MotoGP – Test Sepang Day 3 – Aoyama più veloce di Simoncelli

Si è chiusa oggi la tre giorni di test riservata ai “Rookies” della classe MotoGP sul circuito di Sepang, in Malesia. In pista il campione del mondo 2009 della quarto di litro Hiroshi Aoyama e il nostro Marco Simoncelli (nella foto), entrambi in sella alla Honda RC212V, mentre Alvaro Bautista (Suzuki) ed Hector Barbera (Ducati) avevano già provato rispettivamente a Estoril e Jerez. Il pilota di Coriano nonchè ex pilota della Gilera ha continuato a migliorare il feeling con la RC212V del Team Gresini anche se ha dovuto cedere il miglior crono dei test ad Aoyama. Il giapponese ha infatti girato a soli due decimi dal record della pista e mezzo secondo più veloce di Simoncelli.

“E’ stato molto importante che abbiamo avuto il test a Sepang in questo periodo dell’anno. Le circostanze erano ideali, a parte la pioggia nel pomeriggio di Martedì – ha detto Hiroshi Aoyama a MCN – Devo imparare molto, perché la MotoGP è molto diversa dalla 125 e 250.Ho dovuto abituarmi al controllo di trazione e al fatto di lavorare con l’elettronica. Sono soddisfatto del lavoro di questi giorni, ma voglio fare di più. Ora mi metterò in viaggio per il Giappone e trascorrerò un po’ di tempo con la mia famiglia e gli amici e quando tornerò a Barcellona nel mese di gennaio analizzerò i dati di questo test al fine di essere preparato per il prossimo, quando torneremo a Sepang.”

Marco Simoncelli (2’ 03” 20 giri 60 ) “Ho finito e sono sfinito! In tre giorni ho percorso circa 900 chilometri, un bel regalo di Natale! Sono contento, mi aspettavo di andare un pò più forte ma considerato il fatto che il tempo sul giro non era il mio obiettivo principale sono estremamente soddisfatto. Anche oggi abbiamo lavorato sodo fino dalla mattina raccogliendo ulteriori informazioni che sicuramente mi saranno utili quando inizieremo a fare “sul serio” già dai test di Sepang di inizio febbraio. Fortunatamente, oggi, la pioggia ci ha risparmiato così abbiamo potuto effettuare anche una simulazione di gara. 21 giri ad un ritmo costante sul passo di 2’ 04” anche, nel corso degli ultimi giri, quando le gomme erano praticamente alla fine. Prima della simulazione ho fatto segnare un tempo di 2’ 03 “ 20 ma ho avuto la sensazione di poter fare decisamente meglio se le condizioni della pista fossero state diverse. Adesso il meritato riposo “Natalizio” in attesa di riordinare le idee dopo questa ulteriore e utilissima esperienza in sella alla Honda RC212V. Ci rivediamo nel 2010 a Sepang.”