MotoGP: Test Irta Jerez Day 3, Stoner beffa Lorenzo
Seguono Pedrosa e Spies. Recupera Rossi, sesto a 953 millesimi
Il terzo ed ultimo giorno di test Irta a Jerez de la Frontera ha visto tutti i piloti freneticamente in pista per recuperare il tempo perso ieri a causa del meteo. Tutti dentro dalla mattina presto fino a pochi minuti fa, quando è calata la bandiera a scacchi sull’ultimo test prima dell’inizio del mondiale che prenderà il via il prossimo 8 aprile in Qatar, dove si correrà in notturna (la MotoGP prenderà il via alle ore 21 italiane).
Alla fine a primeggiare è stato Casey Stoner. Il campione in carica della Honda a pochi minuti dalla fine del turno ha beffato Jorge Lorenzo portandosi in testa con il crono di 1’38″780, tempo di soli 27 millesimi più lento di quello della sua pole 2011. L’ex pilota della Ducati ha anche mostrato un passo notevolissimo (anche se il run è stato di soli 10 giri) e solo Lorenzo e forse Pedrosa sembrano potergli tener testa, almeno a giudicare da queste prove.
Il maiorchino si è dimostrato in grande forma e anche la nuova Yamaha YZR-M1 1000 sembra essere davvero competitiva. L’iridato 2010 della MotoGP chiude a 173 millesimi da Stoner e davanti al connazionale della Honda Dani Pedrosa, che con la Honda RC213V del Team Repsol ha girato in 1.39,157. Anche Pedrosa è stato incisivo sul passo, questi primi tre piloti sembrano quelli già a posto in ottica prima gara.
Quarto è Ben Spies, in sella alla seconda Yamaha Factory. Il pilota statunitense ha girato in 1:39.495 a 715 millesimi da Stoner. Alle sue spalle un’altra Yamaha, quella del britannico Cal Crutchlow che chiude con il crono di 1:39.585, a testimonianza dell’ottimo lavoro fatto dalla casa dei Tre Diapason.
Capitolo Ducati. Valentino Rossi (che ha percorso 90 giri) è sesto a 953 millesimi da Stoner. Un passo in avanti per il pilota pesarese che ha girato sul passo tra l’1.40 alto e l’1.41 basso su 14 giri consecutivi. Un distacco comunque accettabile anche se gli obiettivi suoi e della Ducati sono ben altri.
Rossi ha preceduto Andrea Dovizioso con la seconda Yamaha del Team Tech 3, Nicky Hayden (che ha chiuso a 1.139 dalla vetta) ed Alvaro Bautista, in sella alla Honda RC213V del Team Gresini (caduto senza conseguenze fisiche durante il long-run alla Dry Sack). Chiude la Top Ten l’iridato 2011 della Moto2 Stefan Bradl, in sella alla RC213V del Team LCR.
La miglior CTR è la ART Aprilia di Randy De Puniet che ha ha girato a 1.821 da Stoner. Il pilota francese del Power Electronics Aspar è comunque molto vicino alle Ducati di Hector barberà e Karel Abraham. Buona la prova del ternano Danilo Petrucci, 15° con la Ioda. Mattia Pasini e Michele Pirro si classificano invece in 18° e 19° posizione.
Test Irta Jerez Day 3 – domenica 25 marzo 2012 – i tempi finali
Pos Rider Team Time Diff Prev Laps 1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:38.780 - - 61 2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 +0.173 +0.173 84 3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.377 73 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.495 +0.338 +0.715 61 5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:39.585 +0.090 +0.805 83 6 Valentino ROSSI Ducati Team 1:39.733 +0.148 +0.953 90 7 Andrea DOVIZIOSOMonster Yamaha Tech 3 1:39.860 +0.127 +1.080 72 8 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:39.919 +0.059 +1.139 91 9 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.017 +0.098 +1.237 86 10 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.098 +0.081 +1.318 85 11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.287 +0.189 +1.507 91 12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.579 +0.292 +1.799 88 13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:40.601 +0.022 +1.821 71 14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +1.044 +2.865 69 15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:41.926 +0.281 +3.146 87 16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.131 +3.277 85 17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.293 58 18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.184 +0.111 +3.404 59 19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.028 +3.432 52 20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.225 +3.657 83 21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.446 +0.009 +3.666 84 22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:42.906 +0.460 +4.126 59
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Ho beccato il 50% nelle mie previsioni…a metà del primo giorno di test avevo detto che Rossi avrebbe chiuso la tre giorni al 5° a meno di un sec….questo 46 la prima gara si gioca il podio.Quest’anno ci divertiamo!
anche se siamo ancora in ritardo almeno siamo piu’ vicini sei decimi dal podio per una ducati rivoluzionata andiamo gia’ benino ancora un piccolo sforzo e poi in gara vale se la puo’ giocare con i primi tenere duro sempre forza vale il migliore sempre
berto
è da un anno che rossi sta a un secondo nonostante gli hanno fatto 7-8 moto….
Se,ne hanno fatte 25 di moto…era ad 1.4 – 1.6 sec!
Rossi rimane costantemente lontano dai primi
jerez è una pista corta e i distacchi sono minori,poi se aggiungiamo che il primo giorno il 46 è andato a spasso ecco che sembra che abbia migliorato tanto, in realtà è a due decimi circa dal compagno di squadra e francamente sono pochi, sul passo il distacco è molto più importante di un secondo. ottima yamaha e grande Stoner che ha compiuto una decina di giri in media di 1.39,5 circa, lorenzo sul passo è messo intorno a 1.40,2 circa, poi in gara subentrano altri fattori.
Intanto grande Stoner.
GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA
MotoGP Free Practice Nr. 3 Classifica 2011
Jerez de la Frontera, Saturday, April 02, 2011
Pos. Num. Pilota Nazione Team Moto Km/h Data e ora Distanza 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 277,6 1’38.864
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277,4 1’39.171 0.307 / 0.307
3 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 280,2 1’39.355 0.491 / 0.184
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 273,9 1’39.682 0.818 / 0.327
5 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 273,7 1’39.695 0.831 / 0.013
6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 277,5 1’39.822 0.958 / 0.127
incredibile,fotocopia dell’anno scorso !!!!!!!!!
se non trovano il bandolo della matassa e riescono a fare una base per il campionato mica avranno un giorno intero per sistemare l’assetto!!! in tre turni da 45 minuti o hai la moto a posto o ti becchi 1,5 sec a giro!!! la vedo dura!!!! :-(((
Forse non ricordo bene ma qualche anno fa c’è stato un pilota che ha inforcato la Ducati e ha vinto un mondiale. Come si chiamava????Forse era il 46 o si chiamava Casey? Bohhhh.