MotoGP: Nuovo asfalto per il Misano World Circuit Marco Simoncelli

Misano World Circuit Marco Simoncelli – Sono partiti i lavori di riasfaltatura del circuito di Misano. Il progetto è di Jarno Zaffelli, titolare dello studio Dromo e fra i massimi esperti al mondo e colui che ha “disegnato” il circuito argentino di Termas de Rio Hondo. Il lavoro è eseguito dall’azienda specializzata Pesaresi SpA di Rimini. Tutto questo a poche settimane dall’inaugurazione della nuova pista di Flat Track.

“Misano sarà al meglio della sua forma. Non solo sarà più veloce, ma tutti gli interventi, calcolati con i nostri softwares certificati basati su DroCAS™, sono all’impronta del miglioramento complessivo della sicurezza, attiva e passiva – ha detto Jarno Zaffelli – Dal bilanciamento di tutte le vie di fuga tra utilizzo per auto e per motociclisti, alla formulazione di uno specifico asfalto per contrastare gli effetti della salsedine e dell’umidità, alla riprofilatura di curve e cordoli, alla costruzione di due nuovi raccordi, la Brutapela e la curva dell’Acquedotto, le operazioni saranno fatte in circa 14 giorni con 80 operatori, 50 mezzi e sistemi di posizionamento 3D basati sul rilievo a laser DTS™ per stendere oltre 5000 ton di asfalto speciale. Un totale di 35 punti d’intervento oltre al rifacimento totale dell’asfalto della pista principale che dimostra ancora una volta la nostra grande competenza nel supportare autodromi di tutto il mondo sia per auto che per moto.”

Ecco cosa ha detto a tal proposito il responsabile della sicurezza FIM Franco Uncini:

“Misano World Circuit – commenta Franco Uncini, responsabile FIM per la sicurezza sui circuiti della MotoGP – anche quest’ anno ha accettato le richieste della MotoGP per un miglioramento in termini di sicurezza. La proprietà del circuito in tutti questi anni ha sempre risposto positivamente alle richieste della FIM come anche della FIA, segno chiarissimo che il management di MWC è sempre attento a garantire una pista ed un impianto al massimo livello di sicurezza e spettacolo. Aumentare la sicurezza, infatti, consente di aumentare lo spettacolo e di conseguenza l’interesse del pubblico che a Misano è sempre presente in grande quantità. Anche questo anno ci aspettiamo di vedere il ‘tutto esaurito’!”

Gli interventi in sintesi:

– 53.000 mq di asfalto ad alta aderenza con formulazione esclusiva anti salsedine ed umidità

– Vie di fuga ridisegnate in base ai calcoli di sicurezza DroCAS™ per aumentare la capacità decelerante in avaria mantenendo inalterati gli spazi di manovra in caso di errore

– Nuovi cordoli con drenaggi incorporati e riprofilatura di quelli esistenti

– Rivisitazione del sistema di drenaggi superficiali

– Sezioni e profili riviste per aumentare la planarità superficiale

– Due nuovi raccordi, Brutapela e Acquedotto, introducono curve con disegni originali appositamente studiate per le scuole di guida sicura come GuidarePilotare

– Nuove vernici antiderapanti rimovibili

– Riprofilatura di tutte le curve per migliorare le dinamiche dei veicoli e il piacere di guida