Moto3 Argentina Warm Up: Kent al comando, Antonelli e Fenati nella Top Ten, ottima Maria Herrera
Il britannico ha preceduto Vazquez e Navarro, Antonelli è 7°, Fenati 9°
Moto3 Argentina 2015 Warm Up – Danny Kent ha ottenuto il miglior tempo nel Warm Up della classe Moto3 a Termas de Rio Hondo, dove alle ore 18:00 italiane è in programma la terza gara del motomondiale 2015.
Il pilota del Leopard Racing Team ha fermato il cronometro sul tempo di 1:49.095 ha preceduto di soli 45 millesimi il compagno di squadra Efren Vazquez, che a sua volta precede lo spagnolo della Honda Jorge Navarro.
Tre Honda quindi al comando, seguite dalla KTM del pole-man Miguel Oliveira, che si “ferma” a 0.417s dalla vetta. Quinto tempo per il finlandese Niklas Ajo che ha fatto meglio del britannico John McPhee e del nostro Niccolò Antonelli, quest’ultimo in sella alla Honda del Team Ongetta-Rivacold.
Chiudono la Top Ten lo spagnolo Isaac Vianales (Husqvarna), il nostro Romano Fenati, Team Sky VR46 e il belga Livio Loi, che guida la Honda del Team Rw Racing GP.
Più indietro gli altri italiani con Enea Bastianini (Honda Gresini) diciannovesimo, Stefano Manzi (Mahindra) ventunesimo, Andrea Migno (KTM) ventitreesimo, Francesco Bagnaia (Mahindra) ventiquattresimo, Matteo Ferrari (Mahindra) ventottesimo, Andrea Locatelli (Honda) ventinovesimo e Alessandro Tonucci (Mahindra) trentaduesimo.
Da sottolineare la prova di Maria Herrera, che ha chiuso quattordicesima a “soli” 1.154 dalla vetta. Ricordiamo che la spagnola guida una Husqvarna del Team Laglisse. Sfortunata la sua connazionale Ana Carrasco, caduta pesantemente sulla clavicola già fratturata. La sua moto nell’impatto con le protezioni è andata distrutta.
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
Moto3 Warm Up Austin - GP Americhe - I tempi
Pos | Num | Pilota | Moto | Team | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
Risultati non ancora disponibili.
|
Austin - GP Americhe - Risultati Warm Up
Clicca qui per entrare nella sezione Risultati e vedere tutte le statistiche
Leggi altri articoli in Moto3
You must be logged in to post a comment Login