dal meteo
Il meteo ha messo lo “zampino” nel terzo ed ultimo turno di prove libere della classe MotoGP ad Assen, teatro della settima tappa del motomondiale 2012. Dopo pochi minuti infatti uno scroscio di pioggia ha costretto i piloti a rientrare ai box e a farne le spese è stato Casey Stoner, sbalzato da un brutto high-side dalla sua Honda RC213V.
Fortunatamente il pilota australiano è potuto rientrare ai box senza grandi problemi (anche se la botta è stata forte) e quando la pioggia ha smesso di scendere e la pista si è asciugata è potuto rientrare in pista insieme agli altri 21 rider della classe regina.
Alla fine il più veloce è stato Dani Pedrosa, che ha girato in 1:34.522. Lo spagnolo del Repsol Honda Team ha preceduto i connazionali Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing + 161 millesimi) e Alvaro Bautista, sempre più positivo in sella alla Honda RC213V del Team Gresini con sospensioni Showa.
Quarto è invece Cal Crutchlow, che ha girato in 1:35.069. Il pilota britannico del Team Tech 3 ha preceduto il team-mate Andrea Dovizioso e il sopra citato Casey Stoner, risalito in sella dopo la caduta. L’australiano che ha girato a 790 millesimi dal compagno di squadra Dani Pedrosa è seguito dal tedesco Stefan Bradl (Honda LCR), e dalle Ducati di Nicky Hayden ed Hector Barberà. Chiude la Top Ten Ben Spies, il più veloce della prima giornata.
Valentino Rossi chiude invece con l’undicesimo tempo a quasi due secondi dalla vetta. Il pilota pesarese non è riuscito a ripetere la performance di ieri, incontrando qualche difficoltà in più del previsto. Prima CRT ancora una volta la ART di Aleix Espargarò, che ha preceduto il team-mate Randy De Puniet e Karel Abraham, con la Ducati del Team Cardion AB.
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
MotoGp FP3 Mugello - GP Italia - I tempi
| Pos | Num | Pilota | Moto | Team | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:45.608 | ||
| 2 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing Motogp | 1:45.947 | +0.339 | |
| 3 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | 1:46.036 | +0.428 | |
| 4 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | 1:46.084 | +0.476 | |
| 5 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:46.099 | +0.491 | |
| 6 | 12 | Maverick Vinales | Aprilia Racing | 1:46.100 | +0.492 | |
| 7 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha Motogp | 1:46.260 | +0.652 | |
| 8 | 33 | Brad Binder | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:46.273 | +0.665 | |
| 9 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing Motogp | 1:46.284 | +0.676 | |
| 10 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:46.304 | +0.696 | |
| 11 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:46.368 | +0.760 | |
| 12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | 1:46.430 | +0.822 | |
| 13 | 25 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing | 1:46.476 | +0.868 | |
| 14 | 43 | Jack Miller | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:46.498 | +0.890 | |
| 15 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | 1:46.549 | +0.941 | |
| 16 | 44 | Pol Espargaro | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:46.634 | +1.026 | |
| 17 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha Motogp | 1:46.657 | +1.049 | |
| 18 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | 1:46.700 | +1.092 | |
| 19 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:46.856 | +1.248 | |
| 20 | 30 | Takaaki Nakagami | Lcr Honda | 1:47.099 | +1.491 | |
| 21 | 5 | Johann Zarco | Lcr Honda | 1:47.213 | +1.605 | |
| 22 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | 1:47.245 | +1.637 | |
| 23 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing | 1:47.416 | +1.808 | |
| 24 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | 1:47.468 | +1.860 | |
Mugello - GP Italia - Risultati FP3
Clicca qui per entrare nella sezione Risultati e vedere tutte le statistiche
Leggi altri articoli in MotoGP
MotoGP | Ufficiale: l’ultima gara della stagione si disputerà a Barcellona
MotoGP | GP Malesia Gara, Espargarò: “Sono soddisfatto della mia performance “
MotoGP | GP Malesia Gara, Vinales: “Abbiamo fatto un passo avanti”
MotoGP | Gp Malesia Gara, Alex Marquez: “È stato un fine settimana dove abbiamo raccolto punti importanti”
MotoGP | Gp Malesia Gara, Acosta: “Era molto importante per noi finire la gara”
MotoGP | GP Malesia Gara, Rins: “Abbiamo fatto un passo avanti”
MotoGP | GP Malesia Gara, Quartararo: “Non ho idea di cosa sia successo durante l’incidente”
La vedo dura per Stoner…secondo me questa volta non è in grado di salire a podio….
