I commenti dei piloti e tecnici Aprilia MotoGp dopo le prime qualifiche del Mugello….

APERTURA IN POSITIVO

Positiva apertura del Gp d’Italia per Colin Edwards che, nonostante un problema
tecnico al freno posteriore, ha conquistato un buon decimo tempo che sicuramente
poteva migliorare se l’americano non fosse stato costretto a concludere la
sessione con la sua moto “numero 2” che aveva un setting diverso. Per
Noriyuki Haga, invece, una prova sofferta con due scivolate, entrambe causate
da una chiusura dell’avantreno in curva. Il lavoro sulle Rs Cube continuerà
nelle libere di domani in vista di un turno pomeridiano che si annuncia rovente
e non solo per la temperatura ambientale che oltrepassa i 30 gradi!
COLIN EDWARDS: “Non male, il Mugello non mi spaventa più: l’ho
memorizzato bene, anche se è la seconda volta che giro qui. E poi non ho
effettuato una sola tornata “alla morte”, ma ho girato con un passo
regolare. Peccato perché il turno l’ho dovuto concludere con la moto
numero 2 che aveva un setting che non mi piaceva. Sulla 1 c’era un problema
al freno posteriore e non l’ho potuta usare fino alla fine. Secondo me, domani
si può abbassare il tempo fino a 1’52 e 2, quindi si potrebbe conquistare
una buona posizione di partenza”.

NORIYUKI HAGA: “Sono caduto due volte a causa della chiusura dell’avantreno
in curva. Per fortuna non ho riportato nessun danno. Adesso cercherò
di capire le cause”.

GIGI DALL’IGNA (Project Leader): “Un turno importante per
capire il tipo di lavoro da svolgere da qui alla partenza del GP ; chiaro c’è
ancora molto da fare, però ho visto una buona risposta a quello che noi
tecnici stiamo facendo. Colin ha svolto un ottimo lavoro, peccato l’inconveniente
al freno posteriore, causato da una fascetta che ha fatto perdere pressione
all’impianto. Una sciocchezza. Colin non ha potuto continuare con la moto
1, in compenso ha potuto provare la 2, sulla quali c’erano particolari
che altrimenti non sarebbero stati provati. Insomma, una problema a fin di bene!
Mi spiace per Haga, due cadute tolgono fiducia e feeling con la moto. Peccato
davvero. In ogni caso il lavoro che abbiamo svolto ultimamente, tra test in
pista e lavoro al banco, sta pagando; certo, ci vuole ancora un po’ di
tempo”.

(Apriliaracing.com)