Superbike Miller: Marco Melandri regala la seconda vittoria della storia alla BMW
Secondo gradino del podio per Jonathan Rea, terzo Max Biaggi
Marco Melandri fa suo il primo gradino del podio della seconda gara del settimo round del Mondiale Eni Superbike al Miller Motor Park.
Gara due è stata caratterizzata da uno stop dopo soli tre giri a causa di una caduta di Aoyama.
Nel primo split Carlos Checa aveva preso un po’ di margine e sicuramente puntava alla vittoria ma lo stop forzato ha annullato tutti i vantaggi.
Alla ripresa Checa ha nuovamente cercato di fare il vuoto ma verso metà gara è scivolato nella sabbia lasciando gli ottimi Marco Melandri, Jonathan Rea, Chaz Davies e Max Biaggi a lottare per il podio.
I duelli serratissimi hanno regalato un grande spettacolo; siamo abbastanza abituati a vedere Melandri, Rea e Biaggi lottare per le prime posizioni ma Davies è stata la grande sorpresa del weekend. Il pilota di casa Aprilia ha sorpreso tutti con i suoi sorpassi: ha dimostrato di non avere timori reverenziali verso nessuno e di poter lottare per le posizioni che contano.
Ora ben cinque piloti, di cinque differenti case, sono racchiusi in soli 30 punti, a dimostrazione del fatto che il Mondiale Eni Superbike 2012 vede in campo piloti e moto di grande spessore e profilo tecnico.
Prossimo appuntamento a Misano il 9 e 10 giugno per il settimo round del mondiale.
Miller – FIM Superbike World Championship – Ordine di arrivo Gara 2
1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 32’56.257
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 32’56.452
3. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 32’58.394
4. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 33’00.502
5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’05.791
6. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’06.055
7. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 33’08.148
8. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 33’08.972
9. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 33’09.274
10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 33’09.960
11. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 33’11.944
12. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 33’18.180
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 33’20.197
14. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’20.308
15. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 33’30.154
16. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 33’34.949
17. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 33’43.960
18. Jake Holden (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 34’03.480
19. Shane Turpin (Boulder Motor Sports) Ducati 1098R 34’37.971
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 24’27.789
RT. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 24’56.264
RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 17’05.034
RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 9’18.970
NS. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR
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Ma perchè diamine in questo sito quando c’è una gara di NOIAGP mettete 10.000 news a partire dalle incredibili noiose prove libere dalvenerd ì fino alla domenica riempiendo totalmente il sito, e quando ci sono ben due gare di superbike (e tutte le sessionidi qualifica e prove annesse) scrivete per miracolo due articoli?
Mi sembra italia uno…….
Condivido Mercel!
La SBK quest’ anno è davvero molto interessante, tante case, tanti piloti, ed un campionato molto serrato.
Oltre alla mancanza di news è brutta anche la mancanza di commenti…
Comunque sia, spero in un bis di Carlos, ma certo che vedere una Kawa ed una BMW che vanno così è davvero interessante.
Bella la sbk quest’anno. Personalmente non riesco più a sopportare i cronisti che da anni ormai commentano le gare. Spesso stento a seguire le gare in tv proprio per loro, sempre uguali “fantastico, eccezionale, una gara entusiasmante, eccolo che attacca, emozionante..ecc.” sempre strillato dall’inizio alla fine, che piova o ci sia il sole, che vadano forte o fortissimo, ma fateci sentire un pò i motori! Il commento di , come lo chiama Mercel, NOIAGP è tutt’altra cosa.
Condivido sia Andrea che Guido! Anche se riguardo ai telecronisti sono d’accordo sul fatto che ogni minuto dicono “ommioGiooooo che spettaacoloooooo è la gara più fantaaaaaaasticaaaa di tutti i tempiii” ma personalmente ritengo Guido Meda simpatico quanto un incendio nelle mutande:D
L’altro che c’era, e l’altro di quest’anno, che commenta con lui, invece sono simpatici!
Comunque bellissima la superbike. Tra formulanoia e noiagp ormai le gare di sbk sono le uniche GARE da vedere in tv, senza ruoli prestabiliti e sanzioni per sorpassi andati a male con turbo e altre diavolerie, e mi dispiace vedere che ovunque la sbk la si fa passare in secondo piano per appiopparle a vita il pensiero “motogp degli sfigati”.
beh senza togliere niente alle moto ma quest anno la formula1 non mi sembra proprio noiosa…
Bellissima gara!!
La Sbk è davvero molto bella,gara 2 nonostante mi ha fatto andare a letto tardi mi ha ripagato, poi non riuscivo dormire x l’adrenalina:) … Bellissimo l’ultimo giro di gara 2, Macho è stato bravissimo a chiudere le porte a quel pazzo(nel senso buono del termine) di Rea. Forza Sbk!!!
La SBK è davvero un campionato divertente e competitivo….i piloti sono tutti gente con le “P…e”!!
Da vecchio Biemmewuista..lasciatemi godere di queste vittorie!
Era ora,il budget bilanciato era alto,se non fossero arrivati i risultati avrebbero mollato la SBK.
Bravo Macio!