E invece ti sbagli proprio …. io da tifoso di Stoner sono contento che sia caduto cosi magari gli girano le pelotas e sale incazzo davvero impegnandosi un pochino di più ….. e se sale incazzato davvero è finita ….. sul fatto che lui nel polso tiene sempre la 1^ posizione non ho dubbi !!! ….. il problema è che speso non si applica e sembra mancargli la voglia …. da questo punto di vista Lorenzo e Valentino sono su un altro pianeta …. lo ammetto !!
ero di sbagliarmi ma inizio a pensare che Stoner abbia gettato la spugna anzitempo; Il problema principale dell’Australiano è il metodo con il quale affronta i problemi tecnici del mezzo( come dici pure tu )..sappiamo tutti che è in grado di essere subito veloce e costante con ogni mezzo, ma quando si trova con problemi che non dipendono dal giusto settaggio o meno della moto e quindi parlo di problematiche come quelle del Chatter ( alias telaio ) dove ci vuole una grande capacità di individuare la direzione tecnica da intraprendere per risolvere il problema ( indicazione tecniche pure ), il nostro casey va in palla…aggiungiamo che non è un gran macinatore di Km ( in questi caso fondamentale )e diciamo pure che nelle ultime uscite è un po scazzato…e non per ultimo un Lorenzo in forma stratosferica…mi viene difficile vedere casey ritirarsi da n° 1 ! In soldoni Chatter ok ma anche Casey ha le sue colpe del caso ( e sono un suo tifoso )
Cosa vi dicevo ???? mi ero sbagliato ???? eccomi qui !!!!
il commento di pernat è stato molto ma molto interessante sotto tutti i punti di vista . speriamo che Casey si mette a posto ma da quello che ho capito proprio non digerisce sta 33 e l’abbiamo cisto in staccata con la moto che si solleva troppo e si gira dietro per la mollezza della carcassa , carmelo ha così deciso ….che tristezza castrare un campione Vero !!!!!!!!
Fatela finita di dire che “ezpeleta ha deciso” “castrare la honda” sono discorsi da bar.. La bridgestone ha proposto questa gomma al vaglio dei PILOTI i quali l’hanno APPROVATA a MAGGIORANZA dopo una sessione di test quindi in modo molto democratico, NESSUNO LI HA COSTRETTI, se la honda o stoner non digeriscono questa gomma sono problemi loro.. Magari se il principino australiano si mettesse di buona volontà a girare in pista e cercare una soluzione,come fanno gli altri, invece di fare i suoi “minirun” che lasciano il tempo che trovano, la cosa aiuterebbe un tantino a uscire da questa crisi…..
Cosa avrebbe detto Pernat? La moto di Bautista soffre lo stesso problema delle ufficiali?
Casey non digerisce la 33 ( nemmeno Pedrosa ) ok, come lo si risolve il problema ? Telaio nuovo? mi sembra che ci sia un nuovo telaio da provare… e comunque non credo a nessun complotto contro casey…la mia idea è quella che la Honda paga lo step avanzato di sviluppo della propria moto quando sono state introdotte le zavorre e le nuove gomme…questo gli ha sbilanciato la moto e da li in poi non sono ancora riusciti a lavorare bene; Ma la cosa più interessante sarebbe sapere cosa dice Alvaro e se, anche in minima parte, la honda è nata con Chatter al posteriore che si manifestava già nei test invernali..
