Kawasaki svela la nuova Ninja ZX-10RR

I piloti del Kawasaki Racing Team Jonathan Rea e Tom Sykes hanno svelato al pubblico la nuova Ninja ZX-10RR al salone di moto Intermoto a Colonia, in Germania: forte dei successi ottenuti in pista, la casa nipponica ha deciso ancora una volta di applicare la tecnologia sviluppata nel MOTUL FIM Superbike World Championship alla strada.

La Ninja ZX-10RR è una moto creata e sviluppata per ottenere elevate prestazioni in pista e offrire esclusività sulla strada, anche nel design, con il logo RR sulla parte destra del motore che richiama la livrea dei test invernali, con il bianco e il nero.

Con la testata del cilindro modificata c’è abbastanza spazio per alloggiare le camme e questo migliora l’affidabilità. La RR beneficia anche di punterie con copertura DLC per ridurre le perdite meccaniche. In termini di aggiornamenti di telaio, ha nuovi cerchioni Marchesini forgiati in alluminio leggero che riducono il peso e contribuiscono ad aumentare la maneggevolezza, mentre la combinazione di pinze monoblocco Brembo M50, dischi Brembo e una pompa radiale con tubi in acciaio migliorano le prestazioni di frenata.

La ZX-10RR dispone inoltre di un cambio KQS (Kawasaki Quick Shifter) con sistema automatico per cambiare marcia senza usare la frizione, della forcella Showa e del mono BFRC lite con serbatoio a due vie che offre una vasta gamma di regolazione per adattarsi a qualsiasi ambiente, su strada o su pista.

Inoltre la ZX-10RR è dotato dell’IMU che offre sei gradi di misurazione dell’orientamento della moto e un numero impressionante di aiuti avanzati al pilota tra cui traction control di ultima generazione, controllo del freno motore elettronico, launch control, sistema anti bloccaggio di freni e cornering KMCF.

Esclusività non solo nelle componente e nelle prestazioni, ma anche nei numeri: la ZX-10RR verrà distribuita solo in 500 unità in tutta Europa.