MotoGP: Quasi tutti i piloti a Losail sono stati più lenti con le 1000cc rispetto alle 800cc dello scorso anno

Quest’anno in MotoGP , dopo aver corso gli ultimi 5 anni con moto di 800cc, si è tornati alla cilindrata piena, la 1000cc che era gia stata protagonista della MotoGP dal 2002 al 2006. In inverno, il ritorno alla cilindrata piena ha sollevato molte polemiche specie da parte di chi, tra gli addetti ai lavori, affermava che un aumento di 200cc avrebbe portato le moto a raggiungere prestazioni elevatissime, con conseguente aumento dei pericoli per i piloti.

Osservando però i tempi fatti registrare dai prototipi durante il week end di Losail, si è subito notato che i tempi sono rimasti mediamente più alti rispetto a quelli fatti registrare sulla stessa pista lo scorso anno e anche gli anni precedenti dalle 800.

Certo c’è da tenere conto nel rilevare i tempi che le condizioni della pista e quelle atmosferiche cambiano di anno in anno influenzando le performance dei piloti. Per esempio quest’anno l’asfalto era poco gommato e poi il vento che ha soffiato per tutto il week end Losail ha portato tanta sabbia sul circuito causando scarso grip alle gomme.

Il sito Crash.net ha osservato il tempo impiegato dai piloti nel terminare i 22 giri della gara quest’anno e lo scorso anno e osservando il dato vediamo che quasi tutti quest’anno sono stati più lenti, anche il vincitore Jorge Lorenzo.

Pilota 2011 / 2012 Differenza di tempo

Cal Crutchlow Yamaha (11th) / Yamaha (4th) -11.780sec
Dani Pedrosa Honda (3rd) / Honda (2nd) +1.446sec
Jorge Lorenzo Yamaha (2nd)/ Yamaha (1st) +2.205sec
Hector Barbera Ducati (12th) / Ducati (9th) +2.200sec
Nicky Hayden Ducati (9th) / Ducati (6th) +6.642sec
Casey Stoner Honda (1st) / Honda (3rd) +8.553sec
Andrea Dovizioso Honda (4th) / Yamaha (5th) +17.123sec
Valentino Rossi Ducati (7th) / Ducati (10th) +22.879sec
Colin Edwards Yamaha (8th) / Suter-BMW (12th) +37.440sec
Ben Spies Yamaha (6th) / Yamaha (11th) +52.084sec