Il commento di L. Capirossi, T. Bayliss e C. Cecchinelli dopo le QP2 di Donington Park….

SECONDA FILA PER IL DUCATI MARLBORO TEAM A DONINGTON: BAYLISS (1’.31.036)
SESTO E CAPIROSSI (1’.31.067) SETTIMO, VICINISSIMI ALLA POLE

Partiranno entrambi dalla seconda fila i piloti del Ducati Marlboro Team, Troy
Bayliss e Loris Capirossi, nel British GP di Donignton Park. A soli tre decimi
dalla pole, i portacolori delle “Rosse di Borgo Panigale” sono fiduciosi
e motivati. Le prove di oggi hanno offerto un’ulteriore opportunità
per cercare il set-up migliore in funzione della gara di domani, per questo
motivo il Team si è concentrato sulla scelta delle gomme, individuando
la copertura Michelin in grado di garantire trazione e durata.

“Credo che abbiamo fatto la scelta giusta per quanto riguarda la gomma
per la gara – ha detto Corrado Cecchinelli, Direttore Tecnico del
Ducati Marlboro Team – Abbiamo provato differenti mescole questo pomeriggio,
cosa che ha richiesto molto tempo. Volevamo essere sicuri della gomma per domani,
ed abbiamo preferito pensare alla gara piuttosto che ad un giro veloce. Per
la stessa ragione non abbiamo apportato sostanziali modifiche alla moto, permettendo
ai nostri piloti di fare quanti più giri possibile per la scelta della
gomma migliore “.

I tempi sul giro oggi sono stati incredibilmente veloci e vicini, tanto che
i primi quindici piloti sono raggruppati in soli 1.2 secondi, e la pole è
scesa di 0.8 secondi rispetto allo scorso anno.

Troy Bayliss, ancora sofferente per la strappo muscolare al braccio sinistro,
occorsagli ieri pomeriggio per una scivolata in prova, ha concluso al sesto
posto le qualifiche odierne. L’australiano partirà dalla seconda
fila, a soli 0.098 secondi dalla prima.
“Oggi è andato tutto bene, in realtà andavano tutti molto
veloce – ha detto Bayliss, ancora sotto terapia per il problema al braccio
– Anche noi siamo andati forte, tuttavia non puoi essere completamente
soddisfatto se non vinci o se non sei il primo. Questo circuito richiede sempre
un compromesso tra le parti più veloci e quelle più lente, e in
uscita dalle curve lente la moto tende ad impennare. Bisogna spostare il peso
in avanti e usare il freno posteriore anche in accelerazione, questo è
il modo migliore per guidare una moto con tutta questa potenza. Per quanto riguarda
il braccio, non dovrei avere problemi per la gara, è un po’ debole,
ma non dovrebbe pregiudicare niente.”

Loris Capirossi, settimo assoluto nelle prove di oggi, domani partirà
dalla seconda fila. Un risultato che soddisfa comunque il Ducati Marlboro Team,
che ha concentrato tutti gli sforzi per un set-up ideale per la gara di domani.

“Siamo tutti vicinissimi, – ha detto Capirossi al termine delle prove
– e tutti molto veloci. Comunque sono soddisfatto. Non siamo al 100%, personalmente
ho ancora qualche problema nell’ultimo pezzo, e .faccio un po’ fatica
nelle frenate al limite. Nella prima e nella seconda parte vado molto forte,
nell’ultimo “T” posso migliorare. Oggi sapevamo che tutti avrebbero
dato il massimo in qualifica, in realtà io ho cercato di pensare molto
alla gara. Sono riuscito a fare parecchi giri all’’inizio, andando
abbastanza bene. Aspettiamo domani, sappiamo che sarà una gara molto
difficile, la pista mi piace e, come sempre, tutto il team darà il massimo
per ottenere un risultato.”