MotoGP – Valencia – Report Bridgestone

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) ha conquistato il nono successo stagionale nell’ultimo appuntamento del Campionato del Mondo di MotoGP, disputatosi sul tracciato Ricardo Tormo di Valencia, ottenendo un bottino record di 383 punti complessivi in questa stagione. Il Campione del Mondo 2010 ha preceduto sul traguardo Casey Stoner (Ducati Marlboro) e il compagno di scuderia Valentino Rossi. Per quanto riguarda la strategia di pneumatici adottata dai team per l’ultima gara della stagione, tutti i piloti hanno optato per la tipologia di pneumatico con mescola più dura per l’anteriore, con la sola eccezione di Alvaro Bautista (Rizla Suzuki), mentre la scelta è stata più varia per il pneumatico posteriore e la lotta tra Lorenzo e Stoner fino al termine della gara ha evidenziato le performance delle due opzioni di pneumatico disponibili.

Lorenzo, che aveva già dimostrato la durata sull’intera distanza di gara del pneumatico slick posteriore con mescola più morbida all’inizio del weekend, è stato consistente nel suo ritmo di gara utilizzando questa tipologia di mescola mentre Stoner è stato allo stesso modo consistente con l’opzione di mescola più dura. Entrambi i piloti hanno stabilito il loro miglior tempo sul giro al 19° passaggio, a dimostrazione dell’equilibrio nelle performance di riscaldamento di entrambe le tipologie di mescole, oltre all’eccellente durata dei pneumatici sull’intera distanza di gara. Alle spalle dei tre piloti sul podio è stata serrata la lotta per la quarta posizione tra Ben Spies (con pneumatico slick con mescola più morbida al posteriore), Andrea Dovizioso, Marco Simoncelli (entrambi con pneumatici con mescola più dura al posteriore) e Dani Pedrosa (pneumatico più morbido al posteriore). Dopo essersi alternati in quarta posizione per gran parte della gara, alla fine a tagliare il traguardo alle spalle di Rossi è stato Spies (Monster Yamaha Tech3), che ha ottenuto il sesto posto nel Campionato del Mondo nell’anno del debutto nella classe MotoGP.

Hiroshi Yamada – Responsabile Bridgestone Motorsport: “Abbiamo assistito ad una gara emozionante caratterizzata da lotte serrate fino alla fine. Congratulazioni a Jorge e al team Fiat Yamaha per l’ultimo successo nel 2010 e al record di punti ottenuto in questa stagione. E’ stato un fantastico finale in una stagione memorabile. Il team Yamaha saluta Valentino, mentre per Casey è stato l’ultimo gran premio con la Ducati. Siamo orgogliosi di continuare a lavorare in stretto contatto con tutti i team e con i piloti anche nella prossima stagione. Vorrei cogliere l’occasione per ringraziare la Dorna e la FIM, oltre ai team e ai piloti, per il continuo supporto nella nostra seconda stagione in qualità di fornitori ufficiali di pneumatici per la classe MotoGP”.

Tohru Ubukata – Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport: “Sono molto soddisfatto della consistenza e durata dei nostri pneumatici. Jorge e Casey hanno percorso quasi l’intera distanza di gara con lo stesso ritmo, con un distacco di appena 6 decimi l’uno dall’altro. Il tempo totale di gara quest’anno è stato più veloce di 3 secondi rispetto al 2009. Per il pneumatico posteriore i team hanno adottato strategie differenti ed entrambe le mescole selezionate hanno mostrato un buon rendimento, consentendo ai primi quattro piloti giunti al traguardo di disputare lotte serrate per i 30 giri complessivi di gara. Alla fine di questa stagione vorrei ringraziare tutti i team e i piloti per il costante supporto che ci hanno dato e non vediamo l’ora di consolidare questo rapporto il prossimo anno. Martedì saremo impegnati nella prima sessione di test in preparazione alla nuova stagione e proveremo alcune soluzioni tecniche in vista del 2011. Per la prima volta alcuni piloti saranno impegnati con nuove scuderie”.

Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Vincitore: “E’ stata una delle mie gare più belle. Fin dall’inizio avevamo un buon ritmo di gara e ho fatto una buona partenza, ma poi cercando di superare Casey forse sono stato troppo conservativo. La lotta con Marco è stata difficile e ho perso diverse posizioni, che poi col passare dei giri ho recuperato. E’ stata fantastica la lotta con Casey. Vincere davanti al pubblico di casa in questa pista speciale è fantastico per me. Sono davvero contento per questa vittoria!”.

Primi dieci classificati in gara e tipologia di mescola scelta per il pneumatico anteriore e posteriore:

1° Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 46m 44.622s media, media
2° Casey Stoner (Ducati Team) 46m 49.198s +4.576s media, dura
3° Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 46m 53.620s +8.998s media, media
4° Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) 47m 02.265s +17.643s media, media
5° Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 47m 03.782s +19.160s media, dura
6° Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 47m 05.296s +20.674s media, dura
7° Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 47m 11.419s +26.797s media, media
8° Hector Barbera (Paginas Amarillas Aspar) 47m 13.910s +29.288s media, media
9° Alvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP) 47m 14.073s +29.451s soft, media
10° Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 47m 14.482s +29.860s media, dura

Condizioni meteo: asciutto
Temperature:. Aria: 23°C; pista: 26°C

Mescole di pneumatici disponibili:
Anteriore: soft, media
Posteriore: media, dura (asimmetriche)

Bridgestone MotorSport