MotoGP – Preview Laguna Seca – Tutto sul circuito

Il circuito di Laguna Seca, che si snoda tra le colline californiane, è davvero spettacolare ed è conosciuto dagli appassionanti di motociclismo di tutto il mondo per il leggendario “Cavatappi”, una stretta chicane sinistra-destra in discesa. Questa e altre sezioni, come la curva uno, una sinistra velocissima anche lei in cima a una collina, rendono la pista quasi simile a una montagna russa. La parte interna del circuito (realizzata a fine anni ’80 per renderla conforme alle specifiche richieste dal Campionato Mondiale) è relativamente semplice, poi quando comincia la salita per il cavatappi, ricomincia il divertimento. Questa sezione è talmente ripida che occorre utilizzare il freno posteriore per non impennare. Dopo il Cavatappi, che è il punto più alto del circuito, comincia la discesa che, attraverso una curva veloce a sinistra e poi a destra, porta all’ultima, lentissima curva prima del traguardo.

Le numerose curve in discesa di Laguna Seca rendono cruciale la prestazione del pneumatico anteriore perché i piloti necessitano di ottima aderenza e tanta confidenza per affrontarle. Oltre a ciò occorre una moto perfettamente bilanciata.
Il circuito americano ha ospitato sei Gran Premi tra il 1988 e il 1994, dopodiché è stata esclusa dal calendario per ragioni di sicurezza. Per il ritorno della MotoGP sono state effettuate numerose migliorie, soprattutto alla velocissima curva uno e alla nove.

Dati della pista:

Lunghezza: 3.610 km
Pole position: a sinistra
Larghezza: 15 m
Curve a destra: 4
Curve a sinistra: 7
Rettilineo principale: 966 m
Costruito: 1957
Modificato: 2005

Record Superbike: Noriyuki Haga (Aprilia) 1’25.475 – 152.044 km/h
(2002).
Pole position Superbike: Colin Edwards (Honda) 1’24.888 – 153.96 km/h
(2002).
Record 500cc: John Kocinski (Cagiva) 1’26.444s – 147.175 km/h (1994)
Pole position 500cc: Mick Doohan (Honda) 1’26.068 km/h – 147.818 km/h
(1994)