Capitolo Rossi:
Ancora una volta il tavulliano ha dimostrato che
1. I 9 titoli mondiali li ha rubati grazie alla mafia di zio Carmelo,
2. la Michelin gli faceva le gomme apposta per lui sul camion di notte,
3. Correva solo lui su piste deserte
4. E’ un pallone gonfiato in quanto il secondo nel polso è una leggenda metropolitana.
5. E’ strabollito perchè Barbera&Champagne sono arrivati daanti a lui.
Ecco, cari FATMAN, H954, & *Marco, ho già scritto tutto io, così spero di risparmiare a voi la fatica di scriverle e – soprattutto – a noialtri la noia di doverle rileggere in tutte le salse.
Sbronzatevi di Nastro Azzuro, và, così almeno non date fastidio a chi vuole parlare seriamente di moto e mercato piloti.
immancabile la “firma” dei pollici giù, questo a dimostrazione che sia i tifosi di una parte che quelli dell’altra, sono un pò s… ahahahahaah
Brutta cosa il tifo!
Perché i tifosi di Rossi hanno letto fino a metà e subito “pollice verso”, mentre quegli altri…beh, che te lo dico a fare?
Continuo a dirlo: se questo Forum vuole fare davvero un SALTO DI QUALITà deve togliere sta stronxata dei pollici!
Coltivando passioni diverse partecipo a 1.000 forum di tutti i tipi, questo è l’unico con questa idiozia dei “pollici” che alimentano solo i flames e basta….
@ W_il_Sic
Ti dovrei chiedere un consiglio.
Andare bene per tutti in questa vista è impossibile e non auspicabile, ma se all’unanimità ti dicessero che sei un pirla NON DOVREBBERO VENIRE DEI DUBBI ????
aahhahahahahahahaahhaha
Quando succederà, se succederà, di raggiungere l’unanimità te lo dirò.
Intanto tu chi caxxo sei per rivolgere OFFESE PERSONALI a me?
Cosa che io non ho fatto con nessuno.
Secondo:
non so se ci sarà l’unanimità del mondo intero su questo giudizio, ma il mio personale te lo do: tu sei un maleducato, frustrato, e forse anche un pò impotente.
Non si spiegherebbero diversamente le tue reazioni!
Ma chi cavolo ti ha mai considerato, nullità che non sei altro?
Deficiente!
Hai ragione SE all’unanimità dovessero dirgli che è un pirla DOVREBBE avere dei dubbi. Ma io sono sicuro che non glielo dicano all’unanimità, dato che io sono il primo a pensare che NON sia un pirla… anzi, ame fa ridere! :-)
Grazie Rezz, caffè pagato…
Per il semplice fatto che far ridere è molto più difficile che far piangere.
Quindi lo prendo come un complimento.
E – soprattutto – è impresa TITANICA RISPETTO A INSULTARE E OFFENDERE GRATUITAMENTE LE PERSONE.
Ma tant’è, gli interventi di certi “personaggi” si qualilficano da soli: un livello di civiltà che il mondo ci invidia….
Poi mi fischiavano quando scrivevo che la mamma degli idioti è, ahimè, sempre incinta!
E’ un complimento!
Trovo davvero divertente il tuo sarcasmo.
Lancio una provocazione: qualcuno saprebbe spiegare ad un appassionato (ma anche ignorante) di moto come me qual’è il problema Ducati-Rossi? Come mai funzionano così male da più di un anno?
La prima difficoltà è rispondermi evitando i soliti: “perché Rossi è un bollito/sopravvalutato/farlocco campione” o “perché la Ducati è una motochefacag@re/cancello/squadra di idioti”.
La seconda difficoltà è argomentare le proprie idee e magari postare dei video di youtube che chiariscano il punto.
