FP2 125 cc Estoril, Pedrosa davanti a Perugini….
Pos.
|
No.
|
Pilota
|
Moto
|
Tempo
|
Distacco
|
01
|
3
|
D.PEDROSA
|
Honda
|
1’46″322
|
|
02
|
7
|
S.PERUGINI
|
Aprilia
|
1’46″694
|
+
0’00″372
|
03
|
15
|
A.DE
ANGELIS
|
Aprilia
|
1’46″865
|
+
0’00″543
|
04
|
1
|
A.VINCENT
|
Aprilia
|
1’46″915
|
+
0’00″593
|
05
|
79
|
G.TALMACSI
|
Aprilia
|
1’46″983
|
+
0’00″661
|
06
|
17
|
S.JENKER
|
Aprilia
|
1’47″000
|
+
0’00″678
|
07
|
80
|
H.BARBERA
|
Aprilia
|
1’47″027
|
+
0’00″705
|
08
|
23
|
G.BORSOI
|
Aprilia
|
1’47″038
|
+
0’00″716
|
09
|
48
|
J.LORENZO
|
Derbi
|
1’47″113
|
+
0’00″791
|
10
|
24
|
S.CORSI
|
Honda
|
1’47″237
|
+
0’00″915
|
11
|
36
|
M.KALLIO
|
KTM
|
1’47″355
|
+
0’01″033
|
12
|
12
|
Th.LUTHI
|
Honda
|
1’47″412
|
+
0’01″090
|
13
|
22
|
P.NIETO
|
Aprilia
|
1’47″476
|
+
0’01″154
|
14
|
34
|
A.DOVIZIOSO
|
Honda
|
1’47″558
|
+
0’01″236
|
15
|
58
|
M.SIMONCELLI
|
Aprilia
|
1’47″563
|
+
0’01″241
|
16
|
6
|
M.GIANSANTI
|
Aprilia
|
1’47″690
|
+
0’01″368
|
17
|
4
|
L.CECCHINELLO
|
Aprilia
|
1’47″739
|
+
0’01″417
|
18
|
33
|
S.BIANCO
|
Gilera
|
1’48″301
|
+
0’01″979
|
19
|
42
|
G.PELLINO
|
Aprilia
|
1’48″383
|
+
0’02″061
|
20
|
19
|
A.BAUTISTA
|
Aprilia
|
1’48″558
|
+
0’02″236
|
21
|
8
|
M.AZUMA
|
Honda
|
1’48″729
|
+
0’02″407
|
22
|
31
|
J.SIMON
|
Malaguti
|
1’48″738
|
+
0’02″416
|
23
|
10
|
R.LOCATELLI
|
KTM
|
1’48″848
|
+
0’02″526
|
24
|
60
|
M.ANGELONI
|
Honda
|
1’49″043
|
+
0’02″721
|
25
|
32
|
F.LAI
|
Malaguti
|
1’49″098
|
+
0’02″776
|
26
|
70
|
S.GADEA
|
Aprilia
|
1’49″508
|
+
0’03″186
|
27
|
69
|
D.BONACHE
|
TSR
|
1’49″559
|
+
0’03″237
|
28
|
41
|
Y.UI
|
Aprilia
|
1’49″690
|
+
0’03″368
|
29
|
78
|
P.LENART
|
Honda
|
1’49″828
|
+
0’03″506
|
30
|
11
|
M.SABATTANI
|
Aprilia
|
1’50″037
|
+
0’03″715
|
31
|
88
|
R.HARMS
|
Aprilia
|
1’50″098
|
+
0’03″776
|
32
|
50
|
A.BALLERINI
|
Honda
|
1’50″140
|
+
0’03″818
|
33
|
93
|
M.MANNA
|
Aprilia
|
1’50″317
|
+
0’03″995
|
34
|
81
|
I.ORTEGA
|
Aprilia
|
1’50″574
|
+
0’04″252
|
35
|
26
|
E.ALZAMORA
|
Derbi
|
1’50″780
|
+
0’04″458
|
36
|
25
|
I.TOTH
|
Honda
|
1’52″804
|
+
0’06″482
|
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