125 cc – Test IRTA Barcellona FP1 – Gadea al comando, poi la pioggia

International Road Racing Teams Association. Chiamiamoli Test IRTA, e facciamo più in fretta. Oggi, dopo un inverno dove si provava dappertutto, senza reali confronti diretti, con i banali dubbi di tempi record e le spontanee affermazioni “Sì, ma se c’erano questi team e piloti sarebbe andata diversamente…”, a Barcellona sono iniziati i primi test ufficiali della stagione, seguiti attivamente da Dorna e FIM. Presenti in data 28 febbraio 2006 tutti i team della 125 cc, fatta eccezione per Stefano Bianco (frattura al bacino). Otto ore di prove dalle 10.00 alle 18.00, con solo la mattinata sfruttata a dovere per la classica nuvola di Fantozzi che ha fatto capolino al Montmelò nel pomeriggio. C’è stato comunque il tempo per i piloti di casa per fare la voce grossa, a cominciare da Sergio Gadea e Julian Simon, in rappresentanza rispettivamente di Aprilia-Aspar e KTM, in grado di segnare tempi sull’1’51 basso e staccati di soli 70 millesimi conquistare il comando della graduatoria.

Dunque Gadea, un pilotino tutto pepe (rivedere Valencia 2005…) da tenere in considerazione, che precede il vincitore del bagnato GP di Donington Julian Simon, pronto all’atteso salto di qualità per questa stagione. Verdetto inappellabile confermato anche su asfalto bagnato, dove i tempi, alzatisi di 6 secondi, hanno ancora visto la premiata ditta iberica in cima al monitor dei tempi. Segue, a quasi quattro decimi di distanza, Alvaro Bautista, tornato in Aprilia (guarda un pò, ancora team Aspar di Jorge Martinez…) dopo un 2005 da cancellare con la Honda di Seedorf. Quarto il campione del mondo Thomas Luthi, seguito da Pesek (Derbi), Pasini (primo degli italiani), Rodriguez, un buon Zanetti ottavo in grado di precedere un Mika Kallio che doveva provare più a lungo nel pomeriggio.

Tutto qui? Sì, più o meno. Registriamo la caduta mattutina dell’olandese Litjens, un incredibile dominio spagnolo (per una nazione il cui futuro non è rappresentato solo da Pedrosa…), attese star in difficoltà (tra gli altri Talmacsi e Corsi), Lai che non trova la dimensione con il team Seedorf e vola a terra ritrovandosi in un fuori-programma in Clinica Mobile. Per il resto è la 125 di sempre, fatta eccezione per i distacchi, pesantissimi dalla top ten in avanti. Suvvia è il primo giorno, domani si ripete. Solo 4 ore (10-14) per tutti, poi spazio alla due-e-mezzo. Anche se a Barcellona si respira già aria di MotoGP, di BMW in palio, nuovi colori per nuove moto… Grande novità…

Test IRTA Barcellona – 125 cc FP1 – 28 febbraio

01- Sergio Gadea – Aprilia – 1’51.365
02- Julian Simon – KTM – + 0.070
03- Alvaro Bautista – Aprilia – + 0.394
04- Thomas Luthi – Honda – + 0.487
05- Lukas Pesek – Derbi – + 0.498
06- Mattia Pasini – Aprilia – + 0.499
07- Angel Rodriguez – Aprilia – + 0.513
08- Lorenzo Zanetti – Aprilia – + 0.556
09- Mika Kallio – KTM – + 0.665
10- Pablo Nieto – Aprilia – + 0-734
11- Nicolas Terol – Derbi – + 1.002
12- Hector Faubel – Aprilia – + 1.098
13- Joan Olive – Aprilia – + 1.202
14- Mike Di Meglio – Honda – + 1.221
15- Gabor Talmacsi – Honda – + 1.500
16- Simone Corsi – Gilera – + 1.558
17- Andrea Iannone – Aprilia – + 1.642
18- Sandro Cortese – Honda – + 1.750
19- Imre Toth – Aprilia – + 1.829
20- Fabrizio Lai – Honda – + 1.886
21- Michele Pirro – Aprilia – + 1.890
22- Tomoyoshi Koyama – Malaguti – + 1.972
23- Aleix Espargaro – Honda – + 1.981
24- Stefan Bradl – KTM – + 2.085
25- Manuel Hernandez – Aprilia – + 2.137
26- Mateo Tunez – Aprilia – + 2.138
27- Michele Conti – Honda – + 2.345
28- Lorenzo Baroni – Honda – + 2.349
29- Alexis Masbou – Malaguti – + 2.389
30- Bradley Smith – Honda – + 2.402
31- Federico Sandi – Aprilia – + 2.455
32- Raffaele De Rosa – Aprilia – + 2.595
33- Michael Ranseder – KTM – + 2.621
34- Karel Abraham – Aprilia – + 3.317
35- Vincent Braillard – Aprilia – + 4.096
36- Simone Grotzki Giorgi – Aprilia – + 4.239
37- Joey Litjens – Honda – + 4.407
38- Roberto Tamburini – Aprilia – + 5.968

Alessio Piana