MotoGP | GP Silverstone: dieci frenate a Silverstone, tre “altamente” impegnative

Silverstone torna in calendario dopo la pausa dello scorso anno causa Covid19

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MotoGP GP Gran Bretagna Silverstone Brembo – Dopo un anno di assenza, torna il GP Gran Bretagna che era saltato pure nel 2018 per la pista allagata. In passato, in presenza di pioggia, i piloti della MotoGP impiegavano i dischi in acciaio, ma ultimamente si stanno orientando sul carbonio, grazie ai dischi di ultimissima generazione, adatti anche all’impiego sul bagnato.

Secondo i tecnici Brembo che lavorano a stretto contatto con il 100 per cento dei piloti del Mondiale MotoGP, il Silverstone Circuit rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da uno a cinque si è meritato un indice di difficoltà di tre, identico alle piste di Misano Adriatico e Valencia. ​ ​

Braccia più rilassate in frenata​

Nonostante superino in un solo punto della pista i 300 km/h, i piloti utilizzano i freni dieci volte al giro, anche se in tre di questi casi la decelerazione è inferiore ai 50 km/h. Ben sei le frenate superiori ai tre secondi che portano a 33 i secondi complessivi di utilizzo dei freni per ogni giro, parte al 28 per cento della durata della gara.

Sommando tutte le forze esercitate da un pilota sulla leva Brembo del freno dalla partenza alla bandiera a scacchi il valore supera i sette quintali, il più basso delle gare in programma quest’anno. La ragione è nell’assenza di sforzi singoli di almeno 4,7 kg, soglia che invece in tutte le altre piste è toccata in una frenata al giro, talvolta in due, a Spielberg in tre. ​

Meno 200 km/h in quattro secondi e mezzo​ ​​​

Delle dieci frenate del Silverstone Circuit, tre sono considerate altamente impegnative per i freni mentre quattro sono di media difficoltà e le restanti tre sono scarsamente impegnative.

Complice la maggiore velocità massima, la Stowe (curva 7) è la più impegnativa: le MotoGP passano da 318 km/h a 118 km/h in 4,5 secondi in cui percorrono 253 metri, grazie ad un carico sulla leva di 4,5 kg e a una decelerazione di 1,5 g. La pressione del liquido freno Brembo HTC 64T arriva a 9,6 bar.

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