A sorpresa la Honda annuncia che Biaggi avrà una Rc 211V ufficiale….

A BIAGGI LA HONDA DI ROSSI

Dopo la vittoria a tavolino di Donington per Max Biaggi è in arrivo
un’altra sorpresa. L’aiuto Honda per sferrare l’attacco a Valentino
Rossi nella seconda parte del Mondiale.
L’aiuto è di quelli che possono portare dritti al titolo: l’imbattibile
( o quasi) RC211V ufficiale. Le ultime prove molto positive del romano
hanno contribuito a far cambiare idea al colosso di Tokyo. Probabilmente non
è casuale che la moto ufficiale potrebbe arrivare proprio adesso, nella
fase finale della trattativa sul rinnovo del contratto con il campione del mondo,
in scadenza nel 2003.
Biaggi, che a Donington ha provato il nuovo telaio e vissuto un fine settimana
da protagonista ( la vittoria a tavolino era stata preceduta dalla
pole), dovrà correre ancora nel GP di Germania con la moto clienti. Poi
in Repubblica Ceca, il 17 agosto a Brno o, al più tardi, tre settimanedopoin
Portogallo, il pilota romano salirà finalmente sulla moto ufficiale.

Il testa a testa con Valentino potrebbe dunque risolversi in pista, ad armi
pari. Stessa classe, stesso mezzo.
La seconda parte di campionato promette spettacolo. Anche quest’anno il
dominio della moto di Tokyo è netto, ma rispetto al 2002 è più
distribuito tra i suoi piloti. Otto gare e 7 vittorie: 3 con Rossi, 3 con Gibernau
e una con Biaggi. Unica eccezione, l’acuto della Ducati di Capirossi a
Barcellona.
Il pianoHRCper consegnare a Max il gioiellino da 220 cavalli che, in leasing,
costa un milione e mezzo di euro è già pronto.

Fino ai primi giorni di agosto, i tecnici sono impegnati nella preparazione
delle moto per la 8 Ore di Suzuka, corsa chela Casa di Tokyo considera importante
quanto un Mondiale. Poi si potrà cominciare a lavorare sulla RC211V per
il team Pramac- Pons. Lavoro non semplice, che richiedemani sapienti. Non a
caso lo scorso anno, per apprendere in segreti di questa moto, i meccanici del
team di Fausto Gresini affrontarono una trasferta in Giappone di un paio di
settimane prima di assemblarla e affidarla al compianto Daijiro Kato. La mossa
della Honda, che con Biaggi schiererà così 5 moto ufficiali nel
Mondiale, finirà comunque per avere ripercussioni sulla questione contrattuale
di Rossi. Il romano, che durante la stagione ha spesso reclamato la RC211V ufficiale,
si troverà invece ad affrontare le ultime gare di campionato con il morale
alle stelle.
Anche perché i motivi legati alla scarsa reperibilità di tecnici
prima della 8 Ore di Suzuka dovrebbero far slittare il debutto di Max sulla
Honda ufficiale a Brno. Un esordio in grande stile sulla pista che più
esalta Biaggi ( sette vittorie in 10 gare disputate).
Pur restando sempre qualche differenza con la moto di Rossi, quella destinata
a Biaggi attutirà i problemi alla frizione che, durante questo campionato,
il romano ha spesso denunciato. Il mezzo ufficiale utilizza infatti il nuovo
sistema antisaltellamento, con frizione più grande e meglio raffreddata.
Un piccolo vantaggio nelle staccate. Che, magari, avrebbe potuto far evitare
a Max l’errore di domenica, quando gli è entrata la folle ed è
andato dritto.
Un errore che aveva dato la testa della corsa a Valentino Rossi. Poi il pasticcio
della bandiera gialla non rispettata ( o non vista) dal pesarese ha assegnato
a Biaggi la prima vittoria stagionale.
Dopo la corsa, il pilota romano aveva affermato di non essersi accorto di nulla
e di voler rivedere la gara prima di dare giudizi: " Ho rivisto le immagini
registrate — afferma Max — . Sono chiarissime, ma continuo a credere
a Rossi quando dice di non averle viste " .
Biaggi torna per un attimo sulle dichiarazioni rilasciate da Valentino nel dopocorsa:
" Non sono alla ricerca di polemiche, non mi interessano davvero.
Però non mi sono piaciuti i termini che ha usato nei confronti della
mia squadra. Dare de lmafioso è un insulto pesante, sono parole gravi
e ingiustificate.
Spero che siano state dette a caldo, nella rabbia del momento " .
Max ieri si è rilassato a Montecarlo giocando a calcio con Didier Deschamps
nella consueta partitella del lunedì. Ma è ancora in clima gara:
" Anche la battuta che se deve perdere da me è meglio che avvenga
come domenica non è azzeccata. Due settimane fa, ad Assen, Rossi è
arrivato dietro sia ame sia aGibernau. Per il resto, lo ripeto, sono il primo
a non essere felice per una vittoria in questo modo. Però ho dato tutto
me stesso in pista e sono orgoglioso della mia gara " .
La moto nuova è in arrivo ma al Sachsenring, il 27 luglio, Max correrà
ancora con la versione clienti.
Ei test incalzano: " Mercoledì e giovedì, a Brno, ci concentreremo
sul nuovo telaio. A Donington, in 4 ore, non abbiamo scoperto tutto quello che
c’è da scoprire. Di sicuro è migliore di quello vecchio,
cercherò di capire fino a che punto provando diverse combinazioni di
gomme " .

Giorgio Specchia

(La Gazzetta dello Sport)