MotoGP Sepang, Prove Libere 2: Lorenzo il più veloce con le rain, caso Iannone Honda Repsol?

Il pilota della Ducati è caduto e ha "accusato" il duo della Honda

MotoGP Sepang, Prove Libere 2:  Lorenzo il più veloce con le rain, caso Iannone Honda Repsol?MotoGP Sepang, Prove Libere 2:  Lorenzo il più veloce con le rain, caso Iannone Honda Repsol?

La seconda sessione di prove libere della classe MotoGP a Sepang è stata caratterizzata da una forte pioggia scesa prima dell’inizio del turno, che ha fatto esporre la bandiera rossa alla direzione gara.

Una volta ripresa il turno i piloti sono scesi in pista con pneumatici rain e in queste condizioni il migliore in pista è stato Jorge Lorenzo, in sella alla Yamaha Factory.

Il due volte campione del mondo della MotoGP ha fermato il cronometro sul tempo di 2:14.503, crono che gli ha permesso di battere per oltre due decimi il due volte campione del mondo Marc Marquez e Dani Pedrosa, entrambi in sella alle Honda del Team Repsol.

Quarto tempo per la Ducati di Andrea Dovizioso, quinto per la Yamaha Open di Aleix Espargarò e sesto per la Ducati dello spagnolo Hector Barberà.

Seguono il tedesco Stefan Bradl su Honda del Team LCR e il nostro Andrea Iannone, caduto alla fine del turno e che sembra sia stato colpito da una delle due Honda Repsol (dovrebbe trattarsi di quella di Marc Marquez) e anche, così come riportato dalle parole del suo manager Carlo Pernat, da un tentativo precedente di Dani Pedrosa. Ricordiamo che a Phillip Island Iannone tamponò Pedrosa con l’italiano a terra e lo spagnolo ritirato.

Un episodio quello di oggi che sarà vagliato dalla direzione gara, anche per chiarire la dinamica della caduta del pilota della Ducati, che ha riportato una forte contusione al braccio.

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MotoGp Prove Libere 2 Motegi - GP Giappone - I tempi


Pos Num Pilota Moto Team Tempo Gap
1 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 1:43.193
2 37 Pedro Acosta Red Bull Ktm Factory Racing 1:43.329 +0.136
3 93 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 1:43.360 +0.167
4 36 Joan Mir Honda Hrc Castrol 1:43.361 +0.168
5 49 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro Vr46 Racing Team 1:43.391 +0.198
6 10 Luca Marini Honda Hrc Castrol 1:43.503 +0.310
7 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 1:43.539 +0.346
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha Motogp Team 1:43.594 +0.401
9 25 Raul Fernandez Trackhouse Motogp Team 1:43.666 +0.473
10 5 Johann Zarco Castrol Honda Lcr 1:43.734 +0.541
11 54 Fermin Aldeguer Bk8 Gresini Racing Motogp 1:43.742 +0.549
12 23 Enea Bastianini Red Bull Ktm Tech3 1:43.743 +0.550
13 1 Jorge Martin Aprilia Racing 1:43.784 +0.591
14 79 Ai Ogura Trackhouse Motogp Team 1:43.784 +0.591
15 73 Alex Marquez Bk8 Gresini Racing Motogp 1:43.784 +0.591
16 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro Vr46 Racing Team 1:43.828 +0.635
17 33 Brad Binder Red Bull Ktm Factory Racing 1:43.855 +0.662
18 35 Somkiat Chantra Idemitsu Honda Lcr 1:43.911 +0.718
19 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha Motogp Team 1:44.013 +0.820
20 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha Motogp 1:44.113 +0.920
21 30 Takaaki Nakagami Honda Hrc Test Team 1:44.202 +1.009
22 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha Motogp 1:44.654 +1.461
23 12 Maverick Vinales Red Bull Ktm Tech3 1:44.801 +1.608

Motegi - GP Giappone - Risultati Prove Libere 2

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2 commenti
  • Ronnie ha detto:

    Il contatto tra Marquez e Iannone c’è stato ma involontario.

  • Ronnie ha detto:

    Per ora si può solo dire che Lorenzo va forte sia sull’asciutto che sul bagnato è quello che per ora probabilmente ha la moto piû a posto in ogni condizione.

    Pedrsoa va molto forte sull’asciutto per ora, Lorenzo non è distante e nemmeno Marquez.

    Gli latri devono migliorare se vogliono essere li il giorno della gara, anche perché sarà un’altra di quelle qualifiche difficili se fatta in condizioni di asciutto, qui la Soft è un vantaggio sul giro secco, bisogna vedere se da 2 giri di autonomia a chi la monta perché Sepang è una pista molto lunga.

    Se le Open avranno 2 giri a disposizione saranno messe bene se ne hanno uno solo, devono essere molto bravi a sfruttare a pieno il loro giro secco, e sfruttare tutto quello che la gomma gli da. Piovendo la pista si lava, le condizioni erano più che buone sull’asciutto, bisogna vedere ora che ha piovuto, come sarà il grip. Se ce ne sarà meno chi ha la soft potrà fare davvero una buona qualifica dato che quel penuamtico da più trazione rispetto alla media delle factory.

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