Capirossi e Bayliss commentano il 2° giorno di test a Sepang….

SECONDA GIORNATA PER IL DUCATI MARLBORO TEAM
A SEPANG PROSEGUONO TEST E SVILUPPO DELLE
DESMOSEDICI GP4

Sepang (Malesia) 12 febbraio, 2004 — Secondo giorno di test per il Ducati
Marlboro Team a Sepang dove continua l’intenso lavoro di sviluppo della Desmosedici
GP4. La squadra italiana si è concentrata sulla messa a punto della nuova
moto, proseguendo con lo sviluppo, e finalizzando buona parte del lavoro svolto
oggi ad ottimizzare l’uso della ruota anteriore da 16,5′.

La prima giornata di test di ieri ha permesso al team di Borgo Panigale di
trovare le prime conferme sul lavoro svolto in preparazione a questa nuova stagione.
La nuova Desmosedici sembra avere potenziale e carte in regola per ben figurare,
e l’esperienza maturata lo scorso anno permette di affrontare il 2004 con ottimismo.
Ovviamente c’è ancora molto da fare, e la tabella relativa allo sviluppo
e alla messa a punto è fitta di note e dati da verificare.

Impegnative, ma estremamente probanti, le condizioni meteo di questa seconda
giornata sul circuito malese, caratterizzate da caldo e umidità con temperature
decisamente elevate (aria : 28°-34°; asfalto: 35°- 53°).

Bayliss ha dedicato l’intera giornata di test alla ricerca del setting
ideale della moto, lavorando senza sosta con i tecnici Michelin su questa nuova
soluzione per l’anteriore. L’australiano ha percorso 48 giri in totale, sempre
con gomme da gara, con il miglior tempo in 2’03.748, più veloce rispetto
a ieri e anche rispetto al tempo di qualifica del Gran Premio della Malesia
dello scorsa stagione. "Oggi abbiamo lavorato molto, e ci siamo concentrati
quasi esclusivamente sull’anteriore da 16,5’" – ha dichiarato Troy al termine
dei test odierni – "Ieri avevamo incontrato qualche problema nel trovare
il giusto feeling con la nuova ruota, ma oggi siamo più tranquilli, e
il tempo fatto registrare conferma questa sensazione. Ovviamente c’è
ancora da lavorare, siamo in cerca del setting ideale e avremo bisogno di ulteriori
verifiche. Personalmente ritengo che si tratti di piccoli aggiustamenti, piccoli
dettagli che, a breve, dovrebbero sistemarsi e garantire maggiore confidenza
con l’anteriore. Ci siamo quasi."

Anche Capirossi si è concentrato sullo stesso obiettivo: l’anteriore
da 16,5′. Oggi Loris ha fatto 48 giri sul circuito malese con il miglior tempo
in 2’03.914, un tempo leggermente più lento rispetto al tempo fatto registrare
ieri che, tuttavia, conferma quanto il team sia concentrato sulla messa a punto
piuttosto che sul cronometro. "Non sono ancora riuscito a trovare il giusto
feeling con l’anteriore da 16.5’" .- ha commentato Loris – "Non ho
cercato il tempo, e mi sono concentrato sullo sviluppo della gomma. Sono sempre
più convinto che la nuova moto sia migliorata tantissimo rispetto a quella
dell’anno scorso, ma non sono ancora soddisfatto. E’ un processo di crescita
importante e dobbiamo trovare la configurazione di base ideale per sfruttare
le nuove soluzioni e progredire, pensando alla nuova stagione."

Ducati Press