MotoGP – Preview Mugello – Le previsioni Brembo

Di seguito i dati forniti dalla Brembo in merito al prossimo GP d’Italia, quinta tappa del motomondiale 2009 che si disputerà sul circuito toscano del Mugello. Vengono paragonati i dati del 2008 alle previsioni del 2009. Si può ad esempio vedere come la velocità iniziale della curva 1 sia superiore (320 km/h contro 315 del 2008); sempre nella stessa curva la velocità finale è ancora superiore in previsione 2009 (105 km/h del 2009 contro i 100 del 2008) mentre il tempo di frenata è leggermente inferiore nella previsione 2009 (6,4 sec. contro i 6,6 del 2008). Di seguito tutti i dati delle 6 curve del prossimo appuntamento del motomondiale 2009.

CURVA 1     	dati 2008	previsioni 2009 	
Velocità iniziale	315	320	[Km/h]
Velocità finale	100	105	[Km/h]
Spazio di frenata	345	338	[m]
Tempo di frenata	6,6	6,4	[sec]
Decelerazione massima	1,5	1,5	[g]
Carico leva max	5,0	4,7	[Kg]
CURVA 2			
Velocità iniziale	230	235	[Km/h]
Velocità finale	130	130	[Km/h]
Spazio di frenata	182	180	[m]
Tempo di frenata	4,1	4,0	[sec]
Decelerazione massima	1,4	1,5	[g]
Carico leva max	5,5	5,2	[Kg]
CURVA 3    			
Velocità iniziale	220	225	[Km/h]
Velocità finale	150	150	[Km/h]
Spazio di frenata	177	180	[m]
Tempo di frenata	3,7	3,8	[sec]
Decelerazione massima	1,2	1,2	[g]
Carico leva max	4,8	4,5	[Kg]
CURVA 4			
Velocità iniziale	215	210	[Km/h]
Velocità finale	110	115	[Km/h]
Spazio di frenata	174	167	[m]
Tempo di frenata	4,1	3,8	[sec]
Decelerazione massima	1,3	1,2	[g]
Carico leva max	5,1	4,8	[Kg]
CURVA 5   			
Velocità iniziale	230	235	[Km/h]
Velocità finale	115	120	[Km/h]
Spazio di frenata	191	189	[m]
Tempo di frenata	4,4	4,3	[sec]
Decelerazione massima	1,2	1,2	[g]
Carico leva max	4,7	4,4	[Kg]
CURVA 6			
Velocità iniziale	255	255	[Km/h]
Velocità finale	120	125	[Km/h]
Spazio di frenata	288	289	[m]
Tempo di frenata	6,4	6,2	[sec]
Decelerazione massima	1,4	1,4	[g]
Carico leva max	5,8	5,5	[Kg]

Dati circuito

Lunghezza: 5.245 m
Numero di Giri: 23
Tipologia di circuito: Medio
Numero di frenate: 6
Pole 2008: V. Rossi – Yamaha 1’48”130
Tempo speso in frenata medio sul giro: 20%
Tempo speso in frenata medio previsto 2009: 20%