125 cc – Brno QP2 – Seconda pole stagionale per Luthi

Per una volta, non c’è Mika Kallio in pole position nella 125cc. A Brno il capoclassifica di campionato Thomas Luthi si è portato a casa la seconda pole position stagionale (e in carriera), in un tracciato che lui ama particolarmente e sembra ben adattarsi al binomio Luthi/Honda RS125 preparata dal team Elit. Luthi è riuscito a portarsi sino a 2’08″638, che gli è bastato a defendersi negli assalti in ordine di tempo di Mattia Pasini, alla fine secondo, e Marco Simoncelli, quarto con irruenza e il miglior T2 nel giro “buono”.

Una grande prestazione per il giovane svizzero corteggiato dalla KTM per la prossima stagione, e proprio la casa di Matthigofen oggi non è riuscita a replicare i tempi fatti segnare ieri. Kallio e Talmacsi non sono riusciti a migliorarsi, e così li ritroviamo rispettivamente in terza e quinta posizione. Alle spalle dell’ungherese ex-Malaguti troviamo l’italo-tedesco Sandro Cortese, caduto anche negli ultimi istanti delle Qualifiche, che precede Fabrizio Lai e l’idolo locale Lukas Pesek con la Derbi.

Ottime nel complessivo i risultati degli italiani, con Raffaele De Rosa straordinario in decima posizione, con Zanetti purtroppo 15° (dopo un primo turno di Qualifiche da incorniciare), Iannone tre posizioni più dietro con Pirro e Sandi oltre la trentesima posizione. Delude, come sempre in questa stagione, Manuel Poggiali, quattordicesimo, sempre più in crisi, sempre meno il vero ex-campione del mondo di 125 e 250…

I tempi delle QP2 125 Brno

01 – Th.Luthi – Honda – 2’08"638 –
02 – M.Pasini – Aprilia – 2’08"670 – 0’00"032
03 – M.Simoncelli – Aprilia – 2’08"953 – 0’00"315
04 – S.Cortese – Honda – 2’09"205 – 0’00"567
05 – F.Lai – Honda – 2’09"472 – 0’00"834
06 – L.Pesek – Derbi – 2’09"533 – 0’00"895
07 – G.Talmacsi – KTM – 2’09"564 – 0’00"926
08 – T.Koyama – Honda – 2’09"807 – 0’01"169
09 – M.Kallio – KTM – 2’09"823 – 0’01"185
10 – R.De Rosa – Aprilia – 2’09"896 – 0’01"258
11 – A.Masbou – Honda – 2’09"905 – 0’01"267
12 – M.Ranseder – KTM – 2’09"998 – 0’01"360
13 – J.Simon – KTM – 2’10"049 – 0’01"411
14 – M.Poggiali – Gilera – 2’10"057 – 0’01"419
15 – L.Zanetti – Aprilia – 2’10"128 – 0’01"490
16 – M.Di Meglio – Honda – 2’10"184 – 0’01"546
17 – H.Faubel – Aprilia – 2’10"193 – 0’01"555
18 – A.Iannone – Aprilia – 2’10"227 – 0’01"589
19 – P.Nieto – Derbi – 2’10"287 – 0’01"649
20 – S.Gadea – Aprilia – 2’10"350 – 0’01"712
21 – A.Bautista – Honda – 2’10"499 – 0’01"861
22 – M.Hernandez – Aprilia – 2’10"587 – 0’01"949
23 – K.Abraham – Aprilia – 2’11"315 – 0’02"677
24 – I.Toth – Aprilia – 2’11"340 – 0’02"702
25 – R.Schouten – Honda – 2’11"485 – 0’02"847
26 – S.Bradl – KTM – 2’11"522 – 0’02"884
27 – T.Kuzuhara – Honda – 2’11"723 – 0’03"085
28 – A.Espargaro – Honda – 2’11"819 – 0’03"181
29 – D.Giuseppetti – Aprilia – 2’11"848 – 0’03"210
30 – M.Pirro – Malaguti – 2’12"110 – 0’03"472
31 – N.Terol – Derbi – 2’12"320 – 0’03"682
32 – J.Olive – Aprilia – 2’12"328 – 0’03"690
33 – V.Braillard – Aprilia – 2’12"831 – 0’04"193
34 – P.Vostarek – Honda – 2’12"936 – 0’04"298
35 – F.Sandi – Honda – 2’13"107 – 0’04"469
36 – J.Carchano – Aprilia – 2’13"433 – 0’04"795
37 – S.Hommel – Malaguti – 2’13"603 – 0’04"965
38 – T.mayer – Aprilia – 2’14"191 – 0’05"553
39 – J.Miralles – Aprilia – 2’15"130 – 0’06"492
40 – D.Bonache – Honda – 2’15"536 – 0’06"898
41 – L.Razek – Honda – 2’15"603 – 0’06"965

Alessio Piana