MotoGP Silverstone, Prove Libere 2: Lorenzo risponde a Marquez
Miglior tempo del campione in carica che ha preceduto Marquez, Pedrosa, Bautista e Rossi
Condizioni climatiche ottimali per i piloti della classe MotoGP a Silverstone, teatro della dodicesima tappa del motomondiale 2013. I 23 piloti sono infatti scesi in pista con 21° nell’aria e 34° sull’asfalto.
Il miglior tempo è andato al campione in carica Jorge Lorenzo, che ha portato la sua M1 davanti a tutti con il cronodi 2″02.734. Il maiorchino della Yamaha ha preceduto di 224 millesimi il connazionale nonché leader del mondiale Marc Marquez, con quest’ultimo che è di 234 millesimi davanti al team-mate Dani Pedrosa.
Lorenzo risponde quindi a Marquez, che stamattina aveva centrato il miglior tempo con la sua RC213V del Team Repsol. Bene anche Alvaro Bautista, quarto, che qui lo scorso anno centrò la pole position.
Il rider del Team Gresini che paga un gap dalla vetta di 729 millesimi, è davanti al nostro Valentino Rossi, quinto e davanti all’idolo di casa Cal Crutchlow, in sella alla Yamaha SAT del Team Tech 3. Recupera quindi rispetto a questa mattina il nove volte campione del mondo, anche se gli spagnoli sono ancora lontani.
Bene Andrea Dovizioso, che porta la Ducati in settima posizione con il crono di 2″03.658. Il forlivese precede la seconda Yamaha SAT del Team Tech 3, quella di Bradley Smith, la Honda del Team LCR di Stefan Bradl e il team-mate Nicky Hayden, che chiude la Top Ten.
La miglior CRT è al solito la ART Aprilia di Aleix Espargarò, che questa volta è undicesimo e davanti a Yonny Hernandez e alla Ducati del Team Pramac di Andrea Iannone, che chiude tredicesimo a 2″318. Sedicesimo tempo per Michele Pirro, che anche qui sostituisce l’infortunato Ben Spies, mentre Claudio Corti e Danilo Petrucci (i due italiani con le CRT) sono rispettivamente in diciottesima e diciannovesima posizione.
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MotoGp Prove Libere 2 Misano - GP di San Marino e della Riviera di Rimini - I tempi
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Misano - GP di San Marino e della Riviera di Rimini - Risultati Prove Libere 2
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Ma continueranno in eterno a dare dell’imbranato a Pedrosa perché è a 2 decimi dal suo compagno di squadra e non infierire nemmeno un po’ su Rossi a 7 decimi dal prorio?
Giusto Temporali, ogni tanto..
Lorenzo sembra indiavolato, ma direi che per la gara deve mettere a posto il setting o avrà problemi con la gomma.
Dici che Lorenzo debba ancora mettere a posto qualcosa per la gara? Bha a me sembra già ad un ottimo livello come passo solo i soliti 2 gli sono vicini.
Non so sembra che per ora qui Lorenzo faccia ancora una gran differenza, certo bisognerà capire se può tenere alto il ritmo per tutta la gara, e cosa più importante se riesce a scrollarsi di dosso Marquez e Pedrosa.
Per quanto riguarda gli altri sono circa dove pensavo che sarebbero stati, anche se Crutchlow pensavo potesse essere davanti a Rossi e forse anche a Bautista, ma forse sta preparando la moto un po’ meglio per la gara e non per il giro veloce.
Rossi è dove dovrebbe essere considerando che Silverstone non la digerisce prorpio, credo non riuscirà a migliorsi più di tanto, prenderà quel distacco anche in qualifica credo.
Dovizioso credo sia l’unico che ha montato un nuovo penumatico al posteriore per stampare il tempo, e credo che anche in questo caso la Ducati sia arrivata già quasi al limite come tempo sul giro e come distacco dal primo.
Come passo ok, ma per 2 volte s’è lamentato (sembrerebbe) del consumo del posteriore e non credo abbia completato la distanza di gara
La distanza di gara l’hanno completata un po’ tutti i primi se si sommano i tempi della mattina con quelli del pomeriggio circa 11 giri ad un buon livello sul 2.03/2.05.
Sarebbe da capire se l’hanno fatto con lo stesso pneumatico come credo sia avvenuto. Nel senso che in pochi credo abbiano usato 2 penumatici al posteriore morbidi, magari hanno usato il morbido e quello di mescola più dura, non ho seguito con troppa attenzione quindi non ci ho fato caso.
PS. hanno fatto circa 10/11 giri a turno di prove ad alto livello, per quello dico che hanno coperto la distanza di gara se si sommano i 2 turni di prova.
Però dovrebbe aver lavorato sempre su una sola moto… boh vedremo, lui sembra fiducioso
Spesso portano le gomme da una moto all’altra. Certo che il limite di 120 treni di penuamtici all’anno per pilota limita un po’ la quantità di penumatici utilizzabili a week-end, inoltre mi pare che quelli dei test annuali sono contati assieme a quelli per le gare.
Di conseguenza devono usare in media 4 massimo 5 treni di penuamtici a week-end.
E la Spagna conquista tutte le coppe, anche quella di legno…
…dai, raga…un decimino e’ migliorato…RESTATE UNITI e vincera’ per distacco ahahahah
ahahahahahahahahahahahahah!
Ahahahah!!
Diciamo che Lui vorrebbe stare unito ai primi, ma ho paura che dovrà difendersi ancora una volta dai plebei inglesi e spagnoli!! ;-)
A livello di pilota tifo il buon Jorge, è davvero una macchina e in tutti i modi sta cercando di risalire.
Il mondiale non è perso, e lo scorso anno ha dato segno di una lucidità e capacità di condurre i giochi impressionantè; Maruqez ora guida leggero, ma verso la fine se la strizza che forse si farà più presente lo fara ragionare di più avrà qualche problema a tenere a bada Lorenzo.
Poi comunque si da per spacciato un Pedrosa che è ben lungi dall’ esserlo.
Bello così!
Io vedo ancora bene Pedrosa, sopratutto dopo averlo visto rientrare nei box nella fp2!