MotoGP: Test Sepang Day 2, Stoner chiude al comando, Rossi settimo a 991 millesimi
Si è chiusa anche la seconda giornata di test collettivi della MotoGP in Malesia, sul circuito di Sepang. Ad ottenere il miglior tempo è stato Casey Stoner, che dopo essere stato assente ieri per un problema alla schiena ha percorso oggi 29 giri con il miglior crono di 2:00.895. Il campione in carica ha preceduto Ben Spies, che per un errore di cronometraggio era passato in testa addirittura con un vantaggio di oltre 2 secondi e sette! Spies in realtà ha chiuso con il crono di 2:01.052, a 157 millesimi dal pilota del Repsol Honda Team.
Terza è un’altra Yamaha, quella del maiorchino Jorge Lorenzo, il più veloce della prima giornata. L’iridato 2010 ha girato in 2:01.068 mettendosi alle spalle il connazionale della Honda Dani Pedrosa, la Yamaha del Team Tech 3 dell’ottimo Cal Crutchlow ed Hector Barberà, prima Ducati sulla lista dei tempi che però ha ottenuto il miglior crono in scia a Rossi (senza però dimenticare che lo spagnolo non dispone dell’ultima GP12 ma della GP zero provata da Rossi nei test di Valencia).
Settimo è quindi il nove volte campione del mondo che alla fine paga da Stoner 991 millesimi. La neonata GP12 ha ancora qualche problema di gioventù ma in casa Ducati sono soddisfatti dell’inizio di questa nuova avventura e lo stesso Rossi ieri ha parlato molto bene della nuova moto.
Dietro a Rossi troviamo Alvaro Bautista con la Honda del Team Gresini, Andrea Dovizioso con la Yamaha del Team Tech 3 e a chiudere la Top Ten Nicky Hayden, che si è dovuto fermare a metà giornata a causa del dolore alle costole e alla spalla. Un test difficile per lo statunitense della Ducati che però dopo aver saltato i test di Valencia non è voluto mancare a questi malesi. Chiude la Top Ten Stefan Bradl, caduto senza conseguenze fisiche con la Honda del Team LCR. La prima CRT è invece la Suter BMW di Colin Edwards, quindicesimo a +4.708, un tempo sempre troppo lontano da quello fatto segnare dai prototipi.
Test Sepang Day 2 – mercoledi 1 febbraio 2012 – i tempi finali
1 Casey Stoner 2:00.895 – – 29
2 Ben Spies 2:01.052 +0.157 +0.157 37
3 Jorge Lorenzo 2:01.068 +0.016 +0.173 40
4 Dani Pedrosa 2:01.508 +0.440 +0.613 35
5 Cal Crutchlow 2:01.565 +0.057 +0.670 42
6 Hector Barbera 2:01.788 +0.223 +0.893 50
7 Valentino Rossi 2:01.886 +0.098 +0.991 44
8 Alvaro Bautista 2:01.933 +0.047 +1.038 46
9 Andrea Dovizioso 2:02.160 +0.227 +1.265 42
10 Nicky Hayden 2:02.354 +0.194 +1.459 41
11 Stefan Bradl 2:02.414 +0.060 +1.519 41
12 Karel Abraham 2:02.598 +0.184 +1.703 66
13 Katsuyuki Nakasuga 2:02.941 +0.343 +2.046 40
14 Franco Battaini 2:04.311 +1.370 +3.416 38
15 Colin Edwards 2:05.603 +1.292 +4.708 37
16 Ivan Silva 2:10.297 +4.694 +9.402 16
17 Jordi Torres 2:11.893 +1.596 +10.998 2
18 Robertino Pietri 2:12.546 +0.653 +11.651 5
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molto forti le yamaha,Casey anche senza aver girato ieri ha fatto un ottimo tempo, ( vedere Pedrosa ) ok, sono solo tests e stanno affinando quello che hanno fatto le Case, d’altronte le moto sono tutte nuove.
forza Barbera! cogliamo vedere un po di podi quest’anno!
sempre un secondo dai primi….
ormai non è più il rossi di un tempo…
per fortuna c0è casey a farci sognare!
La Ducati GP12 è certamente un passo in avanti rispetto alla Gp11, ma forse non basta per risollevare gli animi di piloti, meccanici ed ingegneri….
La vedo dura, se Rossi va forte come Barbera con la vecchia significa che i primi potrebbero andare più forte…
… Bisogna anche considerare i diversi piani…
Ducati ha UNA moto nuova da scoprire, mentre per le altre si parla di affinamento! Non dico che sono perfetti o che non hanno novità, ma il loro, rispetto a Ducati è un lavoro più “semplice” (passatemi il termine)…
Questa moto è la 2° volta che scende in pista…
Dai su va bene che non sopportate Rossi, ma credete veramente che non sia in grado di andare più veloce di Barberà?!?…
Per la cronaca Valentino oggi ha provato diverse soluzioni… Lo scopo di questi tre giorni principale è CAPIRE la moto! Solo capendola poi si potrà fare i tempi…
Forza Rossi e Ducati!
