MotoGP Mugello: E’ subito grande Ducati, Dovizioso in testa davanti a Lorenzo e Iannone, Rossi è sesto
Il pilota della Ducati autore della miglior performance, 14 piloti in un secondo!
MotoGP 2015 Mugello – I piloti della classe MotoGP sono scesi in pista al Mugello per la prima sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia, sesta tappa del motomondiale 2015. Sui saliscendi dello splendido tracciato toscano il più veloce delle FP1 è stato Andrea Dovizioso, che in sella alla Ducati GP15 ha fatto segnare il miglior crono con il tempo di 1:47.893.
Il pilota forlivese ha sfruttato al massimo la “creatura” dell’Ing. Luigi Dall’Igna, che su questo tracciato ha macinato km e che nei test effettuati prima del Gran Premio di Francia era andata molto bene.
Dovizioso inizia quindi con il piede giusto, mettendosi alle spalle per soli 33 millesimi la Yamaha di Jorge Lorenzo, vincitore delle due ultime gare, disputate a Jerez e Le Mans.
A sottolineare il valore della Ducati c’è anche la prestazione di Andrea Iannone, che nonostante una spalla malconcia e un rischio corso quando ha perso il posteriore della sua GP15, è terzo, a soli 14 millesimi dal maiorchino.
Quarto tempo per il campione in carica Marc Marquez (+0.135s dalla vetta), quinto per l’ottimo Yonny Hernandez, in sella alla Ducati del Team Pramac e sesto per Valentino Rossi, che porta la sua Yamaha a 0.432s dal connazionale Dovizioso.
La Top Ten è chiusa dai britannici Scott Redding e Bradley Smith, dallo spagnolo Pol Espargarò e da Cal Crutchlow. Dani Pedrosa con la seconda Honda ufficiale è undicesimo, davanti alle Ducati dei “poliziotti” Michele Pirro e Danilo Petrucci, il primo in sella alla terza GP15, il secondo alla GP14.2 del Team Pramac. Bene anche la Ducati Open di Hector Barberà, quattordicesimo e davanti alla Suzuki di Maverick Vinales.
La migliore Aprilia è quella di Alvaro Bautista, ventiduesimo a 2.029 dalla Ducati di Dovizioso, mentre Marco Melandri chiude la classifica con il ventiseiesimo tempo, subito dietro alla ART del sammarinese Alex de Angelis, Iodaracing.
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MotoGp Prove Libere 1 Le Mans - GP Francia - I tempi
Pos | Num | Pilota | Moto | Team | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Ducati Lenovo Team | 1:30.764 | ||
2 | 33 | Brad Binder | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:31.340 | +0.576 | |
3 | 73 | Alex Marquez | Bk8 Gresini Racing Motogp | 1:31.384 | +0.620 | |
4 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:31.397 | +0.633 | |
5 | 79 | Ai Ogura | Trackhouse Motogp Team | 1:31.404 | +0.640 | |
6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha Motogp Team | 1:31.442 | +0.678 | |
7 | 21 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:31.506 | +0.742 | |
8 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda Lcr | 1:31.568 | +0.804 | |
9 | 54 | Fermin Aldeguer | Bk8 Gresini Racing Motogp | 1:31.621 | +0.857 | |
10 | 12 | Maverick Vinales | Red Bull Ktm Tech3 | 1:31.637 | +0.873 | |
11 | 37 | Pedro Acosta | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:31.686 | +0.922 | |
12 | 43 | Jack Miller | Prima Pramac Yamaha Motogp | 1:31.711 | +0.947 | |
13 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:31.763 | +0.999 | |
14 | 36 | Joan Mir | Honda Hrc Castrol | 1:31.773 | +1.009 | |
15 | 10 | Luca Marini | Honda Hrc Castrol | 1:31.805 | +1.041 | |
16 | 72 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 1:31.923 | +1.159 | |
17 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha Motogp Team | 1:32.158 | +1.394 | |
18 | 23 | Enea Bastianini | Red Bull Ktm Tech3 | 1:32.310 | +1.546 | |
19 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda Hrc Test Team | 1:32.436 | +1.672 | |
20 | 25 | Raul Fernandez | Trackhouse Motogp Team | 1:32.847 | +2.083 | |
21 | 88 | Miguel Oliveira | Prima Pramac Yamaha Motogp | 1:34.131 | +3.367 | |
22 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing | 1:34.672 | +3.908 | |
Le Mans - GP Francia - Risultati Prove Libere 1
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Eh magari Petrux avesse la 14.2! Credo dobbiate correggere ;-)
Ha una moto molto vicina alla 14.2. Ha infatti scarichi e carena della GP14.2 In realtà è una moto ibrida, ma molto vicina alla 14.2
Esattamente…è proprio una moto ibrida; incrocio tra la Ducati inizio 2014 e quella di fine stagione scorsa. La “vicinanza” però non la saprei quantificare.