125 cc – Mugello QP2 – Kallio in pole con un tempo fenomenale
Ha voluto migliorarsi, dimostrare nuovamente il suo stato di grazia. Mika Kallio, con l’ultimo giro a disposizione, ha fatto registrare un tempo da antologia di 1’58″662, unico nella storia del Mugello a scendere con una 125ccc sotto il muro dell’1’59”, crono che gli è valsa l’ennesima pole position stagionale. Un tempo impressionante, specie il distacco che ha dato agli avversari: a Gabor Talmacsi, secondo che ha così completato una giornata da sogno per la KTM, ben 490 millesimi. A Hector Faubel, terzo, 1″050. Non possiamo valutare la forza della casa austriaca, che al terzo anno attivo di gare nella ottavo di litro sta letteralmente spazzando via la concorrenza, specie al Mugello, sacro “ufficio” di lavoro Aprilia…
KTM davanti con schiacciavversari Kallio, che dopo la pausa di arresto di Le Mans vuole tornare al trionfo al Mugello, pista che ben si adatta alle caratteristiche della piccola 125 arancione. Un gran motore, più dell’Aprilia che può anche contare su Mattia Pasini (quarto nonostante una frattura non ancora cancellata dal fisico e dal pensiero) e Marco Simoncelli, buon quinto con la RS125 del team Nocable di Fiorenzo Caponera.
Le sorprese, oltre al crono monstre di Mika Kallio, vengono dalla settima posizione di Michele Conti, protagonista del campionato europeo e wild card qui al Mugello con la Honda del team Kuja. Conti ha ottenuto questa performance incredibile grazie alla sua manetta: da quanto tempo non si vedeva una “carta selvaggia” così formidabile al debutto, in grado di tenersi alle spalle piloti come Julian Simon, Fabrizio Lai (caduto nel finale), Lukas Pesek o Mike Di Meglio? Sicuramente uno dei talenti del futuro.
Lo è stato del passato Manuel Poggiali, che sembra esser entrato in una crisi dalla quale uscirne risulta essere un’utopia: diciasettesimo tempo, 2″002 da Kallio. Ciao a tutti, aspettare la bella addormentata del Mugello in tre giorni è troppo…
I tempi complessivi delle Qualifiche
01- Mika Kallio – KTM – 1’58.662
02- Gabor Talmacsi – KTM – + 0.490
03- Hector Faubel – Aprilia – + 1.050
04- Mattia Pasini – Aprilia – + 1.114
05- Marco Simoncelli – Aprilia – + 1.134
06- Thomas Luthi – Honda – + 1.285
07- Michele Conti – Honda – + 1.375
08- Julian Simon – KTM – + 1.490
09- Fabrizio Lai – Honda – + 1.516
10- Lukas Pesek – Derbi – + 1.541
11- Mike Di Meglio – Honda – + 1.725
12- Alex Rodriguez – Honda – + 1.831
13- Joan Olive – Aprilia – + 1.857
14- Toshihisa Kuzuhara – Honda – + 1.910
15- Sergio Gadea – Aprilia – + 1.937
16- Lorenzo Zanetti – Aprilia – + 1.961
17- Manuel Poggiali – Gilera – + 2.002
18- Michele Pirro – Malaguti – + 2.054
19- Lorenzo Baroni – Aprilia – + 2.056
20- Tomoyoshi Koyama – Honda – + 2.269
21- Raffaele De Rosa – Aprilia – + 2.302
22- Alex Masbou – Honda – + 2.320
23- Alex Espargaro – Honda – + 2.333
24- Nico Vivarelli – Honda – + 2.348
25- Julian Miralles – Aprilia – + 2.506
26- Gioele Pellino – Malaguti – + 2.508
27- Sandro Cortese – Honda – + 2.613
28- Pablo Nieto – Derbi – + 2.650
29- Manuel Hernandez – Aprilia – + 2.730
30- Alvaro Bautista – Honda – + 2.735
31- Andrea Iannone – Aprilia – + 2.783
32- Raymond Schouten – Honda – + 2.909
33- Imre Toth – Aprilia – + 2.934
34- Jordi Carchano – Aprilia – + 3.018
35- Nicolas Terol – Derbi – + 3.403
36- Dario Giuseppetti – Aprilia – + 3.548
37- Karol Abraham – Aprilia – + 3.760
38- Luca Verdini – Aprilia – + 4.224
39- Grotzki Giorgi – Aprilia – + 4.659
40- Federico Sandi – Honda – + 4.997
41- Vincent Braillard – Aprilia – + 5.087
Alessio Piana
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