250cc – Test Jerez – Le KTM chiudono al comando, dietro le Aprilia

Come accaduto nelle prove lo scorso mese di novembre, i primi test 2008 della 250cc a Jerez de la Frontera hanno proiettato le KTM ufficiali al comando. Mika Kallio e Hiroshi Aoyama, nell’ordine, hanno spiccato le migliori performance nella conclusiva giornata di prove, con il finlandese vincitore lo scorso anno a Motegi e Valencia davanti a tutti con il riferimento cronometrico di 1’43″303, 2 decimi di vantaggio sul proprio compagno di squadra. Ottime prospettive dunque per le FRR di Matthigofen, velocissime in Andalusia in una versione pressochè definitiva 2008; i tecnici vestiti Red Bull hanno lavorato sulla messa a punto del pacchetto, intensificando le comparative a livello di sospensioni e set-up. KTM dunque si prepara all’assalto per la conquista del primo campionato nel road-racing, distaccando momentaneamente le varie Aprilia RSA ufficiali schierate dalle varie squadre di riferimento di Noale. Il migliore dei piloti del Gruppo Piaggio è stato Hector Barbera, terzo con la RSA del Team Toth, capace di precedere il collaudatore promosso pilota titolare Alex Debon (il più veloce nella prima giornata di prove) e Alvaro Bautista, quest’ultimo dedito alla ricerca del miglior assetto in vista dei prossimi Test IRTA sempre a Jerez.

Con una classifica avvincente con ben otto piloti in 6 decimi, hanno fatto bella figura di se anche Marco Simoncelli (primo dei piloti con una RSW ex-ufficiale 2007), settimo davanti al “deb” Hector Faubel, di ritorno in due-e-mezzo questa volta con tutto il supporto possibile per ben figurare grazie al team Aspar, struttura che ha svelato la nuova inedita livrea rossa 2008. Tra i privati bene, benissimo Karel Abraham, nono con la “LE” del AB Motoracing, protagonista di un non indifferente salto di qualità sul piano prestazionale rispetto al 2007. Dietro al pilota ceko Aleix Espargaro (compagno di Debon al team Lotus Aprilia, struttura di Amatriain che ha portato Jorge Lorenzo al titolo iridato nelle ultime due stagioni) e Julian Simon, undicesimo alla sua seconda presa di contatto con la KTM vestita Repsol del team di Alberto Puig. Dodicesimo, a 1″2 dalla vetta, Mattia Pasini, Aprilia RSA del Polaris World, seguito con attenzione da Giovanni Sandi ai box. Il riminese precede un quintetto di madrelingua italiana, dal rientrante Manuel Poggiali (al ritorno con la RSW LE del Campetella) a Federico Sandi, Roberto Locatelli (caduto nella seconda giornata), Alex Baldolini e Fabrizio Lai.

Più problematico l’adattamento alla 250 per Lukas Pesek, penultimo nella classifica dei tempi con la Aprilia del team CP Auto Kelly, divisione dell’Emmi Caffè Latte che porta in gara Thomas Luthi, buon sesto. Per la 250cc adesso qualche giorno di sosta per poi tornare in azione a Valencia all’Autodromo Ricardo Tormo.

250cc Test Jerez 24/26 febbraio – I tempi dell’ultima giornata di prove

01- Mika Kallio – KTM – 1’43.303
02- Hiroshi Aoyama – KTM – 1’43.517
03- Héctor Barberá – Aprilia – 1’43.575
04- Alex Debon – Aprilia – 1’43.644
05- Álvaro Bautista – Aprilia – 1’43.735
06- Thomas Luthi – Aprilia – 1’43.819
07- Marco Simoncelli – Gilera – 1’43.874
08- Héctor Faubel – Aprilia – 1’43.938
09- Karel Abraham – Aprilia – 1’44.091
10- Aleix Espargaro – Aprilia – 1’44.459
11- Julián Simón – KTM – 1’44.500
12- Mattia Pasini – Aprilia – 1.44.504
13- Manuel Poggiali – Aprilia – 1’44.758
14- Federico Sandi – Aprilia – 1’44.816
15- Roberto Locatelli – Gilera – 1’44.839
16- Alex Baldolini – Aprilia – 1’44.936
17- Fabrizio Lai – Aprilia – 1’46.284
18- Imre Toth – Aprilia – 1’45.354
19- Lukas Pesek – Aprilia – 1’45.961
20- Eugene Laverty – Aprilia – 1’46.553

Alessio Piana