E siamo ad un secondo…..troppo! Il canguro non è al top delle condizioni mentre per Valentino ricomincia la solita storia…. diverse soluzioni da provare…capire la moto…e per l’ennesima volta un privato con un cancello davanti all’ufficiale seminippo….povera Ducati!!
ROSSI ….. senza scuse, buona parte della responsabilità è anche sua.
secondo me….il problema è il telaio,rossi cerca la perfezione come ha dimostrato in honda e yamaha,la perfezione di un telaio in motogp è quella raggiunta in honda,quindi se la ducati non vorrà distaccarsi dalla mentalità dell’originalità del progetto interno e non seguire le giapponesi,la vedo dura per rossi.
Una considerazione sulle CRT:
A parte Edwards che ha un distacco di 4 secondi gli altri viaggiano a + 9 secondi dalla vetta!!!
Ma come si fa a farli correre???
Oltre a essere un pericolo evidente in gara, è noioso ed inutile assistere a corse con due tipi di moto che gareggiano che possiedono prestazioni cosi distanti tra loro, le CRT sono inferiori ai prototipi non bisogna farli correre!!!
Poi sarà questo il futuro della Moto GP?
Assisteremo a un campionato con questi cosi al posto dei grandi costruttori?
A me mette grande tristezza non voglio pensarci!
Voi che ne pensate?
Tristezza assoluta tanto più che Nakamoto ha fatto sapere che se il futuro è CRT la Honda non sarà più interessata correre!
e ke te posso dì?!? hai ragione…sono davvero pericolose ste crt…non bisognerebbe farle correre…..si sta parlando tanto di sicurezzo da 2 anni a sta parte e poi si fa correre 40 moto tutte insieme(moto2) o moto più lente di dieci secondi….!!!!!le corse sono riskiose,si….questo è da mettere in preventivo….ma qui si sta esagerando….fin quando capita o è una conseguenza di velocità o spregiudicatezza….è triste ma ci può stare….quando ce lo si va a cercare così….!!
x il discorso test….vedo uno stoner da TEMPESTONER….canguro mannaro….fare la metà dei giri degli altri ed essere in testa la dice tutta….Camomillo ormai è fritto completamente…..spero di sbagliarmi….ma dov’è?!?!?!tempestoner è primo lui 4° a 6 decimi…buone le yamaha…..speriamo ke il ritardo della moto sia pressokkè irrilevante così Porfuera potrà lottare come è abituato a fare con stoner…sennò sarà una passerella x la honda n°1….Rossi…speriamo bene…ma sinceramente lo vedo cm l’anno scorso….un secondo di ritardo una volta ke la pista si gomma….dietro barberà…a cercare kissàkè—!!!!
speriamo bene..!
x bcs : certo certo…tu hai sempre la solita argomentazione del tifo anti rossi..così eviti di dire che le prestazioni del pesarese valgono tanto quanto quelle della moto che guida…sul fatto che sia piu o meno veloce di Barberà o degli altri ducatisti privati,ti ricordo che nella passata stagione,è stato SPESSO E VOLENTIERI più lento anche dei ducati-privati…ah già ma era colpa di Stoner e della moto che aveva lasciato…vero????? eh eh
ahahah lemmy caro, sei tornato?!? Dopo la smerdat* …
Non mi sembra : la moto è NUOVA o sbaglio?!?
Che ha provato diverse soluzioni non lo dico io…
Ti ricordo che nella passata stagione:
7 Valentino
8 Hayden
11 Barberà
14 Il ricco
16 De Puniet
17 Capirex ….
Che quello di Honda è Yamaha sia un “affinamento” (non ho scritto che NON portano modifiche, anzi, non lo dico io….
Quello che provoca di continuo non sono io ti ricordo!…
bcs…ora ho le prove….dai proprio i numeri….hi hi hi
lemmy
Eo capita!
Ma almeno io non sono uno che si diverte provocando le altre persone…
Quello che scrivo, lo scrivo perchè ho le prove, o le ho lette, o mi sono state riferite in privato.
Ho fatto un errore considerandoti l ennesima volta, da adesso in poi STOP, mi limiterò a non leggere i tuoi commenti e a non considerarti… Tanto letto 1, li hai letti tutti…
Il succo è quello non sopporti Rossi (non c’è niente di male), ma sei il classico tifoso da stadio, con te discutere di moto è impossibile!
Potrai scrivere di tutto su di me, o farmi delle domande (come hai fatto in precedenza, riportando un discorso vecchio in un altra discussione… e stranamente non ti sei più fatto vedere per 1 settimana, come tuo solito)
ma NON RICEVERAI PIU’ NESSUNA RISPOSTA (o forse metterò il link di questo commento).
Basta, qui si parla di moto, ho sprecato troppi caratteri su questa faccenda senza senso!
Ciao.