Per degli intenditori non dovrebbe essere un problema… ;-)
Certo l’ironia e il sarcasmo sono pratiche per persone solo mediamente intelligenti, non c’entra nè la cultura nè il genio.
Ma evidentemente ci sono livelli intellettivi che non arrivano neanche a quello….alla media, bassa magari.
No, neanche a quella ci arrivano.
Terapia per W_il_Sic : PASSERINA MATTINA E SERA !!
bravo, bravo, bravo, ma sei di Zelig?
Co-glione….
ahahahahahahahahahha grazzzzie grazzzie a utti e due ahahahahhahaah non mi divertivo cosi da pasqua 82 ahhahahahahahaahah grazie fantomas e grazie w il sic ahahahahahahah è meraviglioso il fatto ke su un sito di news su motori è quasi raro vedere qlcn ke parla di un argomento inerente alla news ahahahahahahhahah fantastico siete meravigliosi …
Ringrazia solo FANTOMAS, è lui l’artefice.
Poi vai dall’oculista perchè è da quando partecipo a questo forum che predico di parlare solo di news inerenti alla MotoGp, rileggiti i miei interventi.
Peccato eprò che qui si affollino molti più clown, nani e ballerine che non esseri pensanti dotati di un minimo di raziocinio,buon senso e buon gusto. Ma non per questo gli lasciamo campo libero, o ci teniamo le loro offese inqualificabili….
Grazie anche a te Vecchio Saggio, caffè pagato anche a te come a Rezz.
So che la pensi come me e più volte abbiamo sollevato questo problema, ma tanto siamo una minoranza….e come nella vita reale l’inciviltà e la stupidità umana hanno spesso il sopravvento.
Sono molto felice di riuscire a far ridere anche te, come dicevo sopra: è molto più difficile far ridere qualcuno che insultare qualcuno o peggio, ostentare un’intelligenza di cui non si è dotati.
La situazione a me puzza sempre piu’…
Stoner va sempre peggio da quando ha annunciato il ritiro ed improvvisamente ha iniziato ad andare forte anche l’honda di Bautista…
E’ inutile fare della dietrologia. Secondo me, il problema della Honda è che Pedrosa sa andare sì forte in moto, alcune volte molto forte, non è mai stato dotato di doti epr aiutare al squadra a sviluppare la moto.
Stoner per quanto fenomenale pilota, non fa test, non prova, non passa ore e ore sulla moto a cercare di capire e ora che si sta ritirando men che meno….
Perciò, alla Honda, chi gliele può dare le dritte tecniche?
Io, pensando a questo non piccolo problema, al posto di Naka(gata)moto avrei tenuto Dovi e Stoner e dato via Pedro l’anno scorso, ma Repsol vole almeno uno spagnolo in squadra….
Strano questo distacco di quasi 2 sec…lo dico vedendo un Nicky molto rapido..
Nella situazione attuale non c’è più nulla di strano.
Posiamo esser un pò realisti e allora diremmo che Rossi, da sempre e per sua stessa ammissione, trova molta più difficoltà di Hayden su questa moto.
Se invece facessimo della dietrologia che piace tanto a tutti, potremmo anche inventarci che noi NON sappiamo cosa bolle veramente nella pentola del Mercato Piloti.
Allora, se fosse vero che Rossi ha già deciso o ci sia già un contratto, fuori dalla Ducati, ha bisogno più che mai di poter dire (e dimostrare) che l’accoppiata non funziona…
Ach complotto!!! Ezpeleta non contento di sabotare con le gomme il supercampione nonchè ottimo sviluppatore di avantreni (!?!) oggi ha fatto anche piovere!!!! Diavolo di un Ezpeleta!!
@FANTOMAS TE LO DICO IO E COL MAIUSCOLO KE TI PIACE TANTO A TE A H 954… O COME CAVOLO SI CHIAMA E MARCO TU SEI UN PIRLA e frustato !!!! non w il sic !!